近鉄京都線情報ステーション 情報掲示板

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【500】Re(4):塩浜にFE07?
 エクシブ E-MAIL  - 03/8/3(日) 10:23 -

引用なし
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   >個人的な予想ですが、車両番号は名古屋方よりC#1313-1213で、
>電略記号RC13になると思います。
>
>こうなるとFE08も塩浜に異動になりそうな予感がしてきます。
>(こちらも予想でC#1314-1214でRC14に)
8826Fが昭和61年3月から平成元年夏頃まで
大阪線で使用されていたときは、番号の変更はありませんでした。
(ブレーキ等の主幹制御器は大阪線用に替えられてましたが)
たぶん、9007Fは番号変更なしで名古屋線で運用されるかもしれません。
(現に大阪線で9051F(EW51)が使われているため)
ただ電略記号は変わりますが、どのようになるかが楽しみですね。
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【499】Re(7):京都線の撮影ポイント
 S E-MAILWEB  - 03/8/3(日) 1:40 -

引用なし
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   今日撮影してきました。
十条はそこそこ撮影できました。

それで時間の関係上向島と富野荘は断念し、狛田で途中下車して狛田2号踏切で撮影しました。
なかなかの撮影地ですね。

その後、平城京跡で近鉄を撮影しましたが、梅雨明けの炎天下の中
西大寺から朱雀門のあたりまで歩いたら、死ぬかと思った。

それでは
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【498】Re(3):塩浜にFE07?
 KL01 E-MAIL  - 03/8/2(土) 20:03 -

引用なし
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   こんばんは。お久しぶりです。

私の友人が言っていましたが、どうやらFE07は7/31付けで冨吉列車区に
異動したみたいです。

個人的な予想ですが、車両番号は名古屋方よりC#1313-1213で、
電略記号RC13になると思います。

こうなるとFE08も塩浜に異動になりそうな予感がしてきます。
(こちらも予想でC#1314-1214でRC14に)

それでは。
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【497】Re(1):天理にKH906さん
 しふと(wosifuto) E-MAILWEB  - 03/8/2(土) 17:01 -

引用なし
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   ▼場内注意65さん:
>▼KH906さん:
>>あれっ、リュックを背負ったどっかのガキ(私)の写真が写っていますね。(笑)
>★ あ!ほんとですね。
>言われるまで気づきませんでした(汗)
>
>と言うことは、逆に私が写っているのもあるかも・・・

KH906さんと同じく私も写っております。(笑)

写真を探してみましたが、場内さんが写っていると思われる写真はありませんでした…
残念(爆)

なお、「wosifuto」から「しふと」に改名いたしました。
これからもよろしくお願いします。
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【496】天理にKH906さん
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/8/2(土) 15:21 -

引用なし
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   ▼KH906さん:
>あれっ、リュックを背負ったどっかのガキ(私)の写真が写っていますね。(笑)
★ あ!ほんとですね。
言われるまで気づきませんでした(汗)

と言うことは、逆に私が写っているのもあるかも・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska113212.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【495】Re(3):塩浜にFE07?
 KH906 WEB  - 03/8/2(土) 11:16 -

引用なし
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   あれっ、リュックを背負ったどっかのガキ(私)の写真が写っていますね。(笑)

一番上の記事にレスすべきですがご理解の程お願いします。

FE07(9007F)が名古屋線に所属したら
FE08(9008F)も後をおって名古屋線の所属になるのでしょうか?
FE08(9008F)も車内が更新されていませんからそう思っただけです。
あと、奈良線系統の車両と大名系統の車両の操作板の配置が
若干違うような気がしますがやはり、大名系統用に更新するのでしょうか?
個人的には更新した方がいいのではないかと思うのですが。

それでは失礼します。
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【494】Re(1):塩浜にNS50
 智也 E-MAILWEB  - 03/8/2(土) 1:24 -

引用なし
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   観測記録を見返したら、12250Fではなく、12253Fでした。ご迷惑おかけいたしました。

ちなみに7/30の118レはN53(名張解放)+NS47+V12でした。
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【493】塩浜にNS50
 ぐっち E-MAILWEB  - 03/8/2(土) 0:32 -

引用なし
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   ▼智也さん:
>>7/30の名阪118レの難波方に12250F(N50)がくっついてました

 7/30は水曜日ですので、0118レにNS50は入れません。
 平日の0118レはビスタ+名古屋線12200・12600系4連+名古屋線12200・22000系2連で難波を発車し、
 名張で2連を解放しています。
 ビスタ以外の6両は0165レで難波に着き、折り返しの際にビスタを連結しますので、
 その6両に固定編成を充当すると名張での解放が出来なくなります。
 #個人的にビスタ+6両固定という編成は見てみたいですけど(^^;;)

▼エクシブさん:
>ということは、12250Fの6両のうち、中間4両が抜かれて塩浜に留置
>されてる可能性が高いですね。

 塩浜にいるNS50ですが、1〜4号車と5・6号車に分割されています。
 先頭車と中間車に分けられてはいません。
 (以前、同じパターンでNS56(12256F)が塩浜にいました)

なお、NS50と思われる編成が1日の夜に富吉方面へ回送されていきました。
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【492】Re(2):塩浜にFE07?
 準急 四日市  - 03/8/1(金) 22:49 -

引用なし
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   ▼くろまくさん:
>▼3000系さん:
>>今日ちょっと名古屋方面へ用事があって名古屋線に乗っていたのですが、
>>塩浜で「9○07」(←よく見えなかった…)の番号がついた車両を見ました。
>
>たまたま私も今日,塩浜でその車両を見ました.
>たしかにFE07(9007F)が止まっており,驚きました.
>つい数日前まで,元気に走っていたのに...どうしたんでしょう?

皆さん気になっているみたいなので、解る範囲で書きたいと思います。
7/30に五位堂から中川短絡線を通って塩浜に居ます。
車両の方向転換も済んでいるので、このまま車体更新6名古屋線仕様へと改造がなされると思います。
詳しくは、近鉄関連の個人サイトでご確認ください。
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【491】8月1日(金)今日の見たまま By場内
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 22:46 -

引用なし
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   こんばんわ

今日は夏らしい、暑い一日でした。

8月1日、金曜日の見たままです。

KL編
運51 KL22(3222F)
運52 KL04(3204F)
運53 KL06(3206F)
運54 KL02(3202F)
運55 KL07(3207F)
運56 KL01(3201F)
3630京準 KL03(3203F)
 731新普 KL03(3203F)

普通の電車編
 645西普 X55(8605F)
 646京普 L88(8088F)
 647西普 SC01(3001F)
 662京急 L69(8069F)
 741西普 L86(8086F)
 761橿急 EE2?+X63(903?F+8613F)
 743奈普 FL22(8822F)
 767天急 VH29(1029F)
3731新準 FL54(9208F)
 666京急 VH27(1027F)
3730京準 VE72+VL35(1272F+1035F)
 648京普 L82(8082F)
1923奈急 FE01+X60(9001F+8610F)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska113212.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【490】Re(2):塩浜にFE07?
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 22:38 -

引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼くろまくさん:
>▼3000系さん:
>>今日ちょっと名古屋方面へ用事があって名古屋線に乗っていたのですが、
>>塩浜で「9○07」(←よく見えなかった…)の番号がついた車両を見ました。
>
>たまたま私も今日,塩浜でその車両を見ました.
>他の掲示板でも報告があるようですが,
>たしかにFE07(9007F)が止まっており,驚きました.
>つい数日前まで,元気に走っていたのに...どうしたんでしょう?

★ そう言えば、26日の天理臨の日に見かけました。
わかりにくい画像ですが、PL・VX・Piに挟まれて停まっているのがFE07です。
これが最後の大舞台だったわけですね。

いまさらながら、ちゃんと撮っておけばよかったと後悔してます。
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【489】Re(2):京都線からちょっと離れますが・・
 ろし E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 21:49 -

引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼ろしさん:
>実はこの日(7/30)の朝は、EE23+EE26+B14+B09(9023F+9026F+8414F+8409F)
>という、混結&ダブルワンマンという強烈な組成だったんですよ〜!

ということで、やっと画像の整理ができたので添付しておきます。
非常にわかりにくくて申し訳ないんですがとりあえず(汗
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@p8ba894.uji-pc00.ap.so-net.ne.jp>

【488】Re(2):京都線からちょっと離れますが・・
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 21:48 -

引用なし
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   ▼ろしさん:
>B09が奈良・京都線を走っているということは、
>こちらも田原本線用塗油器を装備しているB11(8411F)が
>本業をこなしているはずですので、もうダブルワンマンで
>ビックリするならB11+B09のようなありえない組成を組むしか
>ありませんでしょうか(笑)

★ B11+B09ですか!
この組み合わせは、なかなかレアな外観ですな。
一度、見てみたい組成ですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska113212.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【487】また混結・Wワンマン 8/1(金)の運用...
 Y.M(Mouri) E-MAIL  - 03/8/1(金) 20:03 -

引用なし
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   こんばんは。
今日8/1(=Aダイヤ・翌日Bダイヤ土曜日運用)の運用(全て私自身の現地確認)を紹介したいと思います。

(左が大阪・京都方。「中略」とあるのは同一スジの途中を省略。★印は塗油器装備編成。)

●本日の注目株

京急862レ
 ・・・EE23(9023F)+X63(8613F) の混結

難快3734レ〜西大寺へ回送(入庫)
 ・・・EE22(9022F)+EE21(9021F)+DH21(5821F=ペイント編成)
(今日から充当列車が変わるDH21、なぜここに・・・。)

奈急1035レ〜(中略)〜難急1630レ
 ・・・B15(8415F)+★B09(8409F) のWワンマン
(このスジは2日連続でWワンマン。B09は相変わらず本業サボリの状態・・・。)

貸切列車
 西大寺16:46頃京都方から橿原方へ「貸切」(京橿特急1619レに続行)
  ・・・X54(8604F)

●KL絡み

奈急7571レ〜難準1650レ(相互直通運用)
 ・・・KL21(3221F)
難普4172レ(出庫)〜(中略)〜西準7555レ
 ・・・KL03(3203F)
西準7255レ〜難準7354レ〜西普4473レ
 ・・・KL05(3205F)
(最近ずっとこれ。このスジはKL05を本業サボリで限定?)

●シリーズ21絡み

奈準853レ〜難快3932レ〜西準7051レ(入庫)
 ・・・EE25(9025F)+EH21(9821F)
西準6953レ〜(中略)〜西準7351レ(入庫)(=昨日7/31までDH21限定スジ)
 ・・・DH23(5823F)
奈快4131レ〜難快4134レ〜西普4273レ(入庫)
 ・・・DH24(5824F)
難普4274レ〜(中略)〜奈快4631レ〜難快4638レ
 ・・・EE25+EE23(以上4638レの西大寺から)+EH21
西普4275レ〜難準7450レ〜西準7455レ〜難準7554レ
 ・・・DH25(5825F)
奈快4535レ〜難快4634レ
 ・・・EE24(9024F)+EE26(9026F)(以上4634レの西大寺から)+DH22(5822F)

●その他一般車

橿普885レ・西普1545レ〜橿普1685レ(同一スジ?)
 ・・・X55(8615F)
西普880レ〜橿普887レ
 ・・・L81(8081F)
西普882レ〜西普981レ・西普1684レ(別スジ)
 ・・・X52(8602F)
難快8830レ〜奈急931レ〜(中略)〜奈急1631レ
 ・・・VE52(1252F)(931レの西大寺まで)+X69(8619F)
西普3871レ〜難準6950レ
 ・・・B71(8071F)+B77(8077F)
天急867レ・難普4374レ〜西普4475レ〜難準7654レ
 ・・・FE05(9005F)+L72(8072F)
難快7736レ(出庫)〜奈快3837レ〜難急930レ〜奈急1031レ〜難急1034レ〜奈快4135レ〜難快4232レ
 ・・・VE75(1275F)(3837レの西大寺まで)VE39(1239F)+(1031レの西大寺まで)+VH26(1026F)
西普841レ
 ・・・L05(8405F)
難準950レ〜(中略)〜難快4534レ
 ・・・VH28(1028F)
奈快3839レ
 ・・・L89(8089F)(西大寺まで)+VE50(1250F)+L07(8407F)
難快3930レ〜西準6955レ(入庫)
 ・・・VE70(1270F)+★E10(8410F)+FL04(8804F)
西準6851レ(入庫)
 ・・・FL16(8816F)+X68(8618F)
難普3970レ〜(中略)〜難快4630レ
 ・・・DH05(5805F)
奈快8831レ〜(中略)〜奈急1533レ〜難快4632レ
 ・・・VE71(1271F)+X51(8601F)
(8831レは西大寺まで大阪方に FL26(8826F) を、4632レは西大寺から大阪方に X67(8617F) をそれぞれ連結。)
西普3873レ〜橿急3961レ〜(中略)〜天急1667レ
 ・・・VE41(1241F)+FL12(8812F)
西準6853レ(入庫)・難普4272レ
 ・・・FE06(9006F)+★X56(8606F)
奈快3931レ
 ・・・VL34(1034F)(西大寺まで)+FE02(9002F)+VL22(1022F)
難普3972レ(出庫)〜西普4073レ
 ・・・FE08(9008F)+L08(8408F)
奈急933レ
 ・・・B79(8079F)+B70(8070F)
難急1030レ〜(中略)〜難急1530レ
 ・・・DH04(5804F)
難準7052レ(出庫)・難普4470レ〜西普4571レ〜難普4670レ
 ・・・FE03(9003F)+FL54(9208F)
西普3973レ〜難普4074レ〜(中略)〜奈快4633レ(=天理での夜間留置明け)
 ・・・VH27(1027F)
難準7152レ〜西準7251レ〜難普4370レ〜西普4471レ・難普4574レ
 ・・・VE70(1270F)+VL31(1031F)
難普4270レ〜西普4371レ・難普4472レ〜西普4573レ〜橿急4661レ(〜運用変更がなければ天理で夜間留置)
 ・・・★E10+FL04
奈快4231レ〜難快4234レ〜奈急1333レ
 ・・・VE77(1277F)+FL18(8818F)
西普4173レ・難普4372レ〜西準7453レ〜難準7552レ〜奈準1651レ
 ・・・VE64(1264F)+FL51(9202F)
西準7155レ〜(中略)〜難準7650レ
 ・・・VE62(1262F)+VL25(1025F)
難快4130レ〜西普4175レ〜(中略)〜難準7652レ
 ・・・VE38(1238F)+FL53(9206F)
西準7253レ〜難準7352レ〜西準7451レ(入庫)(=本来なら今日からDH21限定になるスジ)・難普4572レ(出庫)(=7月はDH21限定だったスジ)
 ・・・DH02(5802F)
奈快4433レ〜難快4530レ〜奈急1535レ〜難快4636レ
 ・・・L87(8087F)(4636レの西大寺から)+VE75(1275F)+VL35(1035F)
難普4474レ〜西普4575レ〜難準7752レ
 ・・・FE04(9004F)+X62(8612F)
難急1534レ
 ・・・DH03(5803F)
京急1660レ
 ・・・VH29(1029F)
奈急1621レ
 ・・・VE46(1246F)+VL21(1021F)
京普1644レ
 ・・・L82(8082F)
難準1652レ
 ・・・VE35(1235F)+L84(8084F)
橿普1687レ
 ・・・VL33(1033F)
西普4641レ〜京普1646レ
 ・・・L80(8080F)
西普1680レ〜天普1697レ
 ・・・L01(8401F)
京急1666レ
 ・・・L69(8069F)
橿急1661レ
 ・・・B78(8078F)+B76(8076F)
西普1682レ(入庫)
 ・・・L73(8073F)
京急1662レ
 ・・・VE37(1237F)+L88(8088F)
橿普1781レ
 ・・・VL34

●特急

京伊801レ
 ・・・N15(12215F)+AL**(221**F)
京奈906レ・京橿1619レ(別スジ)
 ・・・V04(30104F)
京奈3807レ〜阪奈3916レ
 ・・・NN11(12411F)
京奈4606レ
 ・・・V03(30103F)
京伊1400レ
 ・・・IL06(23106F)
西大寺16:50頃奈良へ回送16xレ〜京奈1706レ
 ・・・AS04(22104F)+N27(12227F)
西大寺16:56頃大阪方へ回送(〜阪奈4717レ?)
 ・・・N26(12226F)+NN13(12413F)

以上です。

<お願い>
 運用調査およびデータの公開には万全を期していますが、もし誤り等があればご指摘をお願いします。
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【486】Re(1):京都線からちょっと離れますが・・
 ろし E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 12:23 -

引用なし
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   ▼ぐっちさん:
>今日の奈良線4235レに「B14(8414F)+B09(8409F)」が入っていました。
>先頭の「8309」を見たとき、メモ帳に「L09」と書こうとして、
>「ちゃうちゃう、LじゃなくてB・・えっ!?」
>そして後ろにいたのはB14・・
>ワンマン車6連の快速急行とはすさまじいです(^^;;)
>#こっちだと2000系ワンマン車2本で急行に入るようなもの?
>
>この編成、京都線系に入るとしたら、どの列車がインパクトが強いでしょうか?(^^;;)

実はこの日(7/30)の朝は、EE23+EE26+B14+B09(9023F+9026F+8414F+8409F)
という、混結&ダブルワンマンという強烈な組成だったんですよ〜!

どうも今回のダイヤではダブルワンマンが毎日入っているので
インパクトがなくなってしまいました(汗)
以前なら、「おっ!」と思ってネタにもしたんですが・・・。
慣れというのは怖いものです(爆)
あえて言うなら、田原本線用の塗油器を装備しているB09(8409F)が
絡んでいるだけまだいい方でしょうか。

B09が奈良・京都線を走っているということは、
こちらも田原本線用塗油器を装備しているB11(8411F)が
本業をこなしているはずですので、もうダブルワンマンで
ビックリするならB11+B09のようなありえない組成を組むしか
ありませんでしょうか(笑)
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【485】Re(3):塩浜にFE07?
 エクシブ E-MAIL  - 03/8/1(金) 8:42 -

引用なし
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   ▼智也さん:
>7/30の名阪118レの難波方に12250F(N50)がくっついてました
ということは、12250Fの6両のうち、中間4両が抜かれて塩浜に留置
されてる可能性が高いですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)@DAJfa-01p1-52.ppp11.odn.ad.jp>

【484】Re(2):塩浜にFE07?
 智也 E-MAILWEB  - 03/8/1(金) 1:46 -

引用なし
パスワード
   7/30の名阪118レの難波方に12250F(N50)がくっついてました
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)@cap019-073.kcn.ne.jp>

【483】Re(1):塩浜にFE07?
 くろまく E-MAIL  - 03/7/31(木) 23:37 -

引用なし
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   ▼3000系さん:
>今日ちょっと名古屋方面へ用事があって名古屋線に乗っていたのですが、
>塩浜で「9○07」(←よく見えなかった…)の番号がついた車両を見ました。

たまたま私も今日,塩浜でその車両を見ました.
他の掲示板でも報告があるようですが,
たしかにFE07(9007F)が止まっており,驚きました.
つい数日前まで,元気に走っていたのに...どうしたんでしょう?

横を通過した一瞬でしたが,車内は作業着を着た方が,
かなづちか何かで座席の下を叩いているように見えました.

ちなみに隣の線には,NS50(12250F)の半分?がいました.
こちらも中間車の廃車が進んでいる車両だけに気になります.
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【482】7月31日(木)今日の見たまま By場内
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/7/31(木) 23:12 -

引用なし
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   こんばんわ

今日はSC(3000系)が、いつもの1746ではなく、1740に充当されてました。
このスジは折り返しが1843で、普通・奈良行きになります。
「普通|奈良」と表示された字幕を掲げたSCは、なんか違和感がありました。
ちなみに、竹田では「ケバっち」こと、KC01(京都市交1101F)と並んでました。

7月31日、木曜日。

KL編
運51 KL04(3204F)
運52 KL07(3207F)
運53 KL03(3203F)
運54 KL06(3206F)
運55 KL02(3202F)
運56 KL22(3222F)
3630京準 KL01(3201F)
 731新普 KL01(3201F)
1861橿急 KL07(3207F)

普通の電車編
 645西普 L08(8408F)
 646京普 L85(8085F)
 647西普 L90(8090F)
 662京急 VE35+FL52(1235F+9204F)
 741西普 L86(8086F)
 761橿急 VE??+FL20(12??F+8820F)
 743奈普 FL02(8802F)
 767天急 B??+B70(8???F+8070F)
3731新準 SC01(3001F)
 666京急 VE58+X65(1258F+8615F)
3730京準 FE08+L73(9008F+8073F)
 648京普 VL34(1034F)
4831新準 VE72+VL35(1272F+1035F)
1841西普 VE72(8622F)
1760京急 VH27(1027F)
1742京普 X57(8607F)
1843奈普 SC01(3001F)
1766京急 VE77+L81(1277F+8081F)
4830京準 FE08+L06(9008F+8406F)
1867天急 VH27(1027F)
1744京普 L86(8086F)
4833新準 VE77+L81(1277F+8081F)
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【481】Re(1):京都線からちょっと離れますが・・
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/7/31(木) 22:10 -

引用なし
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   ▼ぐっちさん:
>今日の奈良線4235レに「B14(8414F)+B09(8409F)」が入っていました。
>先頭の「8309」を見たとき、メモ帳に「L09」と書こうとして、
>「ちゃうちゃう、LじゃなくてB・・えっ!?」
>そして後ろにいたのはB14・・
>ワンマン車6連の快速急行とはすさまじいです(^^;;)
>#こっちだと2000系ワンマン車2本で急行に入るようなもの?
>
>この編成、京都線系に入るとしたら、どの列車がインパクトが強いでしょうか?(^^;;)
★ Wワンマンが、私なりにインパクトが強いと思う列車。
 ⇒ 731・831・1631などの新田辺行きの各駅停車。
 理由・・・「普通|新田辺」の幕を出して走るのは大半が3200系なので・・・レアかなぁと・・・・・

それはそうと、こっちのくるまが、ぐっちさんところに拉致されちゃったようで・・・・(爆)
なんで「V」じゃなくて「FE」なのか不思議です〜ぅ(笑)
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