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▼高の原周辺さん
>京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平西新奈
>都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城大大良
>　　　羽　　橋御　　田保川　荘辺　木宮　園川川原　寺宮
>　　　口　　　陵　　　　　　　　　　津　　台
>　　　　　　　前
>●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>●●――●―●●●●●●●●●●――――●――●●●●●準急
>●●――●―●●◎●　●―――●◎　○―●――●―●●●急行
>●―――――●――――――――――――――――●―●―●特急
>
>○…宮津行急行のみ停車
>◎・奈良行急行のみ停車

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【1599】Re(1):新田辺車庫にFE+EEが滞泊！

智也

- 04/10/31(日) 2:51 -


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▼くろまくさん：
>本日(10/30)，新田辺車庫にFE+EE(9000系+9020系)が
>パンタを下ろしておりました．
>5340レで入庫したものと思われますが，今までに無いパターンでの混結ですね．
>これまでは大抵，9020系の相手はVE(1233系列の車両)でしたので．
>明日の運用が楽しみです．
>
>＃FE+EEと書けばローマ字が良く似ているだけのようですが，
>＃9000系+9020系と書くと，番号がすごく近いのが実感できます！

１７４０レ＝ＦＥ０４＋ＥＥ２２でした。多分その編成だと思われます

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【1598】新田辺車庫にFE+EEが滞泊！

くろまく

- 04/10/31(日) 2:48 -


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本日(10/30)，新田辺車庫にFE+EE(9000系+9020系)が
パンタを下ろしておりました．
5340レで入庫したものと思われますが，今までに無いパターンでの混結ですね．
これまでは大抵，9020系の相手はVE(1233系列の車両)でしたので．
明日の運用が楽しみです．

＃FE+EEと書けばローマ字が良く似ているだけのようですが，
＃9000系+9020系と書くと，番号がすごく近いのが実感できます！


	引用なし

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このスレッド，一連の書き込みに関しまして，かなりメール等の私信を頂きました．

削除したりするつもりはありませんが，停車駅論を語るからには，
すべての駅間の乗客の流れ(OD)を全時間帯に対して理解しておく必要があるばかりか，
各駅の周辺環境や政治・歴史・経済事情なども知り尽くしていないと無理でしょう．
列車のダイヤについても同じで，いつも同じ列車や先頭ばかりに乗車していては
全体の把握ができるとは思えません．

早朝の列車から深夜まで，特急から普通まで，そして各駅の状況等を踏まえた上で
責任ある発言を期待いたします．
メールアドレスも公開できないほどの書き込みなら不要だと思いますよ．

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【1596】Re(5):京都市交車にヘッドマーク

場内注意６５

- 04/10/31(日) 1:26 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

>それと、ヘッドマークが付くと車両番号が見えなくなるので、前面の向かって右下にテプラ？で車両番号が貼り付けられています。

★　今日ようやく撮影してきました。
花付きのヘッドマークを掲げている１１２０Ｆと、花が付いていないヘッドマークを掲げている１１１４Ｆの画像です。
それとヘッドマークと車番のテプラ？の拡大画像も貼っておきます。

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【1595】１０月３０日（土）今日の見たまま　Ｂｙ...

場内注意６５

- 04/10/31(日) 1:22 -


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こんばんわ

１０月３０日・土曜日の見たままです。

ＫＬ編
運58 KL01(3201F)市交1158211
運59 KL07(3207F)
2046京普 KL05(3205F)
2261橿急 KL05(3205F)
2171新普 KL07(3207F)

ＫＣ編
運04 KC19(1119F)
運07 KC20(1120F)
運12 KC05(1105F)
運13 KC12(1112F)
運14 KC14(1114F)
運15 KC09(1109F)

普通の電車編
2163橿急 VE44+X71(1244F+8621F)
2062京急 VE52+FL26(1252F+8826F)
2145西普 L08(8408F)
2123西急 VE52+FL26(1252F+8826F)
2120京急 VE39+FL14(1239F+8814F)
2147西普 X62(8612F)
2140京普 VE70+VE76(1270F+1276F)
2142京普 L06(8406F)
2241西普 VE70+VE76(1270F+1276F)
2144京普 VL35(1035F)

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【1594】Re(3):今後の停車駅

ＯＢ

- 04/10/31(日) 0:11 -


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近鉄に入社されてからお決めになられてはいかがでしょうか。

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【1593】Re(2):今後の停車駅

高の原周辺 - 04/10/30(土) 23:55 -


	引用なし

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▼Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）さん：
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平西新奈
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城大大良
・・・・・・羽・・・橋御・・・・田保川・・荘辺・・木宮・.園川川原・・寺宮
・・・・・・口・・・・・陵・・・・・・・・・・・・・・・・・・・津・・・台
・・・・・・・・・・・・・前
●●――●―●●●――●●――●●●――●――●●●●●準急（速達性優先）
●●――●―●●●――●●●●●●●――●――●●●●●準急（通学を考慮）
何れにせよ、個人的には準急は高の原・（新祝園）・新田辺・大久保で普通電車と接続を行ったら良いと思います。


	引用なし

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▼訂正です
>運18 KC06(1106F)

★　正しくはKC20(1120F)でした。
なぜ間違えたかは不明です・・・（汗）


	引用なし

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帰宅時，新田辺駅のコンコースで職員の方々が，
展示品のセッティングをしておられるのを見受けました．
じっくりとは見ていないのですが，新田辺駅をはじめ，
狛田，新祝園などの駅の歴史・由来などが書かれていました．

西大寺～桃山御陵前間の開業日である 11/3 には，
記念となるような編成が入るとか，ビックリ企画があるのでしょうか？
全線開通の 11/15 ともども，楽しみにしておきましょう！

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【1590】１０月２９日（金）今日の見たまま　Ｂｙ...

場内注意６５

- 04/10/29(金) 21:36 -


	引用なし

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こんばんわ

１０月２９日・金曜日の見たままっす。

ＫＬ編
運51
運52 KL06(3206F)市交1652071
運53
運54 KL02(3202F)1870
運55 KL04(3204F) 623
運56 KL21(3221F)市交1156181
3630京準 KL01(3201F)
4931新準 KL01(3201F)

ＫＣ編
朝出庫
運01
運02
運03 KC07(1107F)
運04 KC16(1116F)
運05 KC06(1106F)
運06 KC20(1120F)　→　東西線延長開業記念ヘッドマーク付き（花付き）
運07 KC18(1118F)
運08
運09 KC09(1109F)
運10 KC04(1104F)
運11
運12 KC02(1102F)
運13 KC14(1114F)　→　東西線延長開業記念ヘッドマーク付き
運14 KC19(1119F)　→　東西線延長開業記念ヘッドマーク付き
運15 KC12(1112F)　→　東西線延長開業記念ヘッドマーク付き
運16

夕出庫
運17
運18 KC06(1106F)
運19
運20
運21 KC07(1107F)

普通の電車編
_645西普 L03(8403F)
_646京普 VL33(1033F)
_647西普 X57(8607F)
_662京急 VE49+FL24(1249F+8824F)
_741西普 X62(8612F)
_761橿急 FE0?+X54(900?F+8604F)
_743奈普 X63(8613F)
_767天急 E10+FL54(8410F+9208F)
3731新準 L05(8405F)
_666京急 DH01(5801F)
3730京準 VE38+L84(1238F+8084F)
1921奈急 B78+B76(8078F+8076F)
1840京普 X67(8617F)
1860京急 DH03(5803F)
1842京普 X61(8611F)
1844京普 L04(8404F)
1941西普 X68(8618F)
1961橿急 VE46+X63(1246F+8613F)

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【1589】Re(4):京都市交車にヘッドマーク

場内注意６５

- 04/10/29(金) 21:19 -


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>地下鉄東西線・六地蔵延長開業のヘッドマークですが、１１１４Ｆに取り付けられているのを確認しました。
>本日は運番１３で７１７３～７２７２で奈良へ行きます。
>　
>それと、昨日予想した１１１９Ｆと１１２０Ｆは予想通りの運番に充当されてます。

あと１１１２Ｆにも取り付けられていました。
どんどん取り付けられていくのかもしれませんね。
ただ、３次車１０Ｆ以降の車両のみに取り付けされているので、前面の構造が違う１次車２次車には取り付け出来ないのかもしれません。

それと、ヘッドマークが付くと車両番号が見えなくなるので、前面の向かって右下にテプラ？で車両番号が貼り付けられています。

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【1588】１０月２８日の見たまま

エクシブ

- 04/10/29(金) 9:45 -


	引用なし

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ＫＬ編
難準６５５０レ　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）
難準６６５０レ～東生普７７１レ　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）
難普５７０レ～西普３６７１レ　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）

その他
難普６７４レ　ＶＨ２６（１０２６Ｆ）
西準６６５１レ　ＶＥ４６＋ＶＨ２９（１２４６Ｆ＋１０２９Ｆ）
奈快４８３５レ　ＶＬ２２＋ＶＨ２６（１０２２Ｆ＋１０２６Ｆ）
奈急１８３５レ　ＶＥ７１＋ＶＥ７０＋ＶＬ３５（１２７１Ｆ＋１２７０Ｆ＋１０３５Ｆ）
※この日の奈良線は、夕方に東花園駅西側の踏切で人身事故が発生、
現場付近は一旦停止（難波方面）、最徐行（奈良方面）の措置がとられ
１５～２０分程度の遅れが生じました。
この影響で奈快４８３５レは西大寺止まりとなり、はじめて
「快速急行　西大寺」の行き先幕が見られました。

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【1587】Re(3):京都市交車にヘッドマーク

場内注意６５

- 04/10/29(金) 8:00 -


	引用なし

	パスワード

地下鉄東西線・六地蔵延長開業のヘッドマークですが、１１１４Ｆに取り付けられているのを確認しました。
本日は運番１３で７１７３～７２７２で奈良へ行きます。
　
それと、昨日予想した１１１９Ｆと１１２０Ｆは予想通りの運番に充当されてます。

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<UP.Browser/3.04-TST6 UP.Link/3.4.5.6＠taproxy3.ezweb.ne.jp>

【1586】Re(2):京都市交車にヘッドマーク

場内注意６５

- 04/10/28(木) 23:43 -


	引用なし

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>▼ろしさん：
>市交車を何本か見ましたが1120F以外は確認できませんでした。
★　１１２０Ｆは花付き、１１１９Ｆは花なしのようです。
２６日に見た１１２０Ｆにはヘッドマークは付いていませんでした。

※明日の予想
過去の見たままデータから推測すると、本日運番０７の１９Ｆは、明日は運番１４でほぼ一日、運番１３の２０Ｆは運番０６で一旦入庫後、夕方に運番１８で再出庫になると思われます。
（運番１４は、７０７１レ～７１７２レで奈良に入ります）
ちなみに、時々車両交換等で違う車が来る事もありますので、予想通りに充当されなくても責任はとりかねますのでご了承願いま～す。

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【1585】１０月２８日（木）今日の見たまま　Ｂｙ...

場内注意６５

- 04/10/28(木) 23:34 -


	引用なし

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こんばんわ

１０月２８日・木曜日の見たままです。

ＫＬ編
運51 KL23(3223F)市交1151171
運52 KL04(3204F)市交1652071
運53 KL22(3222F)市交1653171
運54 KL05(3205F)1870
運55 KL02(3202F) 623
運56 KL06(3206F)市交1156171
3630京準 KL07(3207F)
4732京準 KL04(3204F)

ＫＣ編
朝出庫
運01
運02 KC15(1115F)
運03 KC09(1109F)
運04 KC10(1110F)
運05
運06 KC11(1111F)
運07 KC19(1119F)　→　東西線延長開業記念と思われるヘッドマーク付き
運08 KC03(1103F)
運09 KC16(1116F)
運10 KC06(1106F)
運11
運12 KC07(1107F)
運13 KC20(1120F)　→　東西線延長開業記念と思われるヘッドマーク付き（花付き）
運14 KC04(1104F)
運15
運16

夕出庫
運17
運18 KC11(1111F)
運19 KC07(1107F)
運20 KC05(1105F)
運21 KC09(1109F)

普通の電車編
_645西普 FL53(9206F)
_646京普 SC01(3001F)
_647西普 VE44+VE58(1244F+1258F)
_662京急 B70+B79(8070F+8079F)
_741西普 X65(8615F)
_761橿急 DH01(5801F)
_743奈普 L06(8406F)
_767天急 VE41+X62(1241F+8612F)
3731新準 FL16(8816F)
_666京急 DH03(5803F)
3730京準 VE39+FL51(1239F+9202F)
1747西普 L88(8088F)
1821奈急 VE36+L80(1236F+8080F)
1740京普 X51(8601F)
4831新準 VE38+L84(1238F+8084F)
1760京急 DH01(5801F)
1742京普 L73(8073F)
4830京準 VE39+X59(1239F+8609F)
1841西普 X53(8603F)
1762京急 B77+B71(8077F+8071F)
1746京急 VL25(1025F)

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【1584】Re(1):今後の停車駅

Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）

- 04/10/28(木) 21:51 -


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（Ｙ．Ｍ＝Ｙｏｓｈｉｙｕｋｉ　Ｍｏｕｒｉ）こんばんは。高の原周辺　さんの停車駅案ですが、準急の停車駅再編は私もある程度賛同したいと思います。もう少し欲をいえば、同志社大学の田辺キャンパスが近くにあって学生の利用が多い興戸・三山木の各駅にも準急を停車させた方がよいのでは、と思います。現在のダイヤを見ている限りでは、「準急」の設定には疑問が残るばかりです。朝夕に設定されている準急ですが、２０００年３月のダイヤ変更で向島にも停車するようになり、これで丹波橋～新田辺間が各駅停車となって通過駅は十条・上鳥羽口・伏見の３駅のみとなりましたが、途中駅で特急の通過待ちをして所要時間も「普通」と大差がない列車がほとんどであり、どうせなら「普通」に格下げしてむしろ十条・上鳥羽口・伏見の各駅でのラッシュ時における乗車チャンスを拡大させればよいのではないでしょうか？それよりも、２００３年３月のダイヤ変更で消滅した「快速急行」をラッシュ時にでも復活させ、また烏丸線直通急行をラッシュ時にも設定させるべきではと思います。事実、平日朝方の京都ゆき急行は西大寺駅の発車時点で立っている乗客が非常に多く、私も朝方に京都に出向く際は並行するＪＲ奈良線で「逃げる」ようにしているくらいです（平日朝方のＪＲ奈良線の京都ゆき快速・区間快速は奈良駅の出発時点では座れる確率が高いです）。