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【846】Re(1):京都駅工事に動きが！

kensuke1980 - 03/12/13(土) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：
>しばらくピタッと止まっていたように思える京都駅改良工事ですが，
>ついに線路の改良工事が始まるようです．
>
>奈良側から京都駅に侵入する，ちょうど新幹線の高架を越えたあたりの枕木が
>交換されており，ポイント敷設の様子が伺えます．線形からして，どうも
>あの位置にダブルクロスのポイントを挿入するようです．
>駅進入の場内信号を手前にずらしたのもうなづけます．
>
>ということはどういうことなんだ？　駅の有効長が長くなる？
>ＪＲのあの妙な空間部分はどうなる？　４線化？
>うーん．．．わかりません．
>
>と同時に気になるのが，宮津車庫南側の敷地．
>ポイントを組み立てては崩し，そしてまたポイントが完成してます．
>車内から見ると４つあるように見えます．大きいのが１つに小さいのが３つ．
>宮津車庫もいよいよ南側が広げられるのでしょうか？
>
>と，久しぶりに写真館を更新しました．
>２ヶ月ぶりの割には８枚，少ないですね，申し訳ありません．
>ネタが無いのが幸せなのか，残念なのか．．．
>ＵＬ(アーバンライナー)やＤＨ２１(5821F：ペイント車)が入線しては
>いるのですが，なかなかチャンスをモノにできません．
>
>またご感想等お願いします．
くろまくさん、こんばんわ。私も今日用事で京都まで近鉄京都線にお世話になったので、京都駅の工事中の配線を、見てきました。かなり工事が進んでいたみたいで、相当複雑になっていたみたいです。行きは急行で、帰りは特急だったんですが、どちらも工事中なのに揺れも少なくてよかったです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 95; DigExt)＠p0938-ip05osakakita.osaka.ocn.ne.jp>

【845】１２月１１日（木）今日の見たまま　Ｂｙ場...

場内注意６５

- 03/12/11(木) 22:36 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ。

１２月１１日、木曜日の見たままです。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）市交１１５１１７１
運５２　ＫＬ０２（３２０２Ｆ）市交１６５２０７１
運５３　ＫＬ２３（３２２３Ｆ）市交１６５３１７１
運５４
運５５　ＫＬ０１（３２０１Ｆ）　６２３レ
運５６　ＫＬ２２（３２２２Ｆ）市交１１５６１７１
３６３０京準　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）
　７３１新普　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）
４９３１新準　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）

ＫＣ編
朝出庫
運０１
運０２　ＫＣ１７（１１１７Ｆ）
運０３　ＫＣ０６（１１０６Ｆ）
運０４　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運０５　ＫＣ１５（１１１５Ｆ）
運０６　ＫＣ１３（１１１３Ｆ）
運０７　ＫＣ０７（１１０７Ｆ）
運０８　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運０９　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運１０　ＫＣ０９（１１０９Ｆ）
運１１
運１２　ＫＣ０８（１１０８Ｆ）
運１３　ＫＣ０４（１１０４Ｆ）
運１４　ＫＣ１１（１１１１Ｆ）
運１５
運１６

夕出庫
運１７
運１８
運１９
運２０　ＫＣ１５（１１１５Ｆ）
運２１

普通の電車編
　６４５西普　ＳＣ０１（３００１Ｆ）
　６４６京普　Ｘ６０（８６１０Ｆ）
　６４７西普　Ｌ０４（８４０４Ｆ）
　６６２京急　ＦＥ０４＋ＦＬ０４（９００４Ｆ＋８８０４Ｆ）
　７４１西普　Ｌ８９（８０８９Ｆ）
　７６１橿急　ＶＥ？？＋ＦＬ１４（１２？？Ｆ＋８８１４Ｆ）
　７４３奈普　Ｘ６５（８６１５Ｆ）？
　７６７天急　Ｂ７７＋Ｂ７１（８０７７Ｆ＋８０７１Ｆ）
３７３１新準　ＦＥ０５＋ＶＥ７１（９００５Ｆ＋１２７１Ｆ）
　６６６京急　ＶＥ６２＋Ｌ８８（１２６２Ｆ＋８０８８Ｆ）
３７３０京準　ＶＥ５２＋ＶＬ３２（１２５２Ｆ＋１０３２Ｆ）

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska113059.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【844】１２月１０日（水）今日の見たまま　Ｂｙ場...

場内注意６５

- 03/12/10(水) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ。

１２月１０日、水曜日の見たまま。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）市交１１５１１７１
運５２　ＫＬ０１（３２０１Ｆ）市交１６５２０７１
運５３　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）市交１６５３１７１
運５４　ＫＬ０４（３２０４Ｆ）１８７０レ
運５５　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）　６２３レ
運５６　ＫＬ２３（３２２３Ｆ）市交１１５６１７１
３６３０京準　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）
　７３１新普　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）
４７３２京準　ＫＬ０１（３２０１Ｆ）

ＫＣ編
朝出庫
運０１
運０２　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運０３　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運０４　ＫＣ１７（１１１７Ｆ）
運０５　ＫＣ１９（１１１９Ｆ）
運０６　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運０７　ＫＣ１１（１１１１Ｆ）
運０８　ＫＣ１４（１１１４Ｆ）
運０９　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運１０
運１１
運１２　ＫＣ０６（１１０６Ｆ）
運１３　ＫＣ１３（１１１３Ｆ）
運１４　ＫＣ０９（１１０９Ｆ）
運１５　ＫＣ０７（１１０７Ｆ）
運１６

夕出庫
運１７
運１８　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運１９
運２０
運２１

普通の電車編
　６４５西普　ＦＬ２６（８８２６Ｆ）
　６４６京普　Ｌ０２（８４０２Ｆ）
　６４７西普　ＳＣ０１（３００１Ｆ）
　６６２京急　ＤＨ２４（５８２４Ｆ）
　７４１西普　ＦＬ５１（９２０２Ｆ）
　７６１橿急　ＥＥ２６＋Ｘ６８（９０２６Ｆ＋８６１８Ｆ）
　７４３奈普　ＦＬ５４（９２０８Ｆ）
　７６７天急　ＶＥ？？＋ＦＬ１４（１２？？Ｆ＋８８１４Ｆ）
３７３１新準　ＥＥ２４＋ＥＥ２１（９０２４Ｆ＋９０２１Ｆ）
　６６６京急　ＶＥ７１＋Ｘ７１（１２７１Ｆ＋８６２１Ｆ）
３７３０京準　ＶＥ３７＋ＦＬ２２（１２３７Ｆ＋８８２２Ｆ）
１７６３橿急　ＶＥ７３＋Ｌ８２（１２７３Ｆ＋８０８２Ｆ）
１６４６京普　Ｘ６４（８６１４Ｆ）
１７４０京普　ＳＣ０１（３００１Ｆ）

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska115230.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【843】Re(2):妄想＋昔話＋今後

- 03/12/10(水) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

▼場内注意６５さん：
>>>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）
▼くろまくさん：
>>え？　夢ですか．．．？
>>うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が好きです．
▼場内注意６５さん：
>★　あれっ？くろまくさんの夢じゃなかったのかな？
>他の方と勘違いしているかもしれません。

　あっしのことでしょうか？(^^;;)
　密かに京都線系ＤＨのクロス運用を期待してますが・・

＃月曜日に大阪線のＤＦ区間快速に乗るのを忘れてちと後悔中（←関係ナシ）

>＞手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
>★　９００系の突き出しているような手すりはいいですね。
>シリーズ２１の手すりはイマイチ好きになれないですね。何と言うか、落ち着かないというか・・・・

　養老線と北勢線(←三岐やん、それ ^^;)に行けば、900系タイプの手すりはまだありますよ(^^)

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠c4s-nat.cty-net.ne.jp>

【842】Re(1):妄想＋昔話＋今後

場内注意６５

- 03/12/10(水) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：
>>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

>え？　夢ですか．．．？
>うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が好きです．

★　あれっ？くろまくさんの夢じゃなかったのかな？
他の方と勘違いしているかもしれません。

＞手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
★　９００系の突き出しているような手すりはいいですね。
シリーズ２１の手すりはイマイチ好きになれないですね。何と言うか、落ち着かないというか・・・・

>また以前のように２番線で降車専用，３番線で乗車専用に戻るのでしょうか？
>そしてあの車止めギリギリまで車両が迫っている姿も，
>もう過去のものになるのかもしれません．
★　後悔する前に、ちゃんと撮っておきましょう。（最近何でもかんでも撮る癖が・・・・汗）

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska115230.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【841】１２月１０日（水）今日の見たまま朝編　Ｂ...

場内注意６５

- 03/12/10(水) 7:26 -


	引用なし

	パスワード

朝に気になったやつだけ。
３７３１新準　ＥＥ２４＋ＥＥ２１
　６６２京急　ＤＨ２４
　６４７西普　ＳＣ０１

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<UP.Browser/3.04-TST6 UP.Link/3.4.5.6＠taproxy3.ezweb.ne.jp>

【840】妄想＋昔話＋今後

くろまく

- 03/12/10(水) 0:51 -


	引用なし

	パスワード

▼場内注意６５さん：
>>４９３１新準　ＤＨ２３（５８２３Ｆ）　←　１００万アクセス記念タナ滞泊（爆）

ＳＣ(3000系）連続御宿泊に続く第２弾でしょうか？(汗)

>>ＤＨ２３　→　明日は３６３０？
>昨日４９３１で新田辺到着後、滞泊かと思ったら、どうやらタナ車庫から「夜逃げ」したようです。

ええ，第２弾といいたかったのですが，昨夜(12/9-10)
新田辺車庫にはＤＨ２３(5823F)の姿は見当たりませんでした．
3220系なら２本も滞泊していましたが．．．

>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

え？　夢ですか．．．？
うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が
好きです．手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
５８００系以降，シリーズ２１などの硬い椅子は，
長時間の乗車にはあまり快適ではないように感じます．
ＶＸ(5200系)だとすごくいいんでしょうけれども．
現在の硬いシートは，８００系時代を思い出してしまいます．
でもあの「ちょ～ロングシート」は，座る奥行きが長く好きでした．
（単に自分が子供だったのでそう感じているだけかもしれませんが）

話題が逸れましたが，京都駅ホームが延伸されれば２号線に発着する列車の乗降は
また以前のように２番線で降車専用，３番線で乗車専用に戻るのでしょうか？
そしてあの車止めギリギリまで車両が迫っている姿も，
もう過去のものになるのかもしれません．

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠bflets-fa-west-4-131.dsn.jp>

【839】１２月９日（火）今日の見たまま　Ｂｙ場内

場内注意６５

- 03/12/9(火) 20:37 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ

>４９３１新準　ＤＨ２３（５８２３Ｆ）　←　１００万アクセス記念タナ滞泊（爆）
>ＤＨ２３　→　明日は３６３０？

昨日４９３１で新田辺到着後、滞泊かと思ったら、どうやらタナ車庫から「夜逃げ」したようです。

１２月９日、火曜日の見たまま。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ２２（３２２２Ｆ）市交１１５１１７１
運５２　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）市交１６５２０７１
運５３　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）市交１６５３１７１
運５４
運５５　ＫＬ０４（３２０４Ｆ）　６２３レ
運５６　ＫＬ０１（３２０１Ｆ）市交１１５６１７１
３６３０京準　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）
　７３１新普　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）
４７３２京準　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）

ＫＣ編
朝出庫
運０１
運０２　ＫＣ０５（１１０５Ｆ）
運０３　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運０４
運０５　ＫＣ０６（１１０６Ｆ）
運０６　ＫＣ１４（１１１４Ｆ）
運０７　ＫＣ０９（１１０９Ｆ）
運０８　ＫＣ２０（１１２０Ｆ）
運０９　ＫＣ１７（１１１７Ｆ）
運１０
運１１
運１２　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運１３　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運１４
運１５
運１６

夕出庫
運１７
運１８　ＫＣ１４（１１１４Ｆ）
運１９
運２０
運２１

普通の電車編
　６４５西普　Ｌ８３（８０８３Ｆ）
　６４６京普　Ｌ８１（８０８１Ｆ）
　６４７西普　Ｅ７５＋ＶＥ６４（８０７５Ｆ＋１２６４Ｆ）
　６６２京急　ＤＨ０２（５８０２Ｆ）
　７４１西普　ＦＬ２０（８８２０Ｆ）
　７６１橿急　ＥＥ２？＋Ｌ８６（９０２？Ｆ＋８０８６Ｆ）
　７４３奈普　ＦＬ０２（８８０２Ｆ）
　７６７天急　Ｂ７？＋Ｂ７？（８０７？Ｆ＋８０７？Ｆ）
３７３１新準　Ｌ０２（８４０２Ｆ）
　６６６京急　ＶＥ３３＋Ｌ０７（１２３３Ｆ＋８４０７Ｆ）
３７３０京準　ＶＥ５８＋ＶＬ３２（１２５８Ｆ＋１０３２Ｆ）
１７６３橿急　ＶＥ５２＋Ｘ６０（１２５２Ｆ＋８６１０Ｆ）
１６４６京普　Ｌ８５（８０８５Ｆ）
１７４２京普　Ｌ９０（８０９０Ｆ）

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska115077.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【838】Re(2):京都駅改良工事

場内注意６５

- 03/12/9(火) 19:44 -


	引用なし

	パスワード

▼Kurockyさん：
はじめまして（たぶん・・・・汗）
>　場内注意６５さんの投稿画像を見ていると、１号線と下り線合流を奈良方に移して、最も京都方のクロスポイントを撤去するように思うのですが…。
>　そして３号線を少しＪＲ側に移すと、各ホームとも10メートル程度は延伸できて２号線に発着する列車は両側の扉が開くことができると思います。
★　そうですね、ｋｕｒｏｃｋｙさんの言われるとおり、かなり構内が伸びそうです。
それと３号線は、今の位置のままではグネグネと曲がったままで、ホームも先端が尖ってますので（笑）、私も少しＪＲ線側（北側）へ移設されるのではないかと予想しています。
２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

>　なんか細かい事をしつつ工事が進んでいますね…。
★　細かい工事の繰り返しで、少しずつ新しい構内が姿を現し始めました。
構内配線も、古いほうはほどなく見納めになると思われますので、手遅れにならないうちに記録しておこうかと思ってます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska115077.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【837】Re(1):１２月８日（月）今日の見たまま　Ｂ...

場内注意６５

- 03/12/9(火) 19:30 -


	引用なし

	パスワード

▼ぐっちさん：
>実は全部奈良線の列車（それも難波－布施で見たもの・・）だったりしますが・・(^^;;)
★　意外とこちらへよく来られますね。
お土産に好きな編成でも持って帰ってくださいな（笑）

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska115077.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【836】Re(1):１２月８日（月）今日の見たまま　Ｂ...

場内注意６５

- 03/12/9(火) 7:17 -


	引用なし

	パスワード

おはようございます。
昨日のＤＨ２３は、３６３０には入らず、代わりにＫＬ２１が充当されました。
残念…

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<UP.Browser/3.04-TST6 UP.Link/3.4.5.6＠taproxy3.ezweb.ne.jp>

【835】１２月８日（月）今日の見たまま　Ｂｙぐ...

- 03/12/9(火) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

実は全部奈良線の列車（それも難波－布施で見たもの・・）だったりしますが・・(^^;;)

>ＫＬ編
>運５１　ＫＬ２２（３２２２Ｆ）６７７１レ
>運５２　ＫＬ０４（３２０４Ｆ）市交１６５２０７１
>運５３　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）１８７１レ
>運５４　ＫＬ０２（３２０２Ｆ）１８７０レ
>運５５　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）　６２３レ

　その後、951レへ・・

>運５６　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）市交１１５６１８１

　879レで目撃

>３６３０京準　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）
>　７３１新普　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）

　ここにあがっていない編成についてですが・・
　KL01(3201F)は7950レ、KL05(3205F)は7955レにそれぞれ充当されていました。

以下、確認したものです。

特急
1917 AS24+NS35
4917 AS22+AL16

快速急行
8831 L87+DH05　京都線専属車が・・
4937 VE73+VE75+VH26
4939 X56+VH28
4932 EE23+EE22+VH29　折り返し5031レ
4934 L88+DH05

準急
951　KL03
7953 B70+B76
7955 KL05
1955 VE50+L84
7950 KL01

普通
879　KL06
1977 VE41+L73
1979 L69
9971 VE72+L04
1972 B79+B78
1970 E10+L01

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠c3-nat.cty-net.ne.jp>

【834】１２月８日（月）今日の見たまま　Ｂｙ場内

場内注意６５

- 03/12/8(月) 22:09 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ

昨日５３４２新普で新田辺に入庫したＳＣこと３０００系ですが、今日は５３４－６４１－３７６１－３７６０－・・・・で、橿原線の４連急行に充当されたようです。
ちなみに先週日曜日～月曜日と同じパターンでした。

１２月８日、月曜日のみたままです。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ２２（３２２２Ｆ）６７７１レ
運５２　ＫＬ０４（３２０４Ｆ）市交１６５２０７１
運５３　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）１８７１レ
運５４　ＫＬ０２（３２０２Ｆ）１８７０レ
運５５　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）　６２３レ
運５６　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）市交１１５６１８１
３６３０京準　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）
　７３１新普　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）

ＫＣ編
朝出庫
運０１　ＫＣ１１（１１１１Ｆ）
運０２
運０３　ＫＣ１７（１１１７Ｆ）
運０４　ＫＣ０５（１１０５Ｆ）
運０５　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運０６　ＫＣ２０（１１２０Ｆ）
運０７　ＫＣ１５（１１１５Ｆ）
運０８　ＫＣ０７（１１０７Ｆ）
運０９　ＫＣ１２（１１１２Ｆ）
運１０　ＫＣ０６（１１０６Ｆ）
運１１　ＫＣ０１（１１０１Ｆ）
運１２　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運１３　ＫＣ１４（１１１４Ｆ）
運１４　ＫＣ１９（１１１９Ｆ）
運１５　ＫＣ０９（１１０９Ｆ）
運１６

夕出庫
運１７
運１８
運１９　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運２０　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運２１

普通の電車編
　６４５西普　ＦＬ１６（８８１６Ｆ）
　６４６京普　Ｌ８４（８０８４Ｆ）
　６４７西普　Ｘ５５（８６０５Ｆ）
　６６２京急　ＦＥ０２＋Ｌ８２（９００２Ｆ＋８０８２Ｆ）
　７４１西普　Ｘ６６（８６１６Ｆ）
　７６１橿急　ＶＥ？？＋Ｌ０７（１２？？Ｆ＋８４０７Ｆ）
　７４３奈普　Ｘ５７（８６０７Ｆ）
　７６７天急　ＶＥ？？＋Ｘ６７（１２？？Ｆ＋８６１７Ｆ）
３７３１新準　ＦＬ０２（８８０２Ｆ）
　６６６京急　Ｅ７５＋Ｌ０２（８０７５Ｆ＋８４０２Ｆ）
３７３０京準　ＦＥ０６＋ＦＬ５３（９００６Ｆ＋９２０６Ｆ）
１８６３橿急　ＦＥ０６＋ＦＬ２６（９００６Ｆ＋８８２６Ｆ）
１７４６京普　Ｘ５５（８６０５Ｆ）
４８３２京準　ＶＥ７６＋ＶＬ２１（１２７６Ｆ＋１０２１Ｆ）
４９３１新準　ＤＨ２３（５８２３Ｆ）　←　１００万アクセス記念タナ滞泊（爆）

ＤＨ２３　→　明日は３６３０？

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska116034.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【833】Re(1):京都駅改良工事

- 03/12/8(月) 0:28 -


	引用なし

	パスワード

　場内注意６５さんの投稿画像を見ていると、１号線と下り線合流を奈良方に移して、最も京都方のクロスポイントを撤去するように思うのですが…。
　そして３号線を少しＪＲ側に移すと、各ホームとも10メートル程度は延伸できて２号線に発着する列車は両側の扉が開くことができると思います。

　なんか細かい事をしつつ工事が進んでいますね…。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠EAOcf-72p237.ppp15.odn.ne.jp>

【832】１２月７日（日）今日の見たまま　Ｂｙ場内

場内注意６５

- 03/12/7(日) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ。

久々のＢダイヤの観測です。叡山電鉄の、鞍馬線７５周年副標を撮りに行ってきた行き帰りの分だけで、ちょとだけです。

１２月７日、日曜日の見たまま。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）１１７２レ
運５２
運５３　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）１２７３レ
運５４　ＫＬ０２（３２０２Ｆ）１１７３レ
運５５　ＫＬ２１（３２２１Ｆ）７１７３レ
運５６　ＫＬ２３（３２２３Ｆ）１２７０レ
運５７
運５８
運５９
１２６１橿急　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）

ＫＣ編
運０２　ＫＣ０１（１１０１Ｆ）
運０７　ＫＣ１１（１１１１Ｆ）
運１３　ＫＣ１９（１１１９Ｆ）

近鉄車＆市交車の運用は下記ＵＲＬ参照。（土休日）
http://www2.mahoroba.ne.jp/~anntomo/kintetsu_and_kyotoshikou2003_h_day.htm

普通の電車編
１１６０京急　ＤＨ０５（５８０５Ｆ）
１１４７西普　Ｌ０６（８４０６Ｆ）
１２４１西普　Ｘ５３（８６０３Ｆ）
１１６６京急　ＶＥ７６＋Ｌ９０（１２７６Ｆ＋８０９０Ｆ）
１２６７天急　ＤＨ０５（５８０５Ｆ）
１２４５西普　ＳＣ０１（３００１Ｆ）
１２４７西普　Ｌ８０（８０８０Ｆ）
４７３０京準　ＶＥ３３＋Ｌ０７（１２３３Ｆ＋８４０７Ｆ）

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【831】京都駅改良工事・その後（その２）

場内注意６５

- 03/12/7(日) 20:39 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

まずは訂正
>画像はっておきます。
>まずは車上から撮った３枚です。

正しくは・・・→　車上から撮った２枚と一号線先端部です。

さて、次はホーム先端から撮ったものと、一号線のホームとバラストの仮設状態です。

一号線の出発信号機はかなり先に設置（使用前なので、横向いているヤツです）されて、今までの三灯式三現示から三灯式四現示になっています。
つまり、今までのＧ（進行）Ｙ（注意）Ｒ（停止）の他に、ＹＹ（警戒）が現示されるものとおもわれます。

ちなみに、１号線と２号線の間のホーム先端からは、新しく架線柱が立ったので入線してくる電車を撮りにくくなりました。

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【830】京都駅改良工事・その後（その１）

場内注意６５

- 03/12/7(日) 20:28 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

今日、京都駅の配線工事の様子を見てきました。

一号線の付け替えでかなりごちゃごちゃしています。

画像はっておきます。
まずは車上から撮った３枚です。

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【829】あーーーーーっ！！！！

場内注意６５

- 03/12/7(日) 20:24 -


	引用なし

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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

▼自己レス
>>桃山御陵前の北側にある旧線敷きで、最近なにやら土手を削ったりして工事をしています。
>>更地になってしまったら、旧線の痕跡がなくなってしまいますな。
>
>★　昨日見たら片側だけ残っていた橋台がシートで囲まれていました。
>今日見るとショベルを入れたような感じになってました。
>このまま撤去されるんでしょうか？

★　今日見たら片方だけ残っていた橋台が撤去されて（えぐりとられて）ました。
貴重な京阪との乗り入れの痕跡が消えてしまいました。

残念。

なお、築堤はまだ残っていますが、どうなることやら・・・・

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【828】Re(1):KL運用変更

エクシブ

- 03/12/6(土) 22:29 -


	引用なし

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>>ちなみに運番５７はＫＬ２２（３２２２Ｆ）でした。
>
>エクシブさんのおっしゃる運番57がどの列車を指しておられる
>のかはわかりませんが、入れ替わるとしたら、831レは入庫して、
>3931レを折り返し974レに充当したというのが一番自然な気がしますね。
>それ以外に変更できそうなところが見当たらないので・・・。
言葉足らずですみません（汗）
ＫＬ０７が田準３９３１レにて新田辺車庫に入庫の後、
国普１１７２レで相直運用（運番５７）
に普段通りに運用されるものと思っていたのです。
それが難普１８７４レでＫＬ２２が充当されていたので、
車庫内でＫＬ２２→運番５７（国普１１７２レ）
ＫＬ０７→運番５４（国普９７４レ）と、運用される相直車両が
変わっていたのかもしれません。

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【827】新語！？

場内注意６５

- 03/12/5(金) 23:29 -


	引用なし

	パスワード

▼エクシブさん：
>相直拒否まっしぐら（爆）の運用でした。
★　いいですね、その表現（笑）

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