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▼ろしさん：
>下り線からの2号線進入は結局3/1〜3/5の5日間だけということになりましたね。
>これで京都駅構内の配線変更は完了ということになりそうですね。
★ 結局下り線からの２号線進入は撮れず、今日変更が完了した京都駅へ行って来ました。
そして上り線から２号線に進入する列車を撮っていて、ふと見ると信号機が４つ・・・（１枚目画像参照）
京都駅は線路が３本しかないのに信号機が４つとはこれいかに・・・と、思いながらよく見てみると、一本だけシーサスクロッシングの手前にあって（２枚目画像参照）、後で各停の先頭から見てみると「１号線・２号線 第二出発」と書かれていました。
なるほど！！
従来なら次の閉塞まで前の列車が進むと、出発信号機は「注意」を現示していましたが、第二出発が出来たことで、従来からある閉塞信号機のところまで先行列車が進まなくても、第二出発を先行列車が超えると、第一出発（従来からある、ホーム先端の出発信号機）が「警戒」になり、従来より少し早く後発の列車を出発させる事ができるわけです。
ただ、あまりにも第二出発と第一出発が近すぎるため、第二出発が「注意」でも第一出発も「注意」を現示するものと思われます。
それと、２号線と３号線の間のホームですが、まだ仮設状態ではありますがかなり広く（以前に比べて）なりました。こちらも画像貼っておきます。
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![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
- 04/3/4(木) 0:06 -
- 04/3/6(土) 19:23 -
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