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(場内注意６５さん，エクシブさん)
ＫＬ(3200&3220系)および６両固定系の編成がよく入るスジについて，
新田辺の入出庫を今までの実績(?)をもとにまとめてみました．
●普段よくあるパターン
4731レ(運55) --> 1970レ(運58)
1773レ(運51) --> 2244レ(車両取替)
4931レ --> 翌日3630レ
2071レ(運56) --> 23:45ごろ発の宮津回送
2173レ(運53) --> 翌日570レ(運51)
●１３日のパターン
4731レ(運55) --> 翌日570レ(運51)〜KL06(3206F)
1773レ(運51) --> 1970レ(運58)〜KL04(3204F)
4931レ --> 2244レ(車両取替)〜DH03(5803F)
2071レ(運56) --> 23:45ごろ発の宮津回送〜KL01(3201F)
2173レ(運53) --> 翌日3630レ〜KL21(3221F)
こうやって見ますと，当日中にDH03(5803F)を西大寺に戻したかったか，
KL21(3221F)を次の日の午前中に西大寺へ持って行きたかったか．．．
考えられることはそれくらいでしょうか．
いづれにせよ，何か理由があっての運用変更だと思います．
まぁ我々素人の目には見えないところで，普段からよく
運用変更は行われているようです．こういった点も運用調査の
醍醐味といえるのではないでしょうか．
＃無理からにでも時間を作って，駅に座り込んで調査してみませう．
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- 03/5/15(木) 22:55 -
