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【134】相直拒否？ エクシブ 03/5/8(木) 0:46

【234】Re(2):運番５７情報に感謝！ 臨時停車 03/5/29(木) 22:14

【235】ＫＬ車の運用偏り 場内注意６５ 03/5/29(木) 23:08

【238】Re(1):ＫＬ車の運用偏り KL01 03/5/30(金) 0:37

【240】ＫＬペイント車の今週１週間 ＫＨ９０６ 03/5/30(金) 12:50

【241】Re(1):ＫＬペイント車の今週１週間 エクシブ 03/5/30(金) 20:44

【246】運番５１のペイント車両充当 くろまく 03/5/30(金) 22:38

【234】Re(2):運番５７情報に感謝！

臨時停車

- 03/5/29(木) 22:14 -


	引用なし

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▼エクシブさん：
>>★　出勤している限り絶対に見れない「運番５７」情報、重宝しています。
>ありがとうございます。
>ところでこの「運番５７」ですが、ぼくがチェックした限り、
>今週は月、水、木（きょう）とＫＬ２１（３２２１Ｆ）が入ってます。
>最終運用が西準８２５５となることから、連続して運番５７に入るためには
>東花園へ直接回送するか、生駒方面最終の東花普５４７０レ（西大寺始発）に
>入ることが推測されます。
確かに運番57（764レ）はKL21が月、水、木の3日入っています。
毎朝764レで先頭カブリつきしているので間違いありません。（笑）

【235】ＫＬ車の運用偏り

場内注意６５

- 03/5/29(木) 23:08 -


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>▼エクシブさん：
>>ところでこの「運番５７」ですが、ぼくがチェックした限り、
>>今週は月、水、木（きょう）とＫＬ２１（３２２１Ｆ）が入ってます。
▼臨時停車さん：
>確かに運番57（764レ）はKL21が月、水、木の3日入っています。

★なぁるほど・・・
どうりでＫＬ２１を見ないと思っていたんです。

ところで、題名の件ですが、ＫＬは全部で１０編成有りますが、なんだか偏って充当されていると思いませんか？

２０番台がよく充当されるのは、平日の運番５１・５３、逆にめったに２０番台が充当されないのが運番５２・５５⇒５８です。

土曜休日も同じような傾向で、運番５３⇒５８と５５⇒５９に、よく２０番台が充当されます。

それぞれ良く充当される運番同士でループしていたりします。
不思議ですね。

【238】Re(1):ＫＬ車の運用偏り

KL01

- 03/5/30(金) 0:37 -


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本日、西大寺18:23発難波行き準急が3200系でした...（塗装がピカピカだったので恐らく3202でしょう）

【240】ＫＬペイント車の今週１週間

ＫＨ９０６

- 03/5/30(金) 12:50 -


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５月２６日から５月３０日までの運番５１についてですがついに？ペイント車だけで１週間が過ぎて行きました。５月２６日：ＫＬ２３（３２２３Ｆ）５月２７日：ＫＬ２２（３２２２Ｆ）５月２８日：ＫＬ２２（３２２２Ｆ）５月２９日：ＫＬ２２（３２２２Ｆ）５月３０日：ＫＬ２２（３２２２Ｆ）５月２６日以外は全てＫＬ２２（３２２２Ｆ）での運用となっています。以前（３月６日のダイヤ改正前）にも運番５４でＫＬ０５（３２０５Ｆ）が毎日運用されていたような事がありましたか。運番５１のスジを見て見ると新田辺出庫の新田辺入庫というきれいなスジになっているためこのような現象が起きているようです。では、なぜ毎日車両を変更しないのかが謎になってきます。学校のクラスメートが言うには何であの時間は同じ電車がいつも来るねん！と。やっぱり毎日同じ電車が来ると意識していない人でも実感するのだな。と思いました。それでは失礼します。

【241】Re(1):ＫＬペイント車の今週１週間

エクシブ

- 03/5/30(金) 20:44 -


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▼ＫＨ９０６さん：
>５月２６日から５月３０日までの運番５１についてですが
>ついに？ペイント車だけで１週間が過ぎて行きました。
運番５７についても、今週は５日中３日（月、水、木）がＫＬ２１（３２２１Ｆ）、
きょうはＫＬ２３（３２２３Ｆ）でした。火曜はたぶんＫＬ０番台だったと思います。
（難普２１７８レ（運番５７の後運用）を見かけるも、生駒トンネル内だったため、番号確認できず）
こちらは週の半分をシリーズ２１塗装のＫＬ２１で過ぎていきました。

【246】運番５１のペイント車両充当

くろまく

- 03/5/30(金) 22:38 -


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▼ＫＨ９０６さん：
>５月２６日から５月３０日までの運番５１についてですが
>ついに？ペイント車だけで１週間が過ぎて行きました。
(中略)
>では、なぜ毎日車両を変更しないのかが謎になってきます。

くろまくの全く個人的な見解ですが・・・
この運番５１って，朝１発目の下り相直急行，そして夕方の相直急行と
いかにも「ＫＹＯＴＯ－ＮＡＲＡ」ペイントらしい運用です．
しかも朝１の下り6771レ～920レは，けっこう修学旅行生が利用したり．．．

そう考えれば，まさにペイント列車に適した運用ではないかと．
近鉄の運用担当者さんも，今の修学旅行シーズンだからこそ，
考えて充当されているのではないでしょうか．

＃確かダイヤ改正直後，以前の掲示板で少し書いたような記憶が．．．
(あまりに奈良線でのペイント車運用が多かったので)

また皆さんのご意見，お聞かせください．

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