近鉄京都線情報ステーション 情報掲示板

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【134】相直拒否? エクシブ 03/5/8(木) 0:46

   【235】KL車の運用偏り 場内注意65 03/5/29(木) 23:08
   【238】Re(1):KL車の運用偏り KL01 03/5/30(金) 0:37
   【240】KLペイント車の今週1週間 KH906 03/5/30(金) 12:50
   【241】Re(1):KLペイント車の今週1週間 エクシブ 03/5/30(金) 20:44
   【246】運番51のペイント車両充当 くろまく 03/5/30(金) 22:38

【235】KL車の運用偏り
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/5/29(木) 23:08 -

引用なし
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   >▼エクシブさん:
>>ところでこの「運番57」ですが、ぼくがチェックした限り、
>>今週は月、水、木(きょう)とKL21(3221F)が入ってます。
▼臨時停車さん:
>確かに運番57(764レ)はKL21が月、水、木の3日入っています。

★なぁるほど・・・
どうりでKL21を見ないと思っていたんです。

ところで、題名の件ですが、KLは全部で10編成有りますが、なんだか偏って充当されていると思いませんか?

20番台がよく充当されるのは、平日の運番51・53、逆にめったに20番台が充当されないのが運番52・55⇒58です。

土曜休日も同じような傾向で、運番53⇒58と55⇒59に、よく20番台が充当されます。

それぞれ良く充当される運番同士でループしていたりします。
不思議ですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska089004.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【238】Re(1):KL車の運用偏り
 KL01 E-MAIL  - 03/5/30(金) 0:37 -

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   本日、西大寺18:23発難波行き準急が3200系でした...(塗装がピカピカだったので恐らく3202でしょう)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)@cap001-063.kcn.ne.jp>

【240】KLペイント車の今週1週間
 KH906 E-MAILWEB  - 03/5/30(金) 12:50 -

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   5月26日から5月30日までの運番51についてですが
ついに?ペイント車だけで1週間が過ぎて行きました。

5月26日:KL23(3223F)
5月27日:KL22(3222F)
5月28日:KL22(3222F)
5月29日:KL22(3222F)
5月30日:KL22(3222F)

5月26日以外は全てKL22(3222F)での運用となっています。
以前(3月6日のダイヤ改正前)にも運番54でKL05(3205F)が
毎日運用されていたような事がありましたか。
運番51のスジを見て見ると新田辺出庫の新田辺入庫という
きれいなスジになっているためこのような現象が起きているようです。
では、なぜ毎日車両を変更しないのかが謎になってきます。

学校のクラスメートが言うには何であの時間は同じ電車がいつも来るねん!と。
やっぱり毎日同じ電車が来ると意識していない人でも実感するのだな。と思いました。

それでは失礼します。
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【241】Re(1):KLペイント車の今週1週間
 エクシブ E-MAIL  - 03/5/30(金) 20:44 -

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   ▼KH906さん:
>5月26日から5月30日までの運番51についてですが
>ついに?ペイント車だけで1週間が過ぎて行きました。
運番57についても、今週は5日中3日(月、水、木)がKL21(3221F)、
きょうはKL23(3223F)でした。火曜はたぶんKL0番台だったと思います。
(難普2178レ(運番57の後運用)を見かけるも、生駒トンネル内だったため、番号確認できず)
こちらは週の半分をシリーズ21塗装のKL21で過ぎていきました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)@DAJfa-01p4-34.ppp11.odn.ad.jp>

【246】運番51のペイント車両充当
 くろまく E-MAIL  - 03/5/30(金) 22:38 -

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   ▼KH906さん:
>5月26日から5月30日までの運番51についてですが
>ついに?ペイント車だけで1週間が過ぎて行きました。
(中略)
>では、なぜ毎日車両を変更しないのかが謎になってきます。

くろまくの全く個人的な見解ですが・・・
この運番51って,朝1発目の下り相直急行,そして夕方の相直急行と
いかにも「KYOTO−NARA」ペイントらしい運用です.
しかも朝1の下り6771レ〜920レは,けっこう修学旅行生が利用したり...

そう考えれば,まさにペイント列車に適した運用ではないかと.
近鉄の運用担当者さんも,今の修学旅行シーズンだからこそ,
考えて充当されているのではないでしょうか.

#確かダイヤ改正直後,以前の掲示板で少し書いたような記憶が...
(あまりに奈良線でのペイント車運用が多かったので)

また皆さんのご意見,お聞かせください.
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@ppp0721.va-kto.hdd.co.jp>

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