近鉄京都線情報ステーション　情報掲示板

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【306】ＫＬ車の充当確率 場内注意６５ 03/6/15(日) 19:00
　　 【321】Re(2):ＫＬ車の充当確率 エクシブ 03/6/18(水) 20:32
　　 【324】運番56の前運用 直通急行国際会館行 03/6/18(水) 22:36
　　 【325】訂正 直通急行国際会館行 03/6/18(水) 23:23
　　 【326】Re(3):ＫＬ車の充当確率 場内注意６５ 03/6/18(水) 23:47
【321】Re(2):ＫＬ車の充当確率
 エクシブ E-MAIL  - 03/6/18(水) 20:32 -
引用なし
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   >(Ｂダイヤ)
>>運番５１・５３・５５のグループには２０番台ばかり充当されるので、
>>そのあおりを食らって他の運番は０番台ばかりになっています。
>
>恥ずかしながら私，Ｂダイヤについては運用を把握していません．
>この３運用が奈良線運用が少なければ，上記の仮説は正しそうです．
運番５３は分かりませんが、６／７と１４のぼく自身の見たままと
場内さんの見たままを合わせるとこうなりました。
６／７と１４ともに
ＫＬ２２：奈準６５３レ〜難準７５４レ〜奈準８５３レ〜国急６９７０レ（運番５５）
ＫＬ２３：（運番５１）奈急７５７１レ〜難準１６５０レ〜奈準１７５３レ〜難準１８５０レ〜
と運番５１と５５はいずれも相直運用の前後のとちらかに奈良線運用があります。
ちなみに運番５６は奈良線への出戻り運用で、相直の送り込み運用は分かりませんが、
戻しは奈急７５７３レ〜難準１７５０レ〜奈準１８５１レ・・・になります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)＠DAJfa-01p2-218.ppp11.odn.ad.jp>
【324】運番56の前運用
 直通急行国際会館行 E-MAIL  - 03/6/18(水) 22:36 -
引用なし
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   ▼エクシブさん：
>ちなみに運番５６は奈良線への出戻り運用で、相直の送り込み運用は分かりませんが、
>戻しは奈急７５７３レ〜難準１７５０レ〜奈準１８５１レ・・・になります。
直前は奈準859で、国急6972で相直入りです．これ、前を辿っていくと昨年度の運番57と全く同じ出方をするはずです．
因みに昨年度の土休の運番57は
奈普3575（東花園始発）−難準650−奈準657−難準8750−奈準857−国急6972−…
の様な出方をしていました．
01,02年度の土休の運番56もいわゆる‘出戻り’即ち、相直入り前が奈良線で且つ奈良線に押し出される運用で、しかも02年度は西大寺から直接か二段階で難波留置（休休シフト：翌日運番58・休平シフト：翌日運番56）だったと思います．
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95)＠p0490-ip01kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>
【325】訂正
 直通急行国際会館行  - 03/6/18(水) 23:23 -
引用なし
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   奈普3575→奈普3573でした…（汗）
土休の3575は難波留置明け(?)やった．
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95)＠p5223-ip02kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>
【326】Re(3):ＫＬ車の充当確率
 場内注意６５ E-MAILWEB  - 03/6/18(水) 23:47 -
引用なし
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   ▼エクシブさん：
▼くろまくさん
>>恥ずかしながら私，Ｂダイヤについては運用を把握していません．
>>この３運用が奈良線運用が少なければ，上記の仮説は正しそうです．
▼エクシブさん：
>運番５３は分かりませんが、６／７と１４のぼく自身の見たままと
>場内さんの見たままを合わせるとこうなりました。
>６／７と１４ともに
>ＫＬ２２：奈準６５３レ〜難準７５４レ〜奈準８５３レ〜国急６９７０レ（運番５５）
>ＫＬ２３：（運番５１）奈急７５７１レ〜難準１６５０レ〜奈準１７５３レ〜難準１８５０レ〜
>と運番５１と５５はいずれも相直運用の前後のとちらかに奈良線運用があります。
>ちなみに運番５６は奈良線への出戻り運用で、相直の送り込み運用は分かりませんが、
>戻しは奈急７５７３レ〜難準１７５０レ〜奈準１８５１レ・・・になります。

★　一応ウチのページの運用データーから抜粋すると。
運番５１
新田辺６１２⇒国際７０５⇒新田辺１１５３⇒国際１２５２⇒竹田１３２９⇒国際１３５９⇒竹田１４４４⇒国際１５１４⇒奈良線へ・後の運用調査中 　

運番５３
この前充当５１レ？⇒奈良５２６（５２０レ）⇒京都６２１（３６３１レ）⇒新田辺７４９⇒国際８４９⇒竹田９３８⇒国際１００９⇒奈良１１２５⇒国際１２３７⇒新田辺１３３２着　運番５８へ

運番５８（運番５３から）
新田辺１６５１⇒国際１７５４⇒新田辺１９４８⇒国際２０４７⇒竹田２１２７⇒国際２１５８⇒新田辺２２５２着


運番５５
この前運用は調査中⇒奈良９１８⇒国際１０２９⇒竹田１１１４⇒国際１１４４⇒奈良１２５５⇒国際１４０７⇒新田辺１５０２着　運番５９へ

運番５９（運番５５から）
新田辺１８１８⇒国際１９１７⇒竹田２００２⇒国際２０３２⇒竹田２１０７⇒国際２１３７⇒新田辺２２４５（２２４２レ車両取替）⇒京都２３２７（２３２３レ）⇒奈良００９着
　

運番５１は、新田辺から奈良線方面。
運番５３〜５８は、西大寺〜新田辺
運番５５〜５９は、奈良線方面〜西大寺？

ちなみに運番５３と５５でループする事がよくあります。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠eaoska113224.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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