近鉄京都線情報ステーション 情報掲示板

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【808】祝 100万アクセス!! ノムラ− 03/11/29(土) 13:07

   【812】くろまくの,みなさんのおかげです(号泣) くろまく 03/12/1(月) 19:27
   【814】100万アクセス記念、妄想編(爆) 場内注意65 03/12/1(月) 22:58
   【817】妄想しているうちに京都線異変が... くろまく 03/12/3(水) 22:12 [添付]
   【816】Re(1):くろまくの,みなさんのおかげです(号泣) ぐっち 03/12/3(水) 20:28

【812】くろまくの,みなさんのおかげです(号泣)
 くろまく E-MAIL  - 03/12/1(月) 19:27 -

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   みなさん,ありがとうございます.
100万アクセス,しちゃいました...
その知らせを聞いて,率直な感想↓

よかった,7桁が表示されて・・・(爆)

プロバイダによりますと,10桁までは動作確認のようです.
ま,そんなことは置いておきまして,
ここまで当「京都線情報ステーション」が発展しましたのも
皆様の書き込み,温かいお言葉,情報のおかげです.
本当にわたしのほうが勉強させていただいております.
ありがとうございます.

これからも,みなさんの参加型Webページとしての場が
提供させて頂ければ嬉しく思います.
今後ともどうぞ宜しくお願いいたします.

#100万アクセス達成は,アクセスログから,どうやら
#11/29の午前10時前後のようです.どなたなのでしょう?

##何かしなければ...汗
・・・トップに記念画像,貼っておきます(^o^v.
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@bflets-fa-west-3-74.dsn.jp>

【814】100万アクセス記念、妄想編(爆)
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/12/1(月) 22:58 -

引用なし
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   ▼くろまくさん:
>みなさん,ありがとうございます.
>100万アクセス,しちゃいました...
>##何かしなければ...汗
>・・・トップに記念画像,貼っておきます(^o^v.

★ 100万アクセス記念に、京都線の主のL87をマルーン一色に!!!
ところで4両一編成を塗り替えるとなると、いかほどなんでしょうねぇ?(←ほんまにやる気か・・・?)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska115198.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【816】Re(1):くろまくの,みなさんのおかげです(...
 ぐっち E-MAILWEB  - 03/12/3(水) 20:28 -

引用なし
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   遅くなりましたが、祝、100万アクセス突破!!\(^o^)/

▼くろまくさん:
>よかった,7桁が表示されて・・・(爆)
>
>プロバイダによりますと,10桁までは動作確認のようです.

 うちの掲示板のカウンターも最大10桁まで表示されます(←関係ない(^^;;)☆\(−−#)
 ちなみに、以前うちの掲示板で10万アクセスを突破した際にカウンターのことが話題に上がり、
 その時に「9,999,999,999アクセスにはいつ到達する?」と誰かがおっしゃったので、
 計算したらとんでもない数字が出ました(1日200アクセス前後で、たしかン千年先だったような・・ ^^;)。
 さて、ここではどんな数字が出る事やら・・

>皆様の書き込み,温かいお言葉,情報のおかげです.
>本当にわたしのほうが勉強させていただいております.
>ありがとうございます.

 こちらこそ、ここに来たおかげでいろんなことを知るようになりました。
 まだ、話題に付いていけずに傍観する事もありますが・・(^^;;)

 これからも、このHPのさらなる発展を期待しています(^^)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@c3-nat.cty-net.ne.jp>

【817】妄想しているうちに京都線異変が...
 くろまく E-MAIL  - 03/12/3(水) 22:12 -

引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
[削除されました]
   ▼場内注意65さん:
>★ 100万アクセス記念に、京都線の主のL87をマルーン一色に!!!
>ところで4両一編成を塗り替えるとなると、いかほどなんでしょうねぇ?(←ほんまにやる気か・・・?)

900系の肌色塗色のように新たな色を用意したり,ラッピング車両のように
シールを準備する必要もなく,現存するマルーンの塗料を塗るだけですので,
車体の色を塗る際にちょこっと変化を加えていただけるだけで...汗

#鮮魚列車と間違う!?

と,妄想しておりましたら,京都線は毎日大変です.
昨日(12/2)の夜,京都駅1号線の先端部分で架線のトラブルがあったようで,
1号線に進入・発車をする列車は,当該箇所をパンタを下ろして通過していました.
車内が真っ暗,非常灯だけでの進入は不気味,そして発車時には
ノッチを入れて加速を切ったと同時にパンタを下降,
止まりそうなノロノロのスピードで現場を通過,
その後パンタを上げて再発進していました.
見ていても少しドキドキする光景でした.
乗っておられた乗客の方は,もっと驚かれたことでしょう.

そのせいか,今朝(12/3),新田辺駅を午前4:53ごろに
8000系か8400系の4連が京都方面に走り抜けていきました.
ここから先は推察になりますが,ふだん京都駅の1号線に
滞泊する列車を宮津か西大寺まで回送させて空スペースを作り,
夜間に補修作業を行った後,541レに充当させる車両を送り込んだのでは,
と思います.本日の541レも丸屋根の車両でしたので...

添付写真は12/2の1918レ京都駅着,パンタを上げたばかりのシーンです.
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@bflets-fa-west-3-95.dsn.jp>

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