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【599】京都駅工事に動きが！ くろまく 03/9/2(火) 14:45

【833】Re(1):京都駅改良工事 Kurocky 03/12/8(月) 0:28

【838】Re(2):京都駅改良工事 場内注意６５ 03/12/9(火) 19:44

【840】妄想＋昔話＋今後 くろまく 03/12/10(水) 0:51

【842】Re(1):妄想＋昔話＋今後 場内注意６５ 03/12/10(水) 22:50

【843】Re(2):妄想＋昔話＋今後 ぐっち 03/12/10(水) 23:09

【833】Re(1):京都駅改良工事

Kurocky

- 03/12/8(月) 0:28 -


	引用なし

	パスワード

　場内注意６５さんの投稿画像を見ていると、１号線と下り線合流を奈良方に移して、最も京都方のクロスポイントを撤去するように思うのですが…。
　そして３号線を少しＪＲ側に移すと、各ホームとも10メートル程度は延伸できて２号線に発着する列車は両側の扉が開くことができると思います。

　なんか細かい事をしつつ工事が進んでいますね…。

【838】Re(2):京都駅改良工事

場内注意６５

- 03/12/9(火) 19:44 -


	引用なし

	パスワード

▼Kurockyさん：
はじめまして（たぶん・・・・汗）
>　場内注意６５さんの投稿画像を見ていると、１号線と下り線合流を奈良方に移して、最も京都方のクロスポイントを撤去するように思うのですが…。
>　そして３号線を少しＪＲ側に移すと、各ホームとも10メートル程度は延伸できて２号線に発着する列車は両側の扉が開くことができると思います。
★　そうですね、ｋｕｒｏｃｋｙさんの言われるとおり、かなり構内が伸びそうです。
それと３号線は、今の位置のままではグネグネと曲がったままで、ホームも先端が尖ってますので（笑）、私も少しＪＲ線側（北側）へ移設されるのではないかと予想しています。
２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

>　なんか細かい事をしつつ工事が進んでいますね…。
★　細かい工事の繰り返しで、少しずつ新しい構内が姿を現し始めました。
構内配線も、古いほうはほどなく見納めになると思われますので、手遅れにならないうちに記録しておこうかと思ってます。

【840】妄想＋昔話＋今後

くろまく

- 03/12/10(水) 0:51 -


	引用なし

	パスワード

▼場内注意６５さん：
>>４９３１新準　ＤＨ２３（５８２３Ｆ）　←　１００万アクセス記念タナ滞泊（爆）

ＳＣ(3000系）連続御宿泊に続く第２弾でしょうか？(汗)

>>ＤＨ２３　→　明日は３６３０？
>昨日４９３１で新田辺到着後、滞泊かと思ったら、どうやらタナ車庫から「夜逃げ」したようです。

ええ，第２弾といいたかったのですが，昨夜(12/9-10)
新田辺車庫にはＤＨ２３(5823F)の姿は見当たりませんでした．
3220系なら２本も滞泊していましたが．．．

>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

え？　夢ですか．．．？
うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が
好きです．手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
５８００系以降，シリーズ２１などの硬い椅子は，
長時間の乗車にはあまり快適ではないように感じます．
ＶＸ(5200系)だとすごくいいんでしょうけれども．
現在の硬いシートは，８００系時代を思い出してしまいます．
でもあの「ちょ～ロングシート」は，座る奥行きが長く好きでした．
（単に自分が子供だったのでそう感じているだけかもしれませんが）

話題が逸れましたが，京都駅ホームが延伸されれば２号線に発着する列車の乗降は
また以前のように２番線で降車専用，３番線で乗車専用に戻るのでしょうか？
そしてあの車止めギリギリまで車両が迫っている姿も，
もう過去のものになるのかもしれません．

【842】Re(1):妄想＋昔話＋今後

場内注意６５

- 03/12/10(水) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：
>>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）

>え？　夢ですか．．．？
>うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が好きです．

★　あれっ？くろまくさんの夢じゃなかったのかな？
他の方と勘違いしているかもしれません。

＞手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
★　９００系の突き出しているような手すりはいいですね。
シリーズ２１の手すりはイマイチ好きになれないですね。何と言うか、落ち着かないというか・・・・

>また以前のように２番線で降車専用，３番線で乗車専用に戻るのでしょうか？
>そしてあの車止めギリギリまで車両が迫っている姿も，
>もう過去のものになるのかもしれません．
★　後悔する前に、ちゃんと撮っておきましょう。（最近何でもかんでも撮る癖が・・・・汗）

【843】Re(2):妄想＋昔話＋今後

ぐっち

- 03/12/10(水) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

▼場内注意６５さん：
>>>２号線に発着する６連が乗降分離できるとなると、ＤＨのクロス使用も夢ではないかもしれませんね。（くろまく氏の夢が叶う！？かも）
▼くろまくさん：
>>え？　夢ですか．．．？
>>うーん，残念ながら私自身はクロスよりもロングシートの「ふかふかシート」の方が好きです．
▼場内注意６５さん：
>★　あれっ？くろまくさんの夢じゃなかったのかな？
>他の方と勘違いしているかもしれません。

　あっしのことでしょうか？(^^;;)
　密かに京都線系ＤＨのクロス運用を期待してますが・・

＃月曜日に大阪線のＤＦ区間快速に乗るのを忘れてちと後悔中（←関係ナシ）

>＞手すりを含めて９００系なんて大好きでした．
>★　９００系の突き出しているような手すりはいいですね。
>シリーズ２１の手すりはイマイチ好きになれないですね。何と言うか、落ち着かないというか・・・・

　養老線と北勢線(←三岐やん、それ ^^;)に行けば、900系タイプの手すりはまだありますよ(^^)

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