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【900】１月１９日（月）今日の見たまま　Ｂｙ場内 場内注意６５ 04/1/19(月) 23:15

【904】１月２２日（木）今日の見たまま　Ｂｙ場内 場内注意６５ 04/1/22(木) 23:37

【906】1/22→23 くろまく 04/1/23(金) 1:26

【907】Re(1):1/22→23 プッチもり 04/1/23(金) 2:57

【908】Re(2):1/22→23 Ｌ６９大好き！！ 04/1/23(金) 16:47

【910】運用もろもろ くろまく 04/1/24(土) 1:32

【913】Re(1):運用もろもろ 場内注意６５ 04/1/24(土) 23:25

【917】Re(1):運用もろもろ ぐっち 04/1/26(月) 1:07

【911】１月２３日（金）今日の見たまま　Ｂｙ場内 場内注意６５ 04/1/24(土) 23:11

【904】１月２２日（木）今日の見たまま　Ｂｙ場内

場内注意６５

- 04/1/22(木) 23:37 -


	引用なし

	パスワード

こんばんわ。

今日は、ほんまに寒い一日でした。
でも、京都線はいつものようにネタなし状態です。
まぁ小ネタなら、ＫＬ（３２００系）の運変？と、ＫＬ０５（３２０５Ｆ）のループ状態、７６１レのＥＨ（９８２０系）充当、ＳＣ（３０００系）の４日連続３７３１での準急充当、ＦＬ１８（８８１８Ｆ）の、しつこいぐらいの京都線運用など。
ＳＣですが今夜はタナ（新田辺）滞泊らしいので、３７３１準急スジの５連チャンはなさそうです。

１月２２日、木曜日。

ＫＬ編
運５１　ＫＬ０７（３２０７Ｆ）１７７３レ
運５２　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）市交１６５２０７１
運５３　ＫＬ２３（３２２３Ｆ）市交１１５３１７１
運５４　ＫＬ０６（３２０６Ｆ）１８７０レ　←　運変？　５２と同じ車ですね。
運５５　ＫＬ０４（３２０４Ｆ）　６２３レ
運５６　ＫＬ０１（３２０１Ｆ）市交１１５６１７１
３６３０京準　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）　←　最近３６３０・・・４９３１でループ中・・・
　７３１新普　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）
４７３２京準　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）
１８６７天急　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）

ＫＣ編
朝出庫
運０１
運０２　ＫＣ０８（１１０８Ｆ）
運０３　ＫＣ１６（１１１６Ｆ）
運０４　ＫＣ１５（１１１５Ｆ）
運０５　ＫＣ１０（１１１０Ｆ）
運０６　ＫＣ０４（１１０４Ｆ）
運０７　ＫＣ１１（１１１１Ｆ）
運０８　ＫＣ１７（１１１７Ｆ）
運０９　ＫＣ１３（１１１３Ｆ）
運１０
運１１
運１２　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運１３　ＫＣ０９（１１０９Ｆ）
運１４　ＫＣ０２（１１０２Ｆ）
運１５
運１６

夕出庫
運１７　ＫＣ１５（１１１５Ｆ）
運１８　ＫＣ０４（１１０４Ｆ）
運１９
運２０
運２１

普通の電車編
　６４５西普　ＦＬ２４（８８２４Ｆ）
　６４６京普　Ｘ６４（８６１４Ｆ）
　６４７西普　ＶＥ４１＋ＶＥ６２（１２４１Ｆ＋１２６２Ｆ）
　６６２京急　ＶＨ２６（１０２６Ｆ）
　７４１西普　ＦＬ５４（９２０８Ｆ）
　７６１橿急　ＥＨ２？（９８２？Ｆ）　←　久々？
　７４３奈普　Ｘ６６（８６１６Ｆ）
　７６７天急　Ｂ７？＋Ｂ７８（８０７？Ｆ＋８０７８Ｆ）
３７３１新準　ＳＣ０１（３００１Ｆ）　←　４日連続！！
　６６６京急　ＦＥ０４＋Ｘ６０（９００４Ｆ＋８６１０Ｆ）
３７３０京準　ＶＥ３８＋ＦＬ５３（１２３８Ｆ＋９２０６Ｆ）
１７６３橿急　ＶＥ６２＋Ｌ８３（１２６２Ｆ＋８０８３Ｆ）
１６４６京普　Ｌ０３（８４０３Ｆ）
１７４７西普　Ｘ７２（８６２２Ｆ）
１８２１奈急　ＶＥ３５＋Ｘ６４（１２３５Ｆ＋８６１４Ｆ）
１７６０京急　ＶＥ７４＋Ｌ０１（１２７４Ｆ＋８４０１Ｆ）
４８３１新準　ＶＥ７３＋ＶＬ３３（１２７３Ｆ＋１０３３Ｆ）
１７４４京普　ＦＬ５４（９２０８Ｆ）
１８４１西普　Ｌ０３（８４０３Ｆ）
１７６２京急　ＤＨ０４（５８０４Ｆ）
１７４６京普　ＦＬ１８（８８１８Ｆ）　←　また出たっ！！
１８４３奈普　ＦＬ５２（９２０４Ｆ）
１８２０京急　ＶＥ７４＋Ｌ０１（１２７４Ｆ＋８４０１Ｆ）

【906】1/22→23

くろまく

- 04/1/23(金) 1:26 -


	引用なし

	パスワード

▼場内注意６５さん：
>ＳＣですが今夜はタナ（新田辺）滞泊らしいので、

深夜ですが，気になって見てまいりました．
いつもＳＣ(3000系)が滞泊する車庫１番線には見当たりませんでした．
どこか奥の番線にいたのかもしれません．
明日はどの運用に入るか楽しみです．

しかし今夜は，全車両ともパンタグラフを上げたまま滞泊でした．
寒さが厳しいため，通電状態のまま夜を越すのでしょうか．
以前にも何度かこの状況に遭遇した覚えがあります．

>１７４６京普　ＦＬ１８（８８１８Ｆ）　←　また出たっ！！

普段のＳＣスジですね．
このスジに入ってる限りは，京都線車両，安泰です(^^v．

【907】Re(1):1/22→23

プッチもり

- 04/1/23(金) 2:57 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：
>しかし今夜は，全車両ともパンタグラフを上げたまま滞泊でした．
>寒さが厳しいため，通電状態のまま夜を越すのでしょうか．
>以前にも何度かこの状況に遭遇した覚えがあります．
こんばんは。こちらではごぶさたです。
そういうことだったんですか！！謎が解けました。
昨日，一昨日と天理駅3番線に滞泊する6両編成(1867レ→1997レからの列車)が，なぜ23時になっても行き先表字幕と種別表示灯の明かりが見えるんやろうと思ってました。そうかそうか，納得...。

>>１７４６京普　ＦＬ１８（８８１８Ｆ）　←　また出たっ！！
私はFL18(8818F)を1180レで見ました。今年はほとんど単独4両で走っているのしか見ていないですね。(≒京都・橿原線系統の運用だと思います。)

【908】Re(2):1/22→23

Ｌ６９大好き！！ - 04/1/23(金) 16:47 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、ここでは初めて投稿します。

ＦＬ１８ですが、最近京都線に充当されているそうですね。僕がいつも通学の時に乗る７８６レには、よく８８１０系がやってきます。中で一番多かったのが、ＦＬ１８とＦＬ２６です。

ＦＬ１８は、去年１１月１８～２１日・２７日・１２月１５～１９日に充当されましたが、今年は１月１３～１５日のみです。

ちなみに、今週の平日の７８６レは全てＦＬ２６が充当されていました。

【910】運用もろもろ

くろまく

- 04/1/24(土) 1:32 -


	引用なし

	パスワード

▼プッチもりさん：
>昨日，一昨日と天理駅3番線に滞泊する6両編成(1867レ→1997レからの列車)が，
>なぜ23時になっても行き先表字幕と種別表示灯の明かりが見えるんやろうと思ってました。

だいぶ以前に，私もどこかの掲示板で教えていただきました．
通電しているからといって，それがなぜ寒さ対策に直接影響するのか
よくわからないのですが．．．

＃車内の暖房が入れっぱなしということなのかも

▼Ｌ６９大好き！！さん：
>僕がいつも通学の時に乗る７８６レには、よく８８１０系がやってきます。
(中略)
>今週の平日の７８６レは全てＦＬ２６が充当されていました。

はじめまして！　よろしくお願いいたします．
やっぱりあるんですね，こういった同じパターンの車両が続くスジ．
今まで近鉄で見られる（見られた）のは

・ずっと同じ形式の車両のパターン（ある程度わかります）
・ぐるぐる同じ車両ばかり出てくるパターン（＝通称「ループ」）
・イライラ棒（＝転落防止幌）だけが充当されるパターン
・同じペアばかりのパターン

そしてここ数年の傾向で見いだしたパターンスジが，先日も書きました
「西大寺管轄スジ（仮称）」．ＳＣ（3000系）を始め，このスジに入ると
やたらめったら京都線（＋橿原・天理線）で見ることになるようです．
今で言うＦＬ１８(8818F)もそのように感じます．
勝手に当掲示板で「京都線専属」なんて指定したＬ８５，８７(8085F,8087F)，
Ｌ０６(8406F)，Ｘ５７(8607F)，ＶＬ２１(1021F)なども該当してそうです．

＃あ，こういうのって掲示板に書くと，なぜかパターンが崩れます（爆）

しかし今日(1/23)は，運用が荒れていたようにおもいます．
10時ごろの京都線急行に5820系が3本，5800系が1本，1026系が1本，
シリーズ21と一般車両の混結が1本，8000系3連重連が1本・・・
普通でもＶＥ＋ＦＥ(1230系列+9000系)，特急でもＮ＋ＡＳ(12200系+22000系)など
ふだん見かけないペアを見かけました．

っと，久々に寝ずに電車に乗った，くろまくレポートでした．

【911】１月２３日（金）今日の見たまま　Ｂｙ場内

場内注意６５

- 04/1/24(土) 23:11 -


	引用なし

	パスワード

１月２３日、金曜日。

ＫＬ編
運５５　ＫＬ０３（３２０３Ｆ）　６２３レ
３６３０京準　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）
　７３１新普　ＫＬ０５（３２０５Ｆ）　←　まだループ中。

ＫＣ編
運０３　ＫＣ１８（１１１８Ｆ）
運０４　ＫＣ１３（１１１３Ｆ）
運０６　ＫＣ１９（１１１９Ｆ）

普通の電車編
　６４５西普　Ｌ８３（８０８３Ｆ）　←　ここがお好きなようで。
　６４６京普　ＦＬ２４（８８２４Ｆ）
　６６２京急　ＤＨ２２（５８２２Ｆ）　←　おっ！
　７６１橿急　ＥＥ２５＋Ｘ５１（９０２５Ｆ＋８６０１Ｆ）
　７４３奈普　Ｘ５６（８６０６Ｆ）
　７６７天急　ＦＥ０６＋Ｌ８５（９００６Ｆ＋８０８５Ｆ）
３７３１新準　ＶＥ６２＋Ｅ７５（１２６２Ｆ＋８０７５Ｆ）
　６６６京急　ＶＥ７４＋Ｌ０１（１２７４Ｆ＋８４０１Ｆ）
３７３０京準　ＶＥ７３＋ＶＬ３３（１２７３Ｆ＋１０３３Ｆ）
　６４８京普　Ｌ０８（８４０８Ｆ）
　７２０京急　ＤＨ２１（５８２１Ｆ）　←　また！

【913】Re(1):運用もろもろ

場内注意６５

- 04/1/24(土) 23:25 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：
>勝手に当掲示板で「京都線専属」なんて指定したＬ８５，８７(8085F,8087F)，
>Ｌ０６(8406F)，Ｘ５７(8607F)，ＶＬ２１(1021F)なども該当してそうです．
>
>＃あ，こういうのって掲示板に書くと，なぜかパターンが崩れます（爆）
★　ＶＬ２１（１０２１Ｆ）は、今日京都線ローカルで走っていました。

あっ！　京都線専属といえば、ＶＬ３０（１０３０Ｆ）っていう奴もいましたね。
よく考えるとＶＥ７７（１２７７Ｆ）は、よく京都線で目撃するような気がします。

【917】Re(1):運用もろもろ

ぐっち

- 04/1/26(月) 1:07 -


	引用なし

	パスワード

▼プッチもりさん：
>>昨日，一昨日と天理駅3番線に滞泊する6両編成(1867レ→1997レからの列車)が，
>>なぜ23時になっても行き先表字幕と種別表示灯の明かりが見えるんやろうと思ってました。
▼くろまくさん：
>だいぶ以前に，私もどこかの掲示板で教えていただきました．
>通電しているからといって，それがなぜ寒さ対策に直接影響するのか
>よくわからないのですが．．．

　昨年大晦日から今年の元日にかけて、四日市でも同様の光景が見られました。
　普段、6番線に湯の山・鈴鹿線用“塗師”、8号線に2000系ワンマン車が、
　それぞれパンタを下ろして留置されていますが、
　この時だけは2本ともパンタを上げていました（車内灯は消していたような・・）。
　同様に、伊勢若松でも4番線・5号線留置の2000系ワンマン車のパンタは上がっていましたが、
　4番線留置編成は待合室代用として使っていたのか、車内灯がついていて、
　下り方先頭車の扉が一箇所だけ開いていました。

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