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【948】京都駅停電事故 ねる 04/2/11(水) 19:15

【953】Re:京都駅停電事故 くろまく 04/2/12(木) 1:10

【954】京都駅構内断線事故 ろし 04/2/12(木) 1:58

【957】Re(1):京都駅構内断線事故 場内注意６５ 04/2/12(木) 23:32

【958】Re(2):京都駅構内断線事故 ろし 04/2/13(金) 0:54

【956】Re(1):京都駅停電事故 場内注意６５ 04/2/12(木) 23:19

【953】Re:京都駅停電事故

くろまく

- 04/2/12(木) 1:10 -


	引用なし

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▼ねるさん，場内注意６５さん，ろしさん，たけ＠向島さん:
貴重な情報，そして画像，ありがとうございました．

＃向島４号線発の下り準急とは凄いですね！

ニュース速報によると，架線が垂れ下がってしまったようです．
京都新聞のサイトには画像入りで紹介されていました．
改良工事の影響でなければ良いのですが．．．

で，帰宅時に宮津車庫と新田辺車庫を覗いてきました．
あまりよくわからなかったのですが，どうも新田辺車庫内に
ＫＬ(3200&3220系)が見当たらなかったような．．．
ちなみに新田辺車庫で確認できたのは，以下の車両です．

X54,55,56,63?(8604F,8605F,8606F,8613F?)
VL23,**(1023F,10**F)
L08,90(8408F,8090F)
VE51(1251F)
FL18(8818F)←発見！

明朝も運用変更があるかもしれません．
気にして見ておくことにします．

【954】京都駅構内断線事故

ろし

- 04/2/12(木) 1:58 -


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▼くろまくさん：
>で，帰宅時に宮津車庫と新田辺車庫を覗いてきました．
>あまりよくわからなかったのですが，どうも新田辺車庫内に
>ＫＬ(3200&3220系)が見当たらなかったような．．．

あれ？どこいったんでしょうかねぇ。
ちなみに19時台の上り相直普通は通常どおり走っていましたので、
18時台も通常どおり運行されていたのではないでしょうか。
17時台はどうかわかりませんが・・・。

あと、京都～上鳥羽口運転再開後1本目のガラガラの（苦笑）2021レの車内から
新田辺車庫を見ると、3200系2本と5800系1本が確認できました。
くろまくさん情報では5800系はいないようですので、こちらは夜の車両取替で
西大寺へ帰っていったのかもしれませんね。

余談ですが、2021レは駅や車内放送では奈良行きと案内されていましたが、
（もちろん方向幕も「急行　奈良」）大久保と新田辺のソラリーは
「急行　西大寺」となっていました。
京都・東寺・竹田・丹波橋・桃山御陵前では無表示でした。
そして、大久保ではなく新田辺で普通に接続していました。

【956】Re(1):京都駅停電事故

場内注意６５

- 04/2/12(木) 23:19 -


	引用なし

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▼くろまくさん：
>あまりよくわからなかったのですが，どうも新田辺車庫内に
>ＫＬ(3200&3220系)が見当たらなかったような．．．
>ちなみに新田辺車庫で確認できたのは，以下の車両です．
>
>X54,55,56,63?(8604F,8605F,8606F,8613F?)
>VL23,**(1023F,10**F)
>L08,90(8408F,8090F)
>VE51(1251F)
>FL18(8818F)←発見！
>
>明朝も運用変更があるかもしれません．
>気にして見ておくことにします．

★　その影響か、いつもＫＬ（３２００系＆３２２０系）が充当される３６３０京準にＤＨ０５（５８０５Ｆ）が充当。いつもＢ＋Ｂ（３両編成の８０００系重連）が充当されることが多い７６７天急にＫＬ２１（３２２１Ｆ）が充当されていたのは、昨日の影響かと思われます。
ちなみに昨日「向島４号線始発の新田辺行き準急」に充当されていた、ＶＥ７２＋Ｘ５４（１２７２Ｆ＋８６０４Ｆ）は、３７３０京準に充当されていました。

【957】Re(1):京都駅構内断線事故

場内注意６５

- 04/2/12(木) 23:32 -


	引用なし

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▼ろしさん：
>ちなみに19時台の上り相直普通は通常どおり走っていましたので、
>18時台も通常どおり運行されていたのではないでしょうか。
>17時台はどうかわかりませんが・・・。
★　相直に関しましては、私が向島に着いた１７：４５頃から１９時過ぎまで、１本も見ませんでした。
ちなみにその時間帯、１６７３レの運番１３、１６７１からの折り返し１７７２レ運番１２の計２本の市交車が近鉄線内にいたはずです。
それと１７７１レの運番０８は、向島１８：０２発、１８７１レの運番１４は、向島１９：０２発ですが、これらは見かけませんでした。たぶん竹田で打ち切りになったものと思われます。
近鉄車は１７７３レの運番５８、１８７０レの運番５９共に見ませんでした。

>あと、京都～上鳥羽口運転再開後1本目のガラガラの（苦笑）2021レの車内から
>新田辺車庫を見ると、3200系2本と5800系1本が確認できました。
>くろまくさん情報では5800系はいないようですので、こちらは夜の車両取替で
>西大寺へ帰っていったのかもしれませんね。
★　その５８００系と、今日の３６３０京準に充当されたＤＨ０５（５８０５Ｆ）は同じものかどうかは微妙なところですね。

【958】Re(2):京都駅構内断線事故

ろし

- 04/2/13(金) 0:54 -


	引用なし

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▼場内注意６５さん：
>▼ろしさん：
>>ちなみに19時台の上り相直普通は通常どおり走っていましたので、
>>18時台も通常どおり運行されていたのではないでしょうか。
>>17時台はどうかわかりませんが・・・。
>★　相直に関しましては、私が向島に着いた17：45頃から19時過ぎまで、1本も見ませんでした。
>ちなみにその時間帯、1673レの運番13、1671からの折り返し1772レ運番12の計2本の市交車が近鉄線内にいたはずです。
>それと1771レの運番08は、向島18：02発、1871レの運番14は、向島19：02発ですが、これらは見かけませんでした。たぶん竹田で打ち切りになったものと思われます。
>近鉄車は1773レの運番58、1870レの運番59共に見ませんでした。

まず、私の書いた19時台と18時台は、それぞれ20時台と19時台に訂正します。
申し訳ないです。

ちなみに市交線内運用は竹田20時24分発国際会館行き（運番52）となるであろう
3200系が竹田の引き上げ線にいました。
1972レ（運番58）はKL22か23が充当。しかし前運用の1773レは
走ってないようですね。
2070レ（運番14）も走っていましたが、こちらも本来の前運用である1871レは
走っていないようなので、夕方から長い間新田辺車庫で待機していた
編成なのでしょうね。
あと、2072レ（運番04）となるであろう市交車が新田辺にいました。
ということで、当然ながらかなりの運用変更があったようですね。

>>あと、京都～上鳥羽口運転再開後1本目のガラガラの（苦笑）2021レの車内から
>>新田辺車庫を見ると、3200系2本と5800系1本が確認できました。
>>くろまくさん情報では5800系はいないようですので、こちらは夜の車両取替で
>>西大寺へ帰っていったのかもしれませんね。
>★　その５８００系と、今日の３６３０京準に充当されたＤＨ０５（５８０５Ｆ）は同じものかどうかは微妙なところですね。

たしかに微妙ですね。
でもなんとなく同じような気がしなくもないです。
建物の中にいましたので、くろまくさんがご覧になられた時間帯は他の
車両で確認しづらい位置だと思いますので・・・。

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