近鉄京都線情報ステーション 情報掲示板

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【169】3630京準と、4931新準の関係 場内注意65 03/5/14(水) 23:13
  【170】Re(1):3630京準と、4931新準の関係 エクシブ 03/5/14(水) 23:56
  【176】5/13(火)の運用変更について くろまく 03/5/15(木) 22:55

【169】3630京準と、4931新準の関係
 場内注意65 E-MAILWEB  - 03/5/14(水) 23:13 -

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   3630といえば、相直外でKLが運用されるスジですが、最近KL以外の車が充当される事が多くなってきました。

前日の充当は、4931新準で終わるスジと、もうひとつあるようです。

でもよく考えると、3630京準〜731新普〜3830京準〜869天急〜4066西急〜西大寺入庫と充当されたあと、(前運用不明)〜1820京急〜4931新準と充当されることもあります。

ということは4931で終わって、次の日3630から充当されて、そのまま4931へ。そして次の日3630から充当されて・・・・

あれっ? ループしてるやん・・・・という事で、このまま回り続けると一週間丸々同じ車ということも可能みたいです。

そして、充当される車種ですが、KL一辺倒から、DHやL69、その他2+4やBBなどバラエティ豊かになりつつあります。
しかも夜間はタナ車庫滞泊です。
まだKL以外のシリーズ21が充当されたことがないので、そのうちタナ車庫で夜を明かすヤツが出てくるんじゃないかと・・・・

・・・・と言う事で、最近4931と3630の動きが気になってます。
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【170】Re(1):3630京準と、4931新準の関係
 エクシブ E-MAIL  - 03/5/14(水) 23:56 -

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   ▼場内注意65さん:
>でもよく考えると、3630京準〜731新普〜3830京準〜869天急〜4066西急〜西大寺入庫と充当されたあと、(前運用不明)〜1820京急〜4931新準と充当されることもあります。
京都線1820レの前運用は、西大寺出庫〜奈良線4670レ〜同1753レ、となり、
その1753レが奈良到着後に京都線1820レに充当されます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)@DAJfa-01p3-30.ppp11.odn.ad.jp>

【176】5/13(火)の運用変更について
 くろまく E-MAIL  - 03/5/15(木) 22:55 -

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   (場内注意65さん,エクシブさん)
KL(3200&3220系)および6両固定系の編成がよく入るスジについて,
新田辺の入出庫を今までの実績(?)をもとにまとめてみました.

●普段よくあるパターン

4731レ(運55) --> 1970レ(運58)
1773レ(運51) --> 2244レ(車両取替)
4931レ --> 翌日3630レ
2071レ(運56) --> 23:45ごろ発の宮津回送
2173レ(運53) --> 翌日570レ(運51)

●13日のパターン

4731レ(運55) --> 翌日570レ(運51)〜KL06(3206F)
1773レ(運51) --> 1970レ(運58)〜KL04(3204F)
4931レ --> 2244レ(車両取替)〜DH03(5803F)
2071レ(運56) --> 23:45ごろ発の宮津回送〜KL01(3201F)
2173レ(運53) --> 翌日3630レ〜KL21(3221F)

こうやって見ますと,当日中にDH03(5803F)を西大寺に戻したかったか,
KL21(3221F)を次の日の午前中に西大寺へ持って行きたかったか...
考えられることはそれくらいでしょうか.
いづれにせよ,何か理由があっての運用変更だと思います.

まぁ我々素人の目には見えないところで,普段からよく
運用変更は行われているようです.こういった点も運用調査の
醍醐味といえるのではないでしょうか.

#無理からにでも時間を作って,駅に座り込んで調査してみませう.
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