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みなさん，あけましておめでとうございます．
ご挨拶いただきました方々，ありがとうございます．
かなり遅くなりましたが，本年もよろしくお願い申し上げます．
突然クイズ：トップ画像はどこで撮影したものでしょう？
（ヒント：以前に写真館で全く同じ場所での写真を掲載しました）
越年は特にたいしたことも見当たらず，私の初乗りはＶＥ５２(1252F)でした.
お正月だからと言って，以前のように１時間に２本も臨時急行が
運転されてるわけでも無く（というかこれ以上増発無理？），
普段どおりかなと思っていたら，天理臨が運転されていました．
お正月早々思ったこと：パターンが多い！？
その１：同じところに停まっている車両が多い
例）西大寺車庫最深部のモト，ＳＣ(3000系)，Ｌ７２(8072F)，Ｂ１５(8415F)．
その２：同じペアーが多い！？
例）EE22+EE21(9022F+9021F)，E75+L85(8075F+8085F)，
E10+L90(8410F+8090F)，B78+B76(8078F+8076F)ほか．
しかし最近，京都線でやたらＦＬ１８(8818F)を見ます．
ＶＬ２１(1021F)も良く見ますが，これは以前からずっとですし．．．
Ｌ８５やＬ８７(8085F，8087F)は最近，生駒線が多いのでしょうか．
３月のダイヤ改正で奈良線系統は変化があるようですが，
京都線はどのように変化するのか．．．てゆーか変化しようが無い！？
Ｂダイヤの朝の準急とかがまたチョコっと変わるくらいですか．．．
＃２２時台下り，１５分間隔希望なのですが･･･．
（2245レ，新田辺まで先着なのでかなり混んでいます）
→京市交との接続が悪いのも一因．
(前走の2223レはかなりすいている)
＃8207レ，東京からの「のぞみ」に合わせて増発されたのに
いまや無意味な時間帯なんですよね．．．
潔く23:00発にしていただきましょう．
＃＃ま，今から言っても３月改正には遅い．．．
ダイヤ論はキリが無いのでやめます（最適解存在せず）．
ちなみに私，東京から帰ってくるときは，名古屋で降りて
名古屋から近鉄に乗って京都線に戻ってきますので，かなり早く
東京を出なければならないようになっております（大汗）．
＃名古屋21:30の乙特急を．．．
（↑結局，自分の希望ばかり！ スミマセン．）
＃新設の難波6:00発のノンストップ，京都線沿線から乗れるのか？
（八木停車なら，現状だと，京都〜富野荘の各駅から接続無理）
で，運用データの更新をしました（やっと・・・）．
ＫＬ(3200＆3220系)の改良と，新たにＩＬ(23000系)とＶ(30000系)をＵＰです．
Ｖは，かなり手抜きで書きましたので，間違いがあるかもしれません．
伊勢名古屋方面の運用につきましては，ぐっちさんに多大なるご協力を頂きました．
ぐっちさん，ありがとうございます．またよろしくお願いいたします．
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- 04/1/8(木) 11:51 -
