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Re:5/13

あに〜  - 07/4/4(水) 22:51 -

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全然気付かなかった。。。 　これは、当日帰ればいいのかな？ 　参加すればいいのかな？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.9＠110.31.138.58.dy.bbexcite.jp>

5/13	にしぐってぃ  - 07/4/3(火) 0:46 -

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ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-247.dsn.jp>

Re:例のMTF

あに〜  - 07/3/26(月) 2:28 -

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>場所は生駒山上遊園地だそうです。 >生駒だと中京だけでなく、京阪神・西日本からも必ずしも良いとは・・・ 　なんて中途半端な。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.9＠110.31.138.58.dy.bbexcite.jp>

Re:カーヴァー・ワンの値段

あに〜  - 07/3/26(月) 2:26 -

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>７９８マソって・・・ 　高けぇー。 　crossblade 5台位買えそう。 　って、家族一人に1台crossbladeや。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.9＠110.31.138.58.dy.bbexcite.jp>

例のMTF

にしぐってぃ  - 07/3/26(月) 0:58 -

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4/29 場所は生駒山上遊園地だそうです。 http://www.2and4.co.jp/mtf/ 主催者も代わりましたね。 3回目までしか行ってないので、その後のセントラルサーキットでの状況はしらないんですが・・・ やっぱり寒かったのか？ あれ？最初の企画ではクレフィール湖東でなかった？ 生駒だと中京だけでなく、京阪神・西日本からも必ずしも良いとは・・・ それに相変わらず発表が遅い・・・ とツッコミどころが多いんですが？？ 私は多分行かないと思う。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-125.dsn.jp>

Re:カーヴァー・ワンの値段

にしぐってぃ  - 07/3/25(日) 1:35 -

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いくらニッチカーだからって、 いくらユーロ高だからって、 ７９８マソって・・・ ヴェンチューリ フェティッシュの時と似たような裏切りを感じたな・・・ フェティッシュがもし・・・ ジャック・ラフィーがモナコをドライブしたあの スポールスビダーを土台としたコンセプトカーがベースで、 噂のとおり35,000ユーロであったなら、 絶対絶対買っていた！！
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-165.dsn.jp>

Re:トゥインゴオーナーの47%が・・・

あに〜  - 07/3/13(火) 23:54 -

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今度のTwingo、ヘン。 面影はドアハンドルに感じられるけど、トヨタマーク付けたらぴったり苗なデザインに見える。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.9＠110.31.138.58.dy.bbexcite.jp>

トゥインゴオーナーの47%が・・・

にしぐってぃ  - 07/3/9(金) 0:31 -

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トゥインゴに乗り換えている。 らしいです。フランスとドイツでの話です。 製造はスロベニアとのこと。 新しいトゥインゴはルノーにしては珍しく、 積極的にエクステリアのカスタマイズを進めてゆくようです。 GTはちょっと欲しいと思いました。 ディナミックとGTが特徴的なエアロバンパーだけど、 でも、この造型はあまり好みではないなぁ。 ※ELIAがカッコイイ造型のパーツを作ってくれるでしょう。 今度は英国市場向けに右ハンドルが用意されるようなので、 日本も右ハンドルでクイックシフト５で入ってくるんじゃないでしょうか。 でもＧＴはMTのようなので、なかなか日本では難しいかな？
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-189.dsn.jp>

誤爆・・・

にしぐってぃ  - 07/3/5(月) 0:35 -

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余計な投稿消すとき、間違ってツリー消してしまいました。 その後のトゥインゴの調子は・・・ 二速できっちり90まで回るようになりました。 給排気音と機械音が心地よいですね！！ でもパスンパスン鳴るのは治ってないです。 劇的に変わっているのが、 エアコンコンプレッサーを取り除いたためだと思いますが、 フロントがかなり軽くなったことによる挙動変化です。 加速がよくなったように感じますが、よく跳ねてしまう・・・ 通勤途中にジャンプ台と称しているところがあるのですが、 いつもと同じ進入速度で、余計にジャンプしてしまいました。（怖かった） それ以外にも光軸がちょっと上向いたのでよくわかります。 トゥインゴの運転が楽しいので今週はトゥインゴで通勤しよっと。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-95.dsn.jp>

添加剤	にしぐってぃ  - 07/2/12(月) 18:27 -

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前回オイル交換から、そろそろ1万キロなので、添加剤混ぜてみました。 「KURE モーターレブ」 ・・・・ こんなん入れちゃいました。（恐々） たしかに、静かになりました。 吹き上げもスムース・・・ １万キロ走ったタレたオイルへの添加だから、 何らかの反応は出て当然ではあります。 ホントは、「ダブル-エコ」というのを入れようと思ってたのですが、 実は先にトゥインゴにモーターレブを入れていて、 モーターレブは２本セットなので、１本あまってたんです。 とりあえずこのまま、1万5千位まで走ろうと思います。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-58.dsn.jp>

リンクに登録しました。

にしぐってぃ  - 07/2/10(土) 23:04 -

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猫は生まれてこの方30年、ほんの2年だけしか欠かしたことがありません。 猫がいなかった2年は例えるなら５５１が無いときのような空虚感です。 （関西ローカルネタ） 今は、お店から嫁いできたのと、拾い上げた３匹の扶養家族がいます。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-96.dsn.jp>

こんばんわ(*＾＾)ﾉ

sie  - 07/2/7(水) 0:58 -

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レスどうもありがとうございます(人^ワ^)ｖ にしぐってぃサン、ネコ好きですか？ エジプシャンマウは買った時にまだ日本にあまり来てなくマイナーだって 店員さんに言われたんですよねぇ トゥインゴを買った時は台数が少ないって旦那に言われて 何か似てる感じで好きなんですよ♪ 免許取って初めてのクルマがトゥインゴなんですが 成長させてくれるクルマだなぁ・・・って実感してます(*^ワ^*)♪ しかも燃費の良さにビックリ(*≧ワ≦)！！ 相互リンクして頂けるんですか？嬉しいです☆ お手数をお掛けしますが、宜しくお願いしますね(人´ワ`)ｖ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠odwr130134.catv.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:初めまして(*＾＾)ﾉ

にしぐってぃ  - 07/2/6(火) 23:38 -

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sieさん、はじめまして。こんにちは 主のにしぐってぃです。 ブログ拝見しました。 シルバースポッテッドのエジプシャンマウ、かわいいですね。 トゥインゴもかわいいヤツなので可愛がってあげてください。 （あるときは猫のように気ままだったりしますが・・・） リンクいただいたということで、ご希望あれば相互リンクします。 よろしくです。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-109.dsn.jp>

初めまして(*＾＾)ﾉ

sie  - 07/2/6(火) 0:56 -

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トゥインゴに乗っているsieと言います。 みんカラでブログを書いていますが こちらのＨＰのリンクを貼らせて頂きましたのでご報告いたしますｍ(＿ ＿)ｍ トゥインゴの写真がかっこいいですね♪ エアロとか欲しいんだけど、なかなか良いのが見つからないです(＞＜。) ウチのはライト変えてますが良かったら見に来て下さいね(*>ワ<)ﾉｼ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠odwr130134.catv.ppp.infoweb.ne.jp>

ブレーキ鳴き

にしぐってぃ  - 07/1/31(水) 2:58 -

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交換してしばらくしてから、キーキー鳴り出しました。 面取りしてもらったんですが、 ましになったとはいえ、それでもまだなります・・・ かなしぃ・・・
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ブロアファン過給再実験失敗

にしぐってぃ  - 07/1/28(日) 11:57 -

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いろいろファンの繋ぎ方を変えたけど、 加速途中の失速感に萎えてしまいます。 シフトタイミングメーターが光るまでのレスポンスがかなり遅いです。 ただ、ふだんよりひとつ高いギアで低回転の引っ張りは、 ノーマルより良いと思います。 結局元通りが一番よいみたいです。
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<Opera/9.10 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-94.dsn.jp>

ワイパー	あに〜  - 07/1/16(火) 23:12 -

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根元のリンク、動いてヘンがな。
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ＬＥＤ化	にしぐってぃ  - 06/12/24(日) 23:10 -

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マップランプを除き室内灯をＬＥＤ化しました。 ポジショニングは、BELLOFのSIRIUS REVO http://www.bellof.co.jp/products/led.html PIAAの超TERAも買いましたが、それよりいい色に感じています。 超TERAはトゥインゴにつけています。 サイドウィンカーと、ドア灯は、CARMATE スーパーLEDウェッジ3/WH http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=862411 エスパスのサイドウィンカーは、ユニット側に着色されているので、ホワイト球です。 ウィンカーの発光が純正より若干暗いですが、ユニットは純正ウェッジ球の奥行きしかないため、 規格外サイズのハイワットタイプが使用できないです。 やや安目でよく拡散しているのでまぁ許せる感じです。 前後のルームランプは、PIAA ハイパーLED TERA ROOM　BULB http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_06/bulb02_06.html 後述のLEDマルチランプと比べても明るくきれいな白です。値段もバカ高いです。 でも、LEDマルチランプでも十分だったかなと思っています。 PIAAは全般に性能の割りに値段が・・・という印象です。 前席足元2箇所と、２列目ドア上部は BRM21のLEDマルチランプ http://www.brm21.com/multi.html 今回このLEDが一番役立っています。ルームランプは先にPIAAのを入れてしまっていますが、 12個の素子が乗っているので、面発光でかなり広い照射が得られます。 製品として37mmと41mmアダプタがセットになった外国車用の用意があるのがうれしいですが、 割高なのと座金の捻じ曲げで対応できているので、今回はすべて通常版を使いました。 グローブ・ラゲッジの照明もこれにしたいのですが、12素子版はユニットに入らず、 6素子のミニ版を入れようと考えていましたが、 どうも売れまくっているようで、店頭に物がありません。 メーカーＷｅｂショップでも欠品中のようです。 何とか入手して交換したいと思います。 今は、RAYBRIG の8チップマルチモジュールT10x31とPIAA室内灯用LEDを入れています。 http://www.raybrig.gr.jp/products/products.html http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_06/bulb03_06.html PIAA室内用LEDはあまりに暗く、色がしょぼいので近々交換したいと思います。 座金の37mmと31mmの差は、座金を捻じ曲げられる所は捻じ曲げ、 グローブボックスなどはもともとのバルブを潰して、 電極に電極を重ねることで対応しました。 あとマップランプだけが、残っていますが、 極性が逆で、国産用に売っているLEDマップランプが使用できません。 ここも、BRM21のLEDマルチランプミニを組み込みたいと思っています。
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<Opera/9.02 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-221.dsn.jp>

クランツ ジガ

にしぐってぃ  - 06/12/10(日) 20:37 -

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エスパスのパッドをクランツ ジガに交換しました。 パッド形状はラグナ２と同じでした。 熱入れは不要なので、直ぐにいいフィーリングに。 絶対制動を求められるまで踏み込んでないのですが、 純正よりよく効いている感じです。
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<Opera/9.02 (Windows NT 5.0; U; ja)＠flets-i-west-1-49.dsn.jp>

ブロアファン過給再実験中

にしぐってぃ  - 06/12/3(日) 23:14 -

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エスパスが小改良中です。 もうしばらくトゥインゴで通勤するため、 毎日少しずついじって、効果を確かめ中。 まず、FBMでゲットしたYACCOオイルがちょっと硬いので、 某チタン系オイル添加剤を混ぜてみました。 二速で87km/hまで引っ張り回転の底つきましたがフリクション無しで その状態を維持できるようになりました。 添加前は振動が激しく、維持不可能だった。 (それでも初代は90km/h超えるまで引っ張れたからまだまだか・・・) それと久々にインテーク周りをいじってます。 前に試した電動ブロアファンによる簡易過給を再度実験中です。 今回ブロアファンを２つ使って、２ステージの過給ができないか、 策を練っています。
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