Guest Book/ゲストブック

尋ね逃げ厳禁!一般的なマナーを忘れずにネ。
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リンクのご報告と相互リンクのお願い
 中野和也 E-MAILWEB  - 06/9/4(月) 10:54 -

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   「蛙の池」管理人 にしぐち こーじ 様

お世話になります。
「スポーツカーとモータースポーツの魅力」のサイト管理人「kazu」こと中野和也と申します。

貴HP拝見させて頂き、ルノー(トゥインゴ)に対する思いがよく伝わってきました。チューニングもほとんどレーシングカーですね。
そこで早速、当方HP内のリンク集(http://www.skkeua.net/Fra2.html)に勝手ながら入れさせて頂きました。ルノーに特化したHPではありませんが、リンク集にルノーのコーナーを設けておりますので、一度当方HPをご覧頂き、宜しければ貴HPのリンク集に加えて頂けませんでしょうか?是非お願い致します。
もし、加えて頂ける様であれば下記をご参考にして下さいませ。(紹介文は文字数で2パターン用意しております。)尚 恐縮ではございますが、是非タイトルでのテキストリンクをお願い致します。
また、ご不明な点、貴HPのタイトルや紹介文やバナーなどに関してご要望等ございましたらご遠慮なくお申し付け下さい。

☆タイトル
『スポーツカーとモータースポーツの魅力』

☆紹介文
(80文字)『魅力的なスポーツカーのメーカーや車種をピックアップしてその歴史などからモータースポーツの経緯も含めてご紹介しています。700件以上とリンク集も充実しています。』
(44文字)『管理人の独断と偏見でピックアップしたスポーツカーのご紹介。700件以上とリンク集も充実。』
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.3))@p1235-ipbf53sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 06/8/27(日) 23:05 -

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   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;
フィジコタンなんとか6位

コンストラクターズポイントは2点差・・・ちょっと厳しい!

BMW調子よかったのに、下に沈んでしまったね・・・
クビサなかなか良い感じ。
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<Opera/9.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-117.dsn.jp>

半日500km走破
エスパス  にしぐってぃ  - 06/8/20(日) 14:55 -

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   先日瀬戸大橋から四国回って、玉葱島渡って帰ってきました。
18インチ化したためか、高速連続で走ってると
突き上げや細かな振動とか気になりますね。
バネ下重量増加のせいか、ゆり戻しがちょっと大きい感じがします。

でもカングーと比べても乗り心地は段違いにいいですね。
ずっと高速運転しつづけても全然腰に来ませんでした。
燃費もクーラーオンで10km/L行っています。
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<Opera/9.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-189.dsn.jp>

ルノー苦しんでルノー
エスパス  にしぐってぃ  - 06/8/7(月) 0:24 -

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   久々のウェットレース
最後までハラハラして見ていても楽しいレースだった。

ルノーノーポイント残念!
最後のピットストップ歯車合わなかったのか・・・
馬豚追走で焦り過ぎたか?
14位から頂点へホンダ・馬豚オメ!

顎もノーポイント・・・
タイヤもっと早く換えるべきだったね・・・

さすが様式美・・・ラスト2周で白煙!

ジャックに換えてクビサ正解!?
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<Opera/9.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-130.dsn.jp>

Re:おーい、一般人やってるかー?
クロスブレード  日焼けしたあに〜  - 06/8/6(日) 23:14 -

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    表紙が変ったけど???
 何かあったのかなぁ???
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.45@117.77.147.124.dy.bbexcite.jp>

Re:おーい、一般人やってるかー?
エスパス  にしぐってぃ  - 06/8/2(水) 2:49 -

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   わたしゃ、メイドより初老で有能なバトラー(執事)が出迎えてくれる
バトラーカフェがいいね・・・
女中・給仕に「ご主人様〜」といわれるより、
執事に「だんな様」と呼ばれるほうがなんだか萌える!

できればヘルシングのウォルターで・・・(爆)


で、携帯メールの2台CBは私に買えと?(部品取り用に?)
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<Opera/9.00 (Windows NT 5.2; U; ja)@flets-i-west-3-43.dsn.jp>

おーい、一般人やってるかー?
クロスブレード  あに〜 WEB  - 06/8/1(火) 2:46 -

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    大丈夫かー?
 アキバは、眼鏡屋もメイドやったぞー。来るかー?(^^;
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.45@117.77.147.124.dy.bbexcite.jp>

ルノー苦しんでルノー
エスパス  にしぐってぃ  - 06/7/30(日) 23:18 -

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   5,6位ですか・・・
ダンパーだけの問題ではないのか?

にしてもシューマッサ速ぇなー

SA06がんばってたけど残念
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<Opera/9.00 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-244.dsn.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 06/7/17(月) 12:49 -

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   100年目のグランプリ、ルノー取りそこねちゃったね・・・残念

デラロサ結構がんばってるやん。モン吉外したの正解?
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<Opera/9.00 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-188.dsn.jp>

フィジコたん 3get
エスパス  にしぐってぃ  - 06/7/4(火) 2:40 -

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   ジャックがエンジンブローしたくらいで寝た。
でも完走9台って・・・
最初の集団クラッシュは肝冷

様式美が4位で、アロンソは何とか5位
今回シューマッサが結構速かった。
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<Opera/9.00 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-76.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 06/6/26(月) 3:47 -

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   あと11周なのに・・・ジャックもっとがんばらなきゃ
琢磨もあとちょっと・・・

フィジコタンフライング・・・ダメじゃん。

モン吉、あのイン突きは拙かろう。ニコ可愛そうに。

コース悪いのか、最後のほうはみんな滑りまくり・・・
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<Opera/9.00 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-214.dsn.jp>

Re:イリヂウム 歪む
クロスブレード  あに〜  - 06/6/20(火) 23:14 -

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    イリヂウムは「ダメー」っていう例が少なくない。(と個人的に感じる)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.30@181.183.210.220.dy.bbexcite.jp>

イリヂウム 歪む
ブルーム  にしぐってぃ  - 06/6/20(火) 22:18 -

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[Attachment/添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : iw22.jpg
・サイズ : 5.7KB
   3番のプラグが固着していた
なかなか緩まないので途中で止めたのだが、そのとき逝ったのか・・・
パスンパスンとエンジン咳き込み、まともに走れなくなる。

何とかパーツ屋へたどり着き、プラグを1本購入。
そのままディーラーへ向かい引っこ抜いてもらい、交換。

交換後、嘘のようにエンジンが滑らかになる。
以前起きていたミスファイアも消えた・・・
緩めようとしたときに止めを刺したのには間違いなさそうだが、
それ以前から調子が悪かった感じだ。

むーん。
このエンジン自体、中古で買ったときからちょっと気になってたんだが。
来たときからパスンパスン言ってたし、オイル上がり気味だったし。

添付画像
【iw22.jpg : 5.7KB】
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-39.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 06/6/11(日) 21:39 -

引用なし
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   最近アロンソ一人旅が多いね。
フィジコ最後までキミ追っかけたけど、あと一息。

新婚ジャック頑張った。

アグリ完走オメ
その他ジャパンパワーはダメダメ
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-143.dsn.jp>

オイル交換:12000km
エスパス  にしぐってぃ  - 06/6/6(火) 0:04 -

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   屋根の修理完了し、ちゃんとブランドが閉まるように!(感涙)

ついでにオイル交換もしました。
走行距離は12000km/9ヶ月。使っていたオイルはelfエクセリウムです。
同じくエクセリウムに交換しました。

交換語、少しエンジンが静かになったかなぁという程度の感じだったので、12000kmでもまだまだ機能を果たしていそうでした。
次の交換は来年3月頃か
・ツリー全体表示
<Opera/8.54 (Windows NT 5.2; U; ja)@flets-i-west-1-20.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 06/5/28(日) 22:57 -

引用なし
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   終盤までリタイアもなく進んでいたのに、
琢磨もゑもキミもニコも・・・急に消えちゃった
でいつのまにかスーパーマン■(笑)が3位表彰台

海岸通りを歩くキミタン寂しそう・・・(しつこく映しすぎ?)
顎いつのまにかフィジコタン抜いて5位に・・・恐るべし。
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-39.dsn.jp>

空気圧
エスパス  にしぐってぃ  - 06/5/26(金) 0:02 -

引用なし
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   規定値の前後2.4にしていましたが、
あまりにモッタリとした加速と、目に見えて燃費が悪くなっていたので、
走行後の温まったときに2.5だったので、2.6まで増やしました。

この0.1の差が劇的。
出足がかなり軽くなりました。それと犠牲に乗り味は硬くなり
突き上げがすこしきつくなりました。
でも、燃費がよくなり、惰性走行時の減速も緩やかになりました。
リッターギリギリ9Kmだったのが、10km近くに向上しています。

もう少し空気を抜いたところが、乗り心地、走行性能のクロスするところのような気がします。
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.2; U; ja)@flets-i-west-4-78.dsn.jp>

お邪魔いたします!
 エイイチ  - 06/5/21(日) 21:58 -

引用なし
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   90年式のルノーに乗っているエイイチといいます。
友人のサンクに乗せてもらって以来、仏車の不思議な魅力にはまりました。
たまに壊れますが、14年経った今も愛着が増してきているように感じます。
乗ったり、眺めたりしていると、いろいろイメージが膨らんできて
そんな事を備忘録のつもりでコラムにしています。
特に同じフランス車に乗ってらっしゃる方に読んでほしくて
書き込ませて頂きました。
HPの一番下、フレンチブルーのAマークのバナーからお入り下さい。
バックナンバーもご覧頂けます。
お時間のある時にでも、お立ちより下さい。
お待ちしています!
http://www.eiichis.com
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja; rv:1.8.0.3) Gecko/20060426 Firefox/1.5.0.3@softbank219184122072.bbtec.net>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 06/5/14(日) 22:39 -

引用なし
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   をぉ!!スタンドのうねりがすごいっ!
バーレド中のR26に(スペイン人?)マーシャルがひざまずいてるよ!!

フィジコたんも3位Get!!

琢磨も完走。オメ
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-175.dsn.jp>

シュミットS5 拡大
エスパス  にしぐってぃ  - 06/5/14(日) 20:53 -

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[Attachment/添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : schmidt_s5_zoom.jpg
・サイズ : 36.6KB
   なにより、掃除しやすい!(笑)

重量もシンプルなデザインなのでそんなに重たくないです。


ちなみにシュミットのホイールはMade in Japan

添付画像
【schmidt_s5_zoom.jpg : 36.6KB】
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<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-125.dsn.jp>

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