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【1806】９８２０系９８２４Ｆ名張に わせ 05/3/11(金) 21:49

【1810】EH24試運転 ろし 05/3/13(日) 3:38

【1817】EH24　西大寺へ回送 ろし 05/3/16(水) 1:39

【1850】Re(1):EH24　西大寺へ回送 リムスノー 05/4/3(日) 2:11

【1853】EH24(9824F)どこへいった？ くろまく 05/4/4(月) 23:44

【1860】Re(1):EH24(9824F)どこへいった？ 智也 05/4/8(金) 18:42

【1886】Re(2):EH24(9824F)どこへいった？ わせ 05/4/15(金) 22:41

【1906】ついに！！ リムスノー 05/4/29(金) 1:18

【1929】Re(1):9824F わせ 05/5/11(水) 10:04

【1810】EH24試運転

ろし

- 05/3/13(日) 3:38 -


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>▼わせさん：
>>アーバンライナー（八木10:30名古屋行き）から見たのですが名張に９８２０系第４編成が留まってました。
>>９８２４とあったので恐らくそうだと思います。
▼リムスノーさん：
>奈良・京都線の新造車9820系EH24の試運転ですね(*^_^*)
>試運転が終了次第、西大寺車庫に送られるんでしょうね。
>やはりEH23同様に、前面緑ガラス・奈良方先頭車に幌枠は付いているんでしょうか？モーターは日立なのか、三菱なのか・・・とても気になりますね(^^;)

新造車の試運転なので、この日だけではなく
もう数回くらいあるかもしれませんね。
グリーンガラス・奈良方先頭車にも幌受け・パンタグラフはPT48と、
パッと見だけではEH23（9823F）との区別は難しそうです・・・。
制御装置は確認できませんでした。

いちおう参考記事も・・・。
http://www.k-m.jp/news/2005/03/200503122243.html

【1817】EH24　西大寺へ回送

ろし

- 05/3/16(水) 1:39 -


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～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

>▼リムスノーさん：
>>試運転が終了次第、西大寺車庫に送られるんでしょうね。
>>やはりEH23同様に、前面緑ガラス・奈良方先頭車に幌枠は付いているんでしょうか？モーターは日立なのか、三菱なのか・・・とても気になりますね(^^;)

本日（3/15）夜、EH24（9824F）が西大寺へ回送されてきました。
車庫内では一番東南側でEH23（9823F）の隣に留置されています。
制御装置ですがたぶん日立製ではないかなと・・・。
暗くてちょっとわかりにくかったんで、間違ってたらごめんなさい。

【1850】Re(1):EH24　西大寺へ回送

リムスノー

- 05/4/3(日) 2:11 -


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▼ろしさん：
>本日（3/15）夜、EH24（9824F）が西大寺へ回送されてきました。
>車庫内では一番東南側でEH23（9823F）の隣に留置されています。
>制御装置ですがたぶん日立製ではないかなと・・・。
>暗くてちょっとわかりにくかったんで、間違ってたらごめんなさい。

遅ればせながら、確認＆画像ＵＰありがとうございます！(^^;)
西大寺車庫で並ぶEH23と24の画像はとても良かったです！うまいこと並んでましたねぇw(゜o゜)w
ところで、EH24はもう営業運転に入っていますよね？実は先日、EH24をひと目見ようと、昼から奈良線で探し回ってたのですが・・・見つかりませんでした(-"-；)
学園前で快速急行を待ってると、奈良方にシリーズ２１の姿があり、しかも緑ガラス！これは絶対、EH24だと思ってると・・・

・・・EH23でした（笑

EH23もまだまだ新しいですからねぇ・・・間違えました（汗
関係ないこと書き込みましたが、どなたがEH24に乗車されたらできらばモーター車で音を確認してください（笑
それでは、失礼しますm(_ _)m

【1853】EH24(9824F)どこへいった？

くろまく

- 05/4/4(月) 23:44 -


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▼リムスノーさん：
>ところで、EH24はもう営業運転に入っていますよね？実は先日、EH24をひと目見ようと、
>昼から奈良線で探し回ってたのですが・・・見つかりませんでした(-"-；)

そうなんですよ，３週間経過と言うのに，まだ私も見ていません．
奈良線ばかり限定運用なのか，それとも本当に走っていないのか．
全くの新しい形式の場合は，いつも営業運転に入るまでにかなり期間を要しますが，
量産の場合は，いつもすぐ運用開始ですから，ちょっとおかしいですね．
近畿車輛の学研都市線側には，もうEH25(9825F)が仕上がりつつあるというのに・・・．

さて今回，久々に，データ集を更新しました．
今から１８年前，１９８７年の夏の特急運用を調査した結果です．
11400系に12000系，18400系，18200系，そして12600系までも登場！
編成も２・３・４・５・６両と，今より，はるかにバラエティーに富んでいます．

＃しかしこんなころ，よく夜遅くまで見に行ったもんだな，私（大汗）．

【1860】Re(1):EH24(9824F)どこへいった？

智也

- 05/4/8(金) 18:42 -


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久しぶりの投稿です(笑)

今日の昼は東花園車庫の本線よりの引上線で留置。回送で持って行ったのか、今朝に東花園入庫のスジ(今年の運用は観測＋整理中なので予想ですが)で入ったのか…昨日はその場所にはいてませんでした。まだＥＨ２４の営業列車は私は目撃していません

<J-PHONE/4.2/V601SH/SNJSHH3094398 SH/0004aa Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC...＠wtl7sgkn01.skyweb.jp-k.ne.jp>

【1886】Re(2):EH24(9824F)どこへいった？

わせ - 05/4/15(金) 22:41 -


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	パスワード

昨日奈良線を利用した際、東花園車庫に9824Ｆらしきピカピカの新車が留まっていました。シリ21を観察しても9823Ｆは見ても9824Ｆは見ていないので車庫に居るのがそれっぽいです。最近は近車の9825Ｆと9028Ｆらしき車両の情報も聞かないですね。

【1906】ついに！！

リムスノー

- 05/4/29(金) 1:18 -


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▼わせさん：
>昨日奈良線を利用した際、東花園車庫に9824Ｆらしきピカピカの新車が留まっていました。シリ21を観察しても9823Ｆは見ても9824Ｆは見ていないので車庫に居るのがそれっぽいです。最近は近車の9825Ｆと9028Ｆらしき車両の情報も聞かないですね。

ついに東花園車庫に留置されていた9820系EH24が営業運転を開始したようですね！o(▽≦)Ｏ゛しかしEH25とEE28の情報は本当、聞きません^^;

私の確認したところでは、今朝（もう昨日ですが）の大和西大寺始発７時４３分の難波行き準急にEH24が充当されていました。編成はVE39＋EH24の８両編成でした。
画像とかなくてスミマセンが(^^;)
乗車したところ、やはりモーターは日立でした！落成されたばかりですから、連結器のギコギコ音などもあまり聞こえませんでした。車内には新車の匂いが充満していましたよ（笑
他のシリーズ２１車両と違った点・・・やはり一点は緑ガラス＆奈良方幌枠装備です。もう一点は、ドアの外面のへこんでいる取っ手（？）が他のシリーズ２１車両のドアでは両方にあったのが、片方だけになってます。・・・って、わかりにくすぎますね。画像参照してください（汗　

画像の矢印の部分のへこんでいる取っ手です。画像のドアはEE23のものですが、EH24ではへこんでいる取っ手が右側のみになってます。ちなみにドアの内側（車内）の取っ手は従来通り両方ありますよ(^^ゞ

みなさんもどうぞ、新車を味わってみてください！それでは、失礼しますm(__)m

【1929】Re(1):9824F

わせ

- 05/5/11(水) 10:04 -


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京都線966レ（天理発京都行き急行）に入ってました。
パンタがピカピカだったので間違いないかと思います。

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