●近鉄京都線情報ステーション掲示板

近鉄京都線情報ステーション　情報掲示板

←次へ　｜　前へ→

【2169】渡り線 階下席 05/11/6(日) 3:49

【2178】Re(6):東寺の渡り線を撤去 クリーク 05/11/8(火) 0:33

【2179】Re(7):東寺の渡り線を撤去 くろまく 05/11/9(水) 0:38

【2180】Re(8):東寺の渡り線を撤去 階下席 05/11/9(水) 19:02

【2181】Re(9):東寺の渡り線を撤去 くろまく 05/11/12(土) 22:50

【2233】Re(8):東寺の渡り線を撤去 階下席 06/1/11(水) 22:13

【2234】Re(9):東寺の渡り線を撤去 くろまく 06/1/11(水) 23:23

【2238】Re(10):東寺の渡り線を撤去 くろまく 06/1/21(土) 0:10

【2235】Re(9):東寺の渡り線を撤去 ろし 06/1/11(水) 23:50

【2178】Re(6):東寺の渡り線を撤去

クリーク - 05/11/8(火) 0:33 -


	引用なし

	パスワード

大変ご無沙汰しております。最近めっきり近鉄離れしてしまってます…
みなさまの書かれる貴重な情報、大変うれしく拝見しております。
▼モモゴさん：
>▼ろしさん：
>>▼かめさん：
>>>▼くろまくさん：
>>なるほどと思い、もう一度自分が添付した画像を見てみましたが、
>>分岐器のあたり、ホームが内側に削られているように見えますが
>　ホームは間違いなく削られていると思いますが、滑り止めなどが付いたタイル？ごとホーム内側に曲がっているような気もします。

もちろんホームは、削られているのだと思われますが、
このお写真を拝見する限り、旧渡り線のカーブに合わすように、
内側へだるま落としのように、少しだけ打ち込まれているようにも見えますね。
なんだか素人には、とてもハイレベルな技術のように見えてなりません。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠dsl061-253.kcn.ne.jp>

【2179】Re(7):東寺の渡り線を撤去

くろまく

- 05/11/9(水) 0:38 -


	引用なし

	パスワード

かめさん，クリークさん，お久しぶりです！

>>>分岐器のあたり、ホームが内側に削られているように見えますが
>>　ホームは間違いなく削られていると思いますが、滑り止めなどが付いたタイル？
>>ごとホーム内側に曲がっているような気もします。
>なんだか素人には、とてもハイレベルな技術のように見えてなりません。

そう皆さんに言われてみてみると，やはり曲がっているように見えますね．
こんど実際に足を運んで見て，自分の目で確かめてみたいと思います．
八木西口や，他に駅にポイントがある箇所をご存知でしたら，
他社でも結構です，参考に見たいと思いますので教えてください．

最近急に，以前の方も出てきて頂いて，活発な論議が行われている事，
とても嬉しく存じます，ありがとうございます．
もっとおられた常連さんたちのこと，ふと懐かしく思い出しておりました．
また諸先輩方のご意見も，お待ちしております．

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠bflets-fa-west-3-159.dsn.jp>

【2180】Re(8):東寺の渡り線を撤去

階下席 - 05/11/9(水) 19:02 -


	引用なし

	パスワード

▼くろまくさん：

>こんど実際に足を運んで見て，自分の目で確かめてみたいと思います．
>八木西口や，他に駅にポイントがある箇所をご存知でしたら，
>他社でも結構です，参考に見たいと思いますので教えてください．

平日の早朝ですが八木西口の渡り線でしたら3718ﾚが大阪線からの回送～橿原神宮前で折り返しなので使用しているのが見れます。
おまけに八木西口の短絡線の通過も見れます。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461; .NET CLR ...＠58-70-16-134.eonet.ne.jp>

【2181】Re(9):東寺の渡り線を撤去

くろまく

- 05/11/12(土) 22:50 -


	引用なし

	パスワード

▼階下席さん：
>平日の早朝ですが八木西口の渡り線でしたら3718ﾚが大阪線からの回送～橿原神宮前で折り返しなので使用しているのが見れます。
>おまけに八木西口の短絡線の通過も見れます。

有用な情報ありがとうございます．
3718レといえば６連ですねー，特急車があの細い短絡線を通る姿は
ぜひとも見ておきたいと思います，写真に撮るには，朝はもう暗いかも
しれませんが，いや，それより起きれるかの方が・・・汗．

短絡線といえば18200系，廃車みたいですね．
この件に関しましては，別スレッドを立てます．

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠bflets-fa-west-3-159.dsn.jp>

【2233】Re(8):東寺の渡り線を撤去

階下席 - 06/1/11(水) 22:13 -


	引用なし

	パスワード

>>>分岐器のあたり、ホームが内側に削られているように見えますが
>>>　ホームは間違いなく削られていると思いますが、滑り止めなどが付いたタイル？
>>>ごとホーム内側に曲がっているような気もします。
>>なんだか素人には、とてもハイレベルな技術のように見えてなりません。
>
>そう皆さんに言われてみてみると，やはり曲がっているように見えますね．
>こんど実際に足を運んで見て，自分の目で確かめてみたいと思います．

東寺の旧渡り線跡のホームの凹みですがホームの改良工事がはじまったようです。
下りホームの中ほどに工事用の資材置き場が出来ており下りホーム改良工事の案内の札が掛かっていました。
工事期間は1月10日～2月15日で、すでに仮の板で凹んだ部分が覆ってありました。

それにしても東寺駅のホームは長いですね。
7両分くらいはありそうです。
あと京都駅の3番線と竹田駅も柵がなければ8両分くらいはありそうですね。

それと今朝7時30分頃新田辺の車庫に18200系のあおぞらIIが6両で止まっていました。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461; .NET CLR ...＠59-190-30-131.eonet.ne.jp>

【2234】Re(9):東寺の渡り線を撤去

くろまく

- 06/1/11(水) 23:23 -


	引用なし

	パスワード

▼階下席さん：
>東寺の旧渡り線跡のホームの凹みですがホームの改良工事がはじまったようです。
(中略)
>工事期間は1月10日～2月15日で、すでに仮の板で凹んだ部分が覆ってありました。

私もたまたま今日，発見しました．
以前に当掲示板で『凹んでいる』とされていた箇所が，木の板で修正されていました．
これから形を整えてコンクリートや上板を乗せていくのでしょうか．

>それと今朝7時30分頃新田辺の車庫に18200系のあおぞらIIが6両で止まっていました。

7:52頃，ちょうど出庫線にいたのを見ました．
下り方向へ出発した模様です．

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠bflets-fm-west-7-212.dsn.jp>

【2235】Re(9):東寺の渡り線を撤去

ろし - 06/1/11(水) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

▼階下席さん：
>あと京都駅の3番線と竹田駅も柵がなければ8両分くらいはありそうですね。

烏丸線の各駅のホームはもともと8両対応で造られてるはずなので、
竹田駅ももちろん8両分ありますよね。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZO199154.ppp.dion.ne.jp>

【2238】Re(10):東寺の渡り線を撤去

くろまく

- 06/1/21(土) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼くろまく：
>▼階下席さん：
>>工事期間は1月10日～2月15日で、すでに仮の板で凹んだ部分が覆ってありました。
>
>以前に当掲示板で『凹んでいる』とされていた箇所が，木の板で修正されていました．
>これから形を整えてコンクリートや上板を乗せていくのでしょうか．

ようやく写真を撮って参りました．
やはりこの掲示板で話題になっていた，ポイントに関わる「凹んだ部分」を
修正して，ホームを平らにする作業のようですね．

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠bflets-fm-west-7-212.dsn.jp>

←次へ　｜　前へ→

(SS)C-BOARD v3.3.10 is Free.

Total Access Number =