近鉄京都線情報ステーション　情報掲示板

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【2205】京都線にNS46(12246F)入線 モモゴ 05/12/12(月) 17:37 [添付]
　　 【2303】京都線にNS43 ろし 06/3/5(日) 1:55
　　 【2304】京都線にNS43、その入れ代わりに・・ ぐっち 06/3/6(月) 0:50
　　 【2305】12410系と12600系 くろまく 06/3/10(金) 0:22
　　 【2316】12410系と12600系の見分け方 南　海太郎 06/3/14(火) 0:05
　　 【2317】Re(1):12410系と12600系の見分け方 くろまく 06/3/15(水) 10:50
【2303】京都線にNS43
 ろし  - 06/3/5(日) 1:55 -
引用なし
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   ▼ぐっちさん：
>　一方、名古屋線にはNS37(12237F)がまだ居座っており、
>　今日の(たしか)6914レに充当されていました。

NS37ですが、1/31の6904Kレに充当されており、1月下旬には
こちらに戻ってきてたようですね。

ところで、3/2の1919レにNS43（12243F）が充当されていました。
ホントよく紛れ込んできますね（^^;
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【2304】京都線にNS43、その入れ代わりに・・
 ぐっち E-MAILWEB  - 06/3/6(月) 0:50 -
引用なし
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   ▼ろしさん：
>NS37ですが、1/31の6904Kレに充当されており、1月下旬には
>こちらに戻ってきてたようですね。
>
>ところで、3/2の1919レにNS43（12243F）が充当されていました。

　そして、今度は名古屋線にNN15(12415F)・・
　4日の0112レに、AS×2を従えて入っていました。
　最初に見たときは12600系と勘違いしました(^^;;)

>ホントよく紛れ込んできますね（^^;

　夜の車庫間臨時回送(富吉−五位堂・高安とか)で入ってくるのでしょうか・・
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【2305】12410系と12600系
 くろまく E-MAIL  - 06/3/10(金) 0:22 -
引用なし
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   ▼ぐっちさん：
>　最初に見たときは12600系と勘違いしました(^^;;)

ものすごく初心者レベルの事を質問して恐縮ですが，
現段階で，NN15(12415F)とNN51,52(12601F,12602F)とを
ぱっと外見で見分ける事のできる部分ってあるんでしょうか？

＃記憶が正しければ，モ12600のほうがモ12410より1列座席が多く，
　サ12750がサ12560より1列座席が少ないはずです.

＃＃あと，クーラーキセの長さが．．．違ったような記憶も．．．

どなたかご教示，お願いいたします．
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠bflets-fm-west-1-122.dsn.jp>
【2316】12410系と12600系の見分け方
 南　海太郎  - 06/3/14(火) 0:05 -
引用なし
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   　初めまして。南と申します。
　NN15(12410系)とNN51・NN52(12600系)の見分け方としては、次の４点が挙げられます。

1.中間T車の乗降扉位置
　扉位置が連結寄りぎりぎりであればNN15(12410系)、トイレスペースを挟んで客室寄りにあればNN51・NN52(12600系)となります。

2.中間T車の床下
　12410系は、もともと３両編成で設計されて登場し、のちに中間T車サ12650を組み入れて４両編成化(NN15は新造時より４両編成)された名残として、サ12650の冷房機器は床下に設置されています。よって、中間T車の床下にダクトのような機器があればNN15(12410系)、なければNN51・NN52(12600系)となります。

3.先頭Mc車の側面窓配置
　京都方先頭Mc車の窓配置を見て、連結寄りにトイレスペースがあれば(窓が８枚)NN15(12410系)、なければ(窓が９枚)NN51・NN52(12600系)となります。

4.先頭Mc車の屋根上
　編成を側面から cT-M-T-Mc の位置関係で見た場合、MおよびMc屋根上のパンタの無い位置(MはTc寄り、Mcは運転台寄り)にもパンタ点検用の歩み板があればNN15(12410系)、なければNN51・NN52(12600系)となります。
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【2317】Re(1):12410系と12600系の見分け方
 くろまく E-MAIL  - 06/3/15(水) 10:50 -
引用なし
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   ▼南　海太郎さん：
こちらこそはじめまして．今後とも宜しくお願いを申し上げます．
そして両車両の詳細な相違，ご教示いただきありがとうございます．

>1.中間T車の乗降扉位置
>2.中間T車の床下

おっしゃるとおり，サ12560とサ12750の違いが大きそうです．
サ12560の座席数が72席，サ12750の座席数が68席ですので，1列異なります．

>3.先頭Mc車の側面窓配置
>　京都方先頭Mc車の窓配置を見て、連結寄りにトイレスペースがあれば(窓が８枚)NN15(12410系)、なければ(窓が９枚)NN51・NN52(12600系)となります。

そして4両編成時の合計の定員数を同一にしようとしたのでしょうか，
逆にモ12410の座席数が64席，モ12600の座席数が68席になっています．

余談ですが，座席数に関しては最近，座席番号のシールが貼付されつつ
ありますので，どの車両が何席あるのか，わかりやすくなりました．

>4.先頭Mc車の屋根上

そうでした！モ12600の前パンタ部分はツルツルでした！
C#12465には気づきませんでした，今度じっくり見てみることに致します．

南海太郎さんの書き込みから，違いは主にMc車〜T車にかけてのあたり，
先頭のパンタ部分，Mc車の小窓の存否（座席1列分の小さな窓），T車の床下，
などを眺めればよいと言えそうです．

詳しく説明を頂きましたおかげで，スッキリできました．
本当にありがとうございます．
今後ともどうぞ宜しくご教示ください．
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