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【1990】9020系が単独で新田辺車庫滞泊 くろまく 05/6/25(土) 9:53

【2326】EE新車 直通急行国際会館行 06/3/23(木) 23:13

【2327】Re(1):EE新車 Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ） 06/3/24(金) 9:08

【2328】Re(1):EE新車 EL21 06/3/24(金) 20:10

【2332】Re(2):EE新車 くろまく 06/3/26(日) 22:52

【2326】EE新車

直通急行国際会館行 - 06/3/23(木) 23:13 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

そのEE28/29/30なんですが早速三重連で京都に顔を出してます。
EE30+EE28+EE29の組合せで2120列車に入っていました。

写真は前列車の奈良線5071に充当中のEE29他６連（西大寺にて）とC#9029の‘急行｜京都’表示（新祝園にて）です。

【2327】Re(1):EE新車

Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）

- 06/3/24(金) 9:08 -


	引用なし

	パスワード

おはようございます。 ▼直通急行国際会館行さん： >そのEE28/29/30なんですが早速三重連で京都に顔を出してます。奈良・京都線用の９０２０系もついに３０番台まで来てしまいましたか・・・。そちらの掲示板における過去の書き込みにも分かるように、最近奈良・京都線系統には９８２０系・９０２０系の投入が目立っているようで、いよいよ「阪神直通モード」に入っているような感じがしますね。何度も書いていますが、今回９０２０系が３本同時に（？）投入されたということで、既存車両の動向が非常に気になるところです。Ｌ８５（８０８５Ｆ）・Ｌ８７（８０８７Ｆ）も危なそうですが、奈良・京都線通勤車の抵抗制御車で唯一の２連であるＥ１０（８４１０Ｆ）も廃車の候補に挙げられてもおかしくないですし、９０００系（ＦＥ）は最終的に８本すべてが名古屋線へ転属となりそうな感じですね。（今後ひょっとしたら１２３３系列（ＶＥ）の転属も考えられるのでは・・・。）

【2328】Re(1):EE新車

EL21

- 06/3/24(金) 20:10 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼直通急行国際会館行さん：
>そのEE28/29/30なんですが早速三重連で京都に顔を出してます。
>EE30+EE28+EE29の組合せで2120列車に入っていました。

昨日（3/23）は朝にも京都線に入っていました。
1062レ京急で撮れましたので添付します。

【2332】Re(2):EE新車

くろまく

- 06/3/26(日) 22:52 -


	引用なし

	パスワード

今月に入って，EE(9020系)が他の2連車両と共通運用になったとも思える運用に
就いていますので，3重連ともなると，貴重なシーンかもしれませんね．
すでにEE重連でさえも，見かけるチャンスが減ったように感じます．

個人的には，バラエティーあふれる編成が走ってくれて嬉しいのですが，
運用を作成されている側からすると，2連と6連に統一したい思いが見えるような気もします．

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