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▼ アフターエスパス：5000km にしぐってぃ 05/10/17(月) 18:07 エスパス [8] [NotRead/未読]
スタッドレスタイヤ決定 にしぐってぃ 05/11/21(月) 1:04 エスパス [NotRead/未読]
ICESTORM (ﾟ∀ﾟ)ｲｲｯ にしぐってぃ 05/12/11(日) 13:52 エスパス [NotRead/未読]
溶ける溶ける・・・ にしぐってぃ 05/12/12(月) 21:34 エスパス [NotRead/未読]
スタッドレスタイヤ決定
エスパス  にしぐってぃ  - 05/11/21(月) 1:04 -
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   PIRELLIにしました。
ICESTORM 225/60R16です。
今月末くらいに交換予定です。
あと念のため、樹脂チェーンも入手しました。
シーズンイン前の特価で購入。

勤務地が奈良盆地のど真ん中。放射冷却キンキンです。
仕事が深夜近くになると、針とか山添の比ではないですが、
大和川近辺の橋や堤防が凍結することがあるので、
やっぱスタッドレスは必須ですね。

一昨年は、カングーの電飾系が凍ってしまい、
ウィンカーが点かずにビビリました。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-2-188.dsn.jp>
ICESTORM (ﾟ∀ﾟ)ｲｲｯ
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/11(日) 13:52 -
引用なし
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   昨日、PIRELLI ICESTORM 225/60R16に交換しました。
かなりいいです！

ジュワジュワとしたノイズがあるかと思っていたのですが、ほとんどノイズ無し。
名阪国道Ωを走ってもグリップが良く、逃げていかないです。
腰もしっかりしていて、深く切っても腰砕けすることは無いです。
直進性も純正装着のコンチネンタル プレミアムコンタクトよりも良いです。

純正LIが102(エクストラロード)に対し98ってのと、
Ｑレンジというのがちょっと物足りないです。(苦笑)

※比較対照にしているスタッドレスが、前にカングーに履いていた
ファルケン。それが悪すぎたのかも・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)＠10.56.32.13>
溶ける溶ける・・・
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/12(月) 21:34 -
引用なし
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   Ｑレンジ近くで走ったのですが、
降りてみると、ボディーに黒い斑点が・・・
やわらかいから、速度出しすぎると、かなり溶けちゃうみたいですね。

カングーにラリータイヤを履かせていたときも、
高速乗ったら、ボディーに溶けたゴムがベタベタこびりついていました。

スピード出しすぎに注意！
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)＠10.56.32.13>
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