Guest Book/ゲストブック

尋ね逃げ厳禁!一般的なマナーを忘れずにネ。
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おーい、一般人やってるか...[2]  /  イリヂウム 歪む[1]  /  オイル交換:12000km[0]  /  お邪魔いたします![0]  /  閉らぬ屋根[1]  /  おらぁ東京さいぐだぁ。。...[3]  /  エスパス3D[1]  /  これどう?[2]  /  アフターエスパス:10000km[0]  /  冷凍マグロ[0]  /  1/48,969[0]  /  クリスマスのご予定は?[4]  /  フィジコタン キタ──(゚∀...[20]  /  アフターエスパス:5000km[8]  /  愛車のメンテナンス、燃費...[0]  /  2.0dCi萌え[0]  /  仏青行くのか?[1]  /  エスパスチューニング![6]  /  アフターエスパス:3日目[21]  /  変なもんめっけ![3]  /  

おーい、一般人やってるかー? あに〜 06/8/1(火) 2:46 クロスブレード [NotRead/未読]
Re:おーい、一般人やってるかー? にしぐってぃ 06/8/2(水) 2:49 エスパス [NotRead/未読]
Re:おーい、一般人やってるかー? 日焼けしたあに〜 06/8/6(日) 23:14 クロスブレード [NotRead/未読]

おーい、一般人やってるかー?
クロスブレード  あに〜 WEB  - 06/8/1(火) 2:46 -

引用なし
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    大丈夫かー?
 アキバは、眼鏡屋もメイドやったぞー。来るかー?(^^;
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.45@117.77.147.124.dy.bbexcite.jp>

Re:おーい、一般人やってるかー?
エスパス  にしぐってぃ  - 06/8/2(水) 2:49 -

引用なし
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   わたしゃ、メイドより初老で有能なバトラー(執事)が出迎えてくれる
バトラーカフェがいいね・・・
女中・給仕に「ご主人様〜」といわれるより、
執事に「だんな様」と呼ばれるほうがなんだか萌える!

できればヘルシングのウォルターで・・・(爆)


で、携帯メールの2台CBは私に買えと?(部品取り用に?)
<Opera/9.00 (Windows NT 5.2; U; ja)@flets-i-west-3-43.dsn.jp>

Re:おーい、一般人やってるかー?
クロスブレード  日焼けしたあに〜  - 06/8/6(日) 23:14 -

引用なし
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    表紙が変ったけど???
 何かあったのかなぁ???
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.45@117.77.147.124.dy.bbexcite.jp>

イリヂウム 歪む にしぐってぃ 06/6/20(火) 22:18 ブルーム[Attachment/添付] [NotRead/未読]
Re:イリヂウム 歪む あに〜 06/6/20(火) 23:14 クロスブレード [NotRead/未読]

イリヂウム 歪む
ブルーム  にしぐってぃ  - 06/6/20(火) 22:18 -

引用なし
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[Attachment/添付] 〜添付ファイル〜
・名前 : iw22.jpg
・サイズ : 5.7KB
   3番のプラグが固着していた
なかなか緩まないので途中で止めたのだが、そのとき逝ったのか・・・
パスンパスンとエンジン咳き込み、まともに走れなくなる。

何とかパーツ屋へたどり着き、プラグを1本購入。
そのままディーラーへ向かい引っこ抜いてもらい、交換。

交換後、嘘のようにエンジンが滑らかになる。
以前起きていたミスファイアも消えた・・・
緩めようとしたときに止めを刺したのには間違いなさそうだが、
それ以前から調子が悪かった感じだ。

むーん。
このエンジン自体、中古で買ったときからちょっと気になってたんだが。
来たときからパスンパスン言ってたし、オイル上がり気味だったし。

添付画像
【iw22.jpg : 5.7KB】
<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-39.dsn.jp>

Re:イリヂウム 歪む
クロスブレード  あに〜  - 06/6/20(火) 23:14 -

引用なし
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    イリヂウムは「ダメー」っていう例が少なくない。(と個人的に感じる)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.30@181.183.210.220.dy.bbexcite.jp>

オイル交換:12000km にしぐってぃ 06/6/6(火) 0:04 エスパス [NotRead/未読]

オイル交換:12000km
エスパス  にしぐってぃ  - 06/6/6(火) 0:04 -

引用なし
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   屋根の修理完了し、ちゃんとブランドが閉まるように!(感涙)

ついでにオイル交換もしました。
走行距離は12000km/9ヶ月。使っていたオイルはelfエクセリウムです。
同じくエクセリウムに交換しました。

交換語、少しエンジンが静かになったかなぁという程度の感じだったので、12000kmでもまだまだ機能を果たしていそうでした。
次の交換は来年3月頃か
<Opera/8.54 (Windows NT 5.2; U; ja)@flets-i-west-1-20.dsn.jp>

お邪魔いたします! エイイチ 06/5/21(日) 21:58 [NotRead/未読]

お邪魔いたします!
 エイイチ  - 06/5/21(日) 21:58 -

引用なし
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   90年式のルノーに乗っているエイイチといいます。
友人のサンクに乗せてもらって以来、仏車の不思議な魅力にはまりました。
たまに壊れますが、14年経った今も愛着が増してきているように感じます。
乗ったり、眺めたりしていると、いろいろイメージが膨らんできて
そんな事を備忘録のつもりでコラムにしています。
特に同じフランス車に乗ってらっしゃる方に読んでほしくて
書き込ませて頂きました。
HPの一番下、フレンチブルーのAマークのバナーからお入り下さい。
バックナンバーもご覧頂けます。
お時間のある時にでも、お立ちより下さい。
お待ちしています!
http://www.eiichis.com
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja; rv:1.8.0.3) Gecko/20060426 Firefox/1.5.0.3@softbank219184122072.bbtec.net>

閉らぬ屋根 にしぐってぃ 06/4/8(土) 13:46 エスパス [NotRead/未読]
2006モデルの風防板 にしぐってぃ 06/4/16(日) 1:30 エスパス [NotRead/未読]

閉らぬ屋根
エスパス  にしぐってぃ  - 06/4/8(土) 13:46 -

引用なし
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   いずれ故障するだろうなと、うすうす思っていたんですが・・・・

木曜朝通勤中にパノラミックサンルーフが閉らなくなっちゃいました・・・orz
幸い一日晴れだったので最悪の事態は避けられたけど、
夕方黄砂がうっすら積もってた。
その日は仕事を早く切り上げてディーラーへ入庫しました。
<Opera/8.52 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-51.dsn.jp>

2006モデルの風防板
エスパス  にしぐってぃ  - 06/4/16(日) 1:30 -

引用なし
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   とりあえず屋根を締め切った状態でモーターを殺し、戻ってきました。
内側のサンシェードも収納し切ったときにパキンと鳴るし、
閉め切ることもできません。
日差しのきつい季節でなくて幸いだが。

とりあえず部品待ちです。

で、2006モデルの画像を見つけて、まじまじと見比べていたのですが、
なんだか、風防板の形が現行モデルと違う・・・
http://www.netcarshow.com/renault/2006-espace/800x600/wallpaper_09.htm
同様の故障があって、改善されたのかな?と思うのは深読みか
<Opera/8.54 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-42.dsn.jp>

おらぁ東京さいぐだぁ。。。 あに〜 06/2/23(木) 20:39 クロスブレード [NotRead/未読]
Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。 あるじ 06/2/25(土) 11:23 エスパス [NotRead/未読]
Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。 あに〜 06/2/26(日) 0:25 クロスブレード [NotRead/未読]
Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。 あに〜 06/3/5(日) 11:46 クロスブレード [NotRead/未読]

おらぁ東京さいぐだぁ。。。
クロスブレード  あに〜  - 06/2/23(木) 20:39 -

引用なし
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    というわけだす。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。
エスパス  あるじ  - 06/2/25(土) 11:23 -

引用なし
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   CB持っていくんか?

なんなら貰ってあげるよ。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-107.dsn.jp>

Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。
クロスブレード  あに〜  - 06/2/26(日) 0:25 -

引用なし
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   > なんなら貰ってあげるよ。

 crossblade は持って行くつもり。
 RX-8 は嫁のだから置いて行く。
 V230 なら、「貸してあげる」。。。

 crossblade が V230 の中に入れば、2台持って行くんだけどな。
 駐車場1台分で済む!

 家を買う前は、4.5畳と6畳と2畳のキッチンで、共益費込み\30,000弱。
 駐車場は\6,000x2=\12,000だった。。。

 で、大田区蒲田で 1room が \70,000〜/月。駐車場が\20,000。。。
 これでは、俺の「日常」が無くなってしまう!
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

Re:おらぁ東京さいぐだぁ。。。
クロスブレード  あに〜  - 06/3/5(日) 11:46 -

引用なし
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    やばい。

 V230は今年車検。
 しかも、ベルトプーリー辺りから振動と異音が。。。

 売ってしまえ!との声が聞こえる。

 エスパス売って、Vに乗る気はないか?
 エスパスよりは広いぞ。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

エスパス3D あるじ 06/2/26(日) 20:19 エスパス [NotRead/未読]
Re:エスパス3D あに〜 06/2/26(日) 22:59 クロスブレード [NotRead/未読]

エスパス3D
エスパス  あるじ  - 06/2/26(日) 20:19 -

引用なし
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   久々エスパスネタで・・・
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/291874
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/247255/SID/291874/blFP/1

クロスブレードは無かったけど、
この辺はよく出来ていると思う。
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/227690
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/244632
http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/267882
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-117.dsn.jp>

Re:エスパス3D
クロスブレード  あに〜  - 06/2/26(日) 22:59 -

引用なし
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   >http://www.turbosquid.com/FullPreview/Index.cfm/ID/244632

 えらいこっちゃ。
 俺のクロスブレード、エンジンが無い!!

 って、前に乗ってたKaferみたいなコメント入れとくね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

これどう? あに〜 06/2/18(土) 18:30 クロスブレード [NotRead/未読]
かなりキレイだね。 弟者 06/2/19(日) 2:23 エスパス [NotRead/未読]
Re:かなりキレイだね。 あに〜・アニ〜・ANNY 06/2/19(日) 10:22 クロスブレード [NotRead/未読]

これどう?
クロスブレード  あに〜 WEB  - 06/2/18(土) 18:30 -

引用なし
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    なかなか良さそう。。。
 3年で8.5マソ走るとは、ヤルな。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

かなりキレイだね。
エスパス  弟者  - 06/2/19(日) 2:23 -

引用なし
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   3年で8万キロ・・・
マセでそんな長距離走る勇気無い・・・


距離が逝っているからこの値段なんだろうか?
これから細かなトラブルが出だして、維持費が掛かりそう・・・

でも同じ400万出すなら、
外し技で、デ・トマソ パンテーラ GTSとか、
堅実なとこで、アルピナ(B3、B10)、Mクーペとか乗ってみたい。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-207.dsn.jp>

Re:かなりキレイだね。
クロスブレード  あに〜・アニ〜・ANNY  - 06/2/19(日) 10:22 -

引用なし
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    ん〜、この車の新車価格・走行距離・性格を考えると。。。


 1.峠を攻め倒した。
 2.サーキットを走り倒した。
 3.通勤で走り倒した。
 4.営業で走り廻った。

 で、3.かなと。。。

 ならば、
 ・走行距離から、マイナートラブルは出尽くした。
 ・8マソ走るだけ個体がアタリだった。
 ・今後は消耗品を考えるだけでよい

 と考えて、激しく”買い!!”と思うが。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Sleipnir/2.30@dsl021-100.kcn.ne.jp>

アフターエスパス:10000km にしぐってぃ 06/2/15(水) 12:23 エスパス [NotRead/未読]

アフターエスパス:10000km
エスパス  にしぐってぃ  - 06/2/15(水) 12:23 -

引用なし
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   もうすぐ1万キロです。
半年で9000km走ったことになりますね。
最近燃費は9.5km/Lくらいです。
ガソリン代積算するのが怖い・・・

それと、フロントのスタッドレスタイヤがだいぶんちびってきています。
フロントヘビーなFFだから仕方ないとはいえ、
リアと明らかに違うヤレ方をしています。
(F:1.1t R:0.85t 後輪軸だけでトゥインゴ1台の重量・・・・)

12月頭に交換したので、約2〜3000kmほど走ったことになりますが、
グリップが弱くて、ホイルスピンをよくやってしまうのも問題かな・・・
最悪1シーズンで履きつぶすかもです。
標準タイヤのLIがXL(エクストラロード)102に対し、スタッドレスが98
速度レンジはQ そのへんも影響しているのかも。

来年はインチアップしてXLで速度レンジの高いやつにしょう・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

冷凍マグロ にしぐってぃ 06/1/14(土) 6:05 エスパス [NotRead/未読]

冷凍マグロ
エスパス  にしぐってぃ  - 06/1/14(土) 6:05 -

引用なし
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   先日、奈良公園、最低気温ー4度
見事エスパス真っ白に霜が降りてました。
さながら冷凍マグロのごとき

写真とり損ねた・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-60.dsn.jp>

1/48,969 にしぐってぃ 06/1/4(水) 21:39 エスパス [NotRead/未読]

1/48,969
エスパス  にしぐってぃ  - 06/1/4(水) 21:39 -

引用なし
パスワード
   昨年2005年のエスパス販売台数が、48,969台
(マーケットシェアNo.1の18.4%)
そのうちの1台がはるばる地球の裏側に。

トゥインゴもいまだ堅調で、
Aセグメントで7.9%持っており、4番目の人気だそうです。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-243.dsn.jp>

クリスマスのご予定は? 《》Manma 05/11/24(木) 21:27 グランセニック [NotRead/未読]
仕事でクルシミマス にしぐってぃ 05/11/28(月) 20:56 エスパス [NotRead/未読]
Re:仕事でクルシミマス 《》Manma 05/11/29(火) 23:03 グランセニック [NotRead/未読]
Re:仕事でクルシミマス にしぐってぃ 05/12/22(木) 0:56 エスパス [NotRead/未読]
Re:仕事でクルシミマス 《》Manma 05/12/22(木) 20:54 グランセニック [NotRead/未読]

クリスマスのご予定は?
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/11/24(木) 21:27 -

引用なし
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   こんばんわ。ご無沙汰しております。
メガーヌGC乗りの方が九州から関西に来られます。
そこで、12/23.24でオフ会とプチツーリングを私が開催企画する事になりました。
MEGANISTE JAPANのBBSにて詳細を詰めています。
http://meganiste.com/bbs/imgbbs.cgi?resp+20051116214757
24日は昼過ぎから、奈良中央にてルノーの集いをと考えております。
もしご都合がよろしければゲストで参加していただけないかと思いまして・・・。
ぜひエスパスを拝みたいと思いますのでご一考をお願いいたします。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/416.11 (KHTML, lik...@p1188-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

仕事でクルシミマス
エスパス  にしぐってぃ  - 05/11/28(月) 20:56 -

引用なし
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   ベタな答えですみません。
ここんとこ土日仕事で潰れてます。

社内で色々有り、これからさらにハードに。
トゥインゴも車検通さないといかんし、暇が無いです・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

Re:仕事でクルシミマス
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/11/29(火) 23:03 -

引用なし
パスワード
   あまり苦しまないでくださいね!
お昼過ぎに奈良中央におりますので通りかかったらクラクションでも鳴らしてくださ〜い!
年の瀬お忙しいとは思いますがお体大切に・・・。
車検も・・・。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/416.11 (KHTML, lik...@p1188-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

Re:仕事でクルシミマス
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/22(木) 0:56 -

引用なし
パスワード
   トゥインゴは無事車検終わりました。
定員2名になって(爆)

土曜は顔出す程度ですが、なんとか行けるかもしれません。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-52.dsn.jp>

Re:仕事でクルシミマス
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/12/22(木) 20:54 -

引用なし
パスワード
   すいませ〜ん。
せっかくなのにこの雪でオフ会は中止になりました。
又来春企画したいと思いますのでその時はぜひご参加お願いいたします。
苦しまないクリスマスをお迎えください(爆
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/416.12 (KHTML, lik...@p1044-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

フィジコタン キタ──(゚∀゚)──ッ!! にしぐってぃ 05/3/6(日) 17:36 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/3/21(月) 1:32 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/4/3(日) 22:07 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/4/25(月) 3:01 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ 2get にしぐってぃ 05/5/9(月) 20:59 ブルーム [NotRead/未読]
にしぐってぃ 05/5/23(月) 19:06 ブルーム [NotRead/未読]
来期は冗談・ルノー? にしぐってぃ 05/5/28(土) 11:31 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/5/29(日) 23:45 ブルーム [NotRead/未読]
2台ともあぼ〜ん にしぐってぃ 05/6/13(月) 3:06 ブルーム [NotRead/未読]
あぼ〜ん にしぐってぃ 05/6/24(金) 12:18 ブルーム [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/7/3(日) 23:00 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ 2get にしぐってぃ 05/7/11(月) 0:10 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/7/24(日) 22:58 エスパス [NotRead/未読]
ルノー埋没・・・ショボン にしぐってぃ 05/7/31(日) 23:56 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ 2get にしぐってぃ 05/8/21(日) 22:56 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ 2get にしぐってぃ 05/9/4(日) 23:02 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ 2get にしぐってぃ 05/9/11(日) 23:07 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ祭り!! にしぐってぃ 05/9/26(月) 7:33 エスパス [NotRead/未読]
フィジコたん 2get にしぐってぃ 05/10/9(日) 15:46 エスパス [NotRead/未読]
ダブルタイトル キタ──(゚∀゚)──!! にしぐってぃ 05/10/17(月) 1:10 エスパス [NotRead/未読]
アロンソ2007年マクラーレンへ にしぐってぃ 05/12/20(火) 20:36 エスパス [NotRead/未読]

フィジコタン キタ──(゚∀゚)──ッ!!
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/3/6(日) 17:36 -

引用なし
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   ヴァンサンク 1,3来ましたね〜
<Opera/7.53 (Windows NT 5.0; U) [ja]@flets-i-west-1-57.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/3/21(月) 1:32 -

引用なし
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   圧倒的じゃないか・・・(笑)
ハンガリーGP以来ですな。
フィジコタンは残念!

ルノーから放出されたツルーリが横にいるというのも、なんか
<Opera/7.53 (Windows NT 5.0; U) [ja]@flets-i-west-4-86.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/4/3(日) 22:07 -

引用なし
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   圧倒的じゃないか・・・(笑)
連勝ですな。
フィジコタンは残念!

ルノーから放出されたツルーリが横にいるというのも、なんか



<Opera/7.53 (Windows NT 5.0; U) [ja]@flets-i-west-3-9.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/4/25(月) 3:01 -

引用なし
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   圧倒的じゃないか・・・(笑)
3連勝ですな。
フィジコタンはどうしたんだ?お〜い!
悪運をすべて引き受けている感じ(笑)

かなり接戦で皇帝今シーズン初のポディウム!
ホンダもかなり仕上がりが良くなってきてますね。
琢磨もちっとガンバレ
ミナルディ新型2台ともリタイアですか・・・
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@flets-i-west-1-106.dsn.jp>

アロンソ 2get
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/5/9(月) 20:59 -

引用なし
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   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;

キミタンの一人旅でトップ集団のバトルがなかったのはツマラン       

フィジコタンやっと完走!
今年のトヨタはホンモノか?

ミナルディ2台ともスタートできずですか・・・
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@10.56.32.13>

ブルーム  にしぐってぃ  - 05/5/23(月) 19:06 -

引用なし
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   ・・・セッティング失敗したのかな。
タイヤにやさしいルノーなのに。

フィジケラのブロックは、あともう1,2週頑張ってほしかった。
でもアロンソ終盤のシケインショートカットはどうかと・・・
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@10.56.32.13>

来期は冗談・ルノー?
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/5/28(土) 11:31 -

引用なし
パスワード
   ルノーのサードドライバー モンターニュがジョーダンにレンタルされたそうですね。
来期からのエンジン供給の伏線かと言われていますがどうなんでしょ?

この前F1速報PLUSでルノー特集やってましたが、
六田登氏が描いたR25+赤木軍馬がイイッ
・・・日本人がルノーのシートに座れる時代が来るのだろうか?
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@flets-i-west-3-230.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/5/29(日) 23:45 -

引用なし
パスワード
   やったね!
フィジコタンも6位入賞!!
最年少チャンプがそろそろ見えてきたかな

BAR HONDAはもっと頑張ってほしいな・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0) Opera 7.53 [ja]@flets-i-west-4-145.dsn.jp>

2台ともあぼ〜ん
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/6/13(月) 3:06 -

引用なし
パスワード
   コンクリウォールにヒットしちゃったよ〜〜

琢磨も早々に消えたし、鬱だ。
もう寝よう。
<Opera/7.53 (Windows NT 5.0; U) [ja]@flets-i-west-3-166.dsn.jp>

あぼ〜ん
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/6/24(金) 12:18 -

引用なし
パスワード
   記事内容もあぼ〜んしますた。
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@10.56.32.13>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/7/3(日) 23:00 -

引用なし
パスワード
   やったね!
ルノー母国勝利って何時ぶりだろ。
<Opera/7.53 (Windows NT 5.0; U) [ja]@flets-i-west-4-248.dsn.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 05/7/11(月) 0:10 -

引用なし
パスワード
   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
フィジコタンも4位!

にしても、モン吉ですか・・・
キミタンは前回に続き10グリッドビハインドから追い上げて3位。すごい!
マクラーレンかなり煮詰まってきたのかな。


琢磨・・・(´Д⊂ヽうわーん
<Opera/7.53 (Windows NT 5.1; U) [ja]@flets-i-west-2-28.dsn.jp>

アロンソ キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/7/24(日) 22:58 -

引用なし
パスワード
   をぉぉぉ!!!
モン吉抑えてキタキタキタキタキタキタ─────────!!
フィジコタンも4位フィニッシュ。

キミタンリタイアか・・・


琢磨・・・また(´Д⊂ヽうわーん
<Opera/8.01 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-2-26.dsn.jp>

ルノー埋没・・・ショボン
エスパス  にしぐってぃ  - 05/7/31(日) 23:56 -

引用なし
パスワード
   あーあ・・・ポイントなし・・・

キミタン来たねー
兄弟でコンマ6秒差の2,3位

琢磨やっとポイントget
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-246.dsn.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/21(日) 22:56 -

引用なし
パスワード
   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
フィジコンタンも4位入賞

またキミタン優勝か。
他のドライバーがだんだん目立たなくなってきましたね・・・
琢磨またポイント逃してるし。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-188.dsn.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/4(日) 23:02 -

引用なし
パスワード
   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
フィジコンタンも3位表彰台!!!
モン吉が優勝か・・・

琢磨せっかくの予選5位も・・・
来期のシートもうダメポ
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-22.dsn.jp>

アロンソ 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/11(日) 23:07 -

引用なし
パスワード
   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;

まライコネン優勝しても、もうあと3戦よほどなこと無い限り覆らんだろな。
久々に鈴鹿でチャンピオン確定が見れるかな?

ありゃ・・フィジコンタン早々にリタイア・・・
琢磨ももうダメポ
来期はテストドライバーか?
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-100.dsn.jp>

アロンソ祭り!!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/26(月) 7:33 -

引用なし
パスワード
   キタ──(゚∀゚)──ッ!!
24歳2ヶ月 史上最年少チャンプ決定!!
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-150.dsn.jp>

フィジコたん 2get
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/9(日) 15:46 -

引用なし
パスワード
   2番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
3番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;

フィジコたんに最後の周、キミたんを抑えて欲しかったな・・・
あとはルノーのコンストラタクターズタイトル目指してガンガレ!!


・・・琢磨ほんまにダメぽ
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-221.dsn.jp>

ダブルタイトル キタ──(゚∀゚)──!!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/17(月) 1:10 -

引用なし
パスワード
   1番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
4番ゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;

ダブルタイトルゲットォォォ!
  ∧∧    ノ   (´⌒(´
⊂(゚Д゚ ⊂ ⌒ つ (´⌒ ;;;≡≡≡
           (´⌒(´⌒;;
鰤大喜び!!

キミタン抑えてポールトゥウィン!!
コンストラクターズダブルタイトル
うーん。青の時代!

琢磨冬の時代・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-156.dsn.jp>

アロンソ2007年マクラーレンへ
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/20(火) 20:36 -

引用なし
パスワード
   アロンソが2007年からマクラーレンへ・・・

ルノーはひょっとして、来年で撤退?
なんかそんな予感。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-240.dsn.jp>

アフターエスパス:5000km にしぐってぃ 05/10/17(月) 18:07 エスパス [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:5000km 《》Manma 05/10/20(木) 19:45 グランセニック [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:5000km にしぐってぃ 05/10/30(日) 23:09 エスパス [NotRead/未読]
燃えるエスパス・・・ にしぐってぃ 05/11/6(日) 0:04 エスパス [NotRead/未読]
Re:燃えるエスパス・・・ 《》Manma 05/11/8(火) 15:46 グランセニック [NotRead/未読]
アフターエスパス:6000km にしぐってぃ 05/11/18(金) 12:14 [NotRead/未読]
スタッドレスタイヤ決定 にしぐってぃ 05/11/21(月) 1:04 エスパス [NotRead/未読]
ICESTORM (゚∀゚)イイッ にしぐってぃ 05/12/11(日) 13:52 エスパス [NotRead/未読]
溶ける溶ける・・・ にしぐってぃ 05/12/12(月) 21:34 エスパス [NotRead/未読]

アフターエスパス:5000km
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/17(月) 18:07 -

引用なし
パスワード
   アフターエスパス2ヶ月半
FBMから帰ってきたら、走行距離が5000km。
FBM往路の燃費はついに10km/Lを超えました!!

現在FBM復路の燃費も驚異的で、11km/L台に達しています。
(ま、長野からはほとんど下りですし。)
ランボ クンタックとタメ張ったし、インプちぎったし、
すごいよエスパス!
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-153.dsn.jp>

Re:アフターエスパス:5000km
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/10/20(木) 19:45 -

引用なし
パスワード
   FBMではありがとうございました。やっぱりエスパスは貫禄がありますね。
私も改めて魅了されてしまいました。
しかもそんなに速いとは・・・。
燃費も良いですね!
ホイルとタイヤがんばってくださいね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p2190-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

Re:アフターエスパス:5000km
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/30(日) 23:09 -

引用なし
パスワード
   亀レスすみません。

>しかもそんなに速いとは・・・。
まぁ鵜呑みにしないでくださいね(笑)
言っても旧車のカウンタックが本気で走る訳ないし。
インプも調子乗った2台のWRXに付いて走って、
亀山ICでトラックに詰まったのを追い越しただけですから。

FBM復路+通勤1Wの燃費は、10.5km/Lでした。
そうそう、昨日やっとフロアマット(前席)と、汚損のあったドアトリムが
届きました。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-214.dsn.jp>

燃えるエスパス・・・
エスパス  にしぐってぃ  - 05/11/6(日) 0:04 -

引用なし
パスワード
   週末テレビを見てると、フランスの路上にエスパスの残骸が・・・
ルノーのサービス工場も放火されたようです。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-61.dsn.jp>

Re:燃えるエスパス・・・
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/11/8(火) 15:46 -

引用なし
パスワード
   何かとてももったいないですね。
私から見ればあれは宝石が燃えているのかと・・・。
ところで九州に行ってきたのですが帰り道ランボルギーニ・ガヤルドをぶち抜いてきましたよ!
やっぱりルノーのモノスーペスは早いですね。
(もちろん相手は流してたようですが、こっちは本気です)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p2190-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

アフターエスパス:6000km
 にしぐってぃ  - 05/11/18(金) 12:14 -

引用なし
パスワード
   このひと月で丁度1000km増し。

再び燃費は8.9km/lとなりました。
1給油あたりの走行距離はだいたい630〜650kmといったところです。

このごろ足のブレが気になりだしています。
アライメント調整で、かなりまっすぐ走るようになったのですが、
凹凸に対し素直にハンドルを持っていかれるような感じがあります。
今月末、スタッドレスへ交換予定なので、その後も
症状が変わらないようであれば、
ロアアームも交換を検討しないといけないかもしれません。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

スタッドレスタイヤ決定
エスパス  にしぐってぃ  - 05/11/21(月) 1:04 -

引用なし
パスワード
   PIRELLIにしました。
ICESTORM 225/60R16です。
今月末くらいに交換予定です。
あと念のため、樹脂チェーンも入手しました。
シーズンイン前の特価で購入。

勤務地が奈良盆地のど真ん中。放射冷却キンキンです。
仕事が深夜近くになると、針とか山添の比ではないですが、
大和川近辺の橋や堤防が凍結することがあるので、
やっぱスタッドレスは必須ですね。

一昨年は、カングーの電飾系が凍ってしまい、
ウィンカーが点かずにビビリました。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-2-188.dsn.jp>

ICESTORM (゚∀゚)イイッ
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/11(日) 13:52 -

引用なし
パスワード
   昨日、PIRELLI ICESTORM 225/60R16に交換しました。
かなりいいです!

ジュワジュワとしたノイズがあるかと思っていたのですが、ほとんどノイズ無し。
名阪国道Ωを走ってもグリップが良く、逃げていかないです。
腰もしっかりしていて、深く切っても腰砕けすることは無いです。
直進性も純正装着のコンチネンタル プレミアムコンタクトよりも良いです。

純正LIが102(エクストラロード)に対し98ってのと、
Qレンジというのがちょっと物足りないです。(苦笑)

※比較対照にしているスタッドレスが、前にカングーに履いていた
ファルケン。それが悪すぎたのかも・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

溶ける溶ける・・・
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/12(月) 21:34 -

引用なし
パスワード
   Qレンジ近くで走ったのですが、
降りてみると、ボディーに黒い斑点が・・・
やわらかいから、速度出しすぎると、かなり溶けちゃうみたいですね。

カングーにラリータイヤを履かせていたときも、
高速乗ったら、ボディーに溶けたゴムがベタベタこびりついていました。

スピード出しすぎに注意!
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

愛車のメンテナンス、燃費管理サイト say 05/12/11(日) 22:11 [NotRead/未読]

愛車のメンテナンス、燃費管理サイト
 say  - 05/12/11(日) 22:11 -

引用なし
パスワード
   管理者様、突然失礼します。


このたび、愛車のメンテナンス履歴、燃費等を管理するためのサイト「Car Life Style」を立ち上げました。
URL http://www.style.mydns.jp/

主な機能としては次のとおりです。
機能、デザインともにまだまだですが是非、使っていただき愛車を長く乗れるよう活用してもらえればと思います。

また、相互リンクしていただける方も募集しております。

【主な機能】
・愛車情報登録
 ※1台につき、画像が10個まで登録可
・愛車の燃費管理、コメント付き
 ※簡単なグラフで燃費を表示
・愛車のメンテナンス管理機能、コメント付き
 ※オイル交換いつしたか、前どのオイルつかったかなというときないですか?
  現在の走行距離を入れると何キロ前に交換したかもわかるようになってます。(管理画面にて確認できます)
・愛車の履歴管理機能
 ※パーツ取付やトラブルの履歴を登録できます
・登録情報公開
 ※登録した内容を他の方へ公開することが可能です。
  画面イメージはこんな感じです。
  ■車情報
  http://www.style.mydns.jp/find.cgi?menu=info&id=1002
  ■燃費情報
  http://www.style.mydns.jp/find.cgi?menu=np&id=1002
  ■メンテナンス&履歴情報
  http://www.style.mydns.jp/find.cgi?menu=mnt&id=1002
・モバイル対応
 ※i-mode,au,vodafone対応
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@pl586.nas923.gifu.nttpc.ne.jp>

2.0dCi萌え にしぐってぃ 05/12/6(火) 12:18 エスパス [NotRead/未読]

2.0dCi萌え
エスパス  にしぐってぃ  - 05/12/6(火) 12:18 -

引用なし
パスワード
   ラグナにつぎ、メガーヌもマイチェンして、2.0dCi搭載するようです。
EURO4クリア、150hpで340Nm・・・
これで、18km/Lも走るのだから、かなり魅力的なエンジンですね。
ハイチューン版は170hpまで上げられるようなので、さらに萌え萌え

あぁ。エスパスに積み替えたい・・・・
先日の燃費は、8.3km/Lでした・・・ハイオクでこれは痛い。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

仏青行くのか? ぐっち 05/10/13(木) 21:38 クロスブレード [NotRead/未読]
Re:仏青行くのか? にしぐってぃ 05/10/14(金) 23:50 エスパス [NotRead/未読]

仏青行くのか?
クロスブレード  ぐっち  - 05/10/13(木) 21:38 -

引用なし
パスワード
    行くのは危険やと思うが。。。

 火事手伝い。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@dsl022-194.kcn.ne.jp>

Re:仏青行くのか?
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/14(金) 23:50 -

引用なし
パスワード
   ま、雨やし
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-188.dsn.jp>

エスパスチューニング! にしぐってぃ 05/8/19(金) 23:31 エスパス [NotRead/未読]
エアクリーナー にしぐってぃ 05/8/19(金) 23:40 エスパス [NotRead/未読]
ステッカーチューン にしぐってぃ 05/8/26(金) 2:23 エスパス [NotRead/未読]
Re:ステッカーチューン 《》Manma 05/8/28(日) 21:09 グランセニック [NotRead/未読]
イリヂウム にしぐってぃ 05/10/4(火) 21:50 エスパス [NotRead/未読]
Re:イリヂウム ぐっち 05/10/6(木) 22:51 クロスブレード [NotRead/未読]
プラズマクラスターイオン にしぐってぃ 05/10/9(日) 22:20 エスパス [NotRead/未読]

エスパスチューニング!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/19(金) 23:31 -

引用なし
パスワード
   チューニング具合をレスしていきます。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-53.dsn.jp>

エアクリーナー
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/19(金) 23:40 -

引用なし
パスワード
   納車時に定番のグリーン コットンエアフィルターに交換しました。
型番はP960501
届いた箱に「CLIO 3.0 V6」と書いてあったので、
ミスオーダーか?と思いましたが、大丈夫でした。

最初からエアフィルター交換しているので、体感も何もないですが・・・
また半年毎にジャバジャバ洗濯する必要があります。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-53.dsn.jp>

ステッカーチューン
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/26(金) 2:23 -

引用なし
パスワード
   新しいルノーのロゴタイプのアウトライン起こして、
ルノーF1のカッティングシート作りました。
それとタバコ規制レース時にマイルドセブンのマークの代わりに
ボディに描かれているF1マシンシルエットも型起こしました。

あまり痛くならないように貼ってみます。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-109.dsn.jp>

Re:ステッカーチューン
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/8/28(日) 21:09 -

引用なし
パスワード
   先程板金修理の依頼で奈中に行ってきました。
私も2枚分けて頂きました。
多少痛い目に貼ってみたいと思います。
ありがとうございました。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/412.6.2 (KHTML, li...@p1102-ipbf14daianji.nara.ocn.ne.jp>

イリヂウム
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/4(火) 21:50 -

引用なし
パスワード
   デンソー イリヂウムタフVK20Yに交換しました。
純正のプラグは、NGK PFR6G(プラチナ)でした。

感想
・低回転が滑らかになった気がする。
・0発進時の立ち上がりが楽になった感じ。
・全域でフリクションが減った気がする。

さて、何万キロ持つか・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-224.dsn.jp>

Re:イリヂウム
クロスブレード  ぐっち  - 05/10/6(木) 22:51 -

引用なし
パスワード
    今、BRISK Racing の DOR 14TS っちゅうのが入ってる。
 で、一本 ¥12,600− らしい。

 3発やけど、ツインスパークなんで、6本要る。。。

 V230 は4発で4本。
 RX−8 は2発で4本

 排気量一番小さいのに、金かかるやん!
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@dsl022-194.kcn.ne.jp>

プラズマクラスターイオン
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/9(日) 22:20 -

引用なし
パスワード
   夏が過ぎ〜・・・エアコンが臭ってきたので、臭い消しのため
http://www.toto.co.jp/products/car/deodrant/no_008.html
TOTOのハイドロテクト銀消臭車内循環エクスブリーズと
http://www.denso.co.jp/ja/iontera/
デンソー(シャープ製造)のプラズマクラスターイオン発生器PCDNX-Aを購入
このPCDNX-Aはカタ落ちなので、
いつも行っているパーツショップで特価販売してました。

家に帰ってきてから早速、ハイドロテクト銀消臭車内循環エクスブリーズを
使って処置。
ただ、その状態では臭いがましになったという実感がないです。
光触媒効果で、数日後に現れるのかな???
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-248.dsn.jp>

アフターエスパス:3日目 にしぐってぃ 05/8/2(火) 11:40 エスパス [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:3日目 《》Manma 05/8/3(水) 6:04 グランセニック [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:3日目 にしぐってぃ 05/8/3(水) 18:40 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:8日目 にしぐってぃ 05/8/8(月) 0:40 エスパス [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:8日目 ぐっち 05/8/8(月) 22:56 クロスブレード [NotRead/未読]
アフターエスパス:10日目 にしぐってぃ 05/8/10(水) 22:54 エスパス [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:10日目 しんのすけ 05/8/12(金) 20:01 [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:10日目 にしぐってぃ 05/8/13(土) 1:03 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:17日目 にしぐってぃ 05/8/15(月) 9:58 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:燃費1 にしぐってぃ 05/8/18(木) 12:37 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:28日目 にしぐってぃ 05/8/26(金) 20:38 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:一ヶ月目 にしぐってぃ 05/9/1(木) 0:41 エスパス [NotRead/未読]
Re:アフターエスパス:初回点検 にしぐってぃ 05/9/4(日) 0:34 ブルーム [NotRead/未読]
アフターエスパス:アライメント調整 にしぐってぃ 05/9/23(金) 23:40 エスパス [NotRead/未読]
レッドポイント p306_n5s16 05/9/25(日) 5:43 [NotRead/未読]
復元:Re:アフターエスパス:アライメント調整 にしぐってぃ 05/9/27(火) 22:32 [NotRead/未読]
復元:イリヂウム にしぐってぃ 05/9/27(火) 22:33 [NotRead/未読]
復元:Re:イリヂウム にしぐってぃ 05/9/27(火) 22:34 [NotRead/未読]
復元:アスベスト にしぐってぃ 05/9/27(火) 22:36 [NotRead/未読]
スマソ にしぐってぃ 05/9/27(火) 22:40 エスパス [NotRead/未読]
アフターエスパス:アライメント調整完了 にしぐってぃ 05/10/2(日) 22:58 エスパス [NotRead/未読]
アライメント p306_n5s16 05/9/25(日) 5:27 [NotRead/未読]

アフターエスパス:3日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/2(火) 11:40 -

引用なし
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   まだ3日目ですが、ちょっと新車臭で弱ってます。orz
この暑さ、ドア開けるとモワァっとVOC パヲパヲ〜(ラリラリ)

輸送中アライメントが狂ったのか、左に切れる癖があります。
これは後日メンテしてもらう予定。

まだ奈良市・・慣らし中でなので3000あたりで止めていますが、
仕事帰りに西名阪・近畿・阪神と流してきた感じ、
合流以外、3000もまわす必要がないくらいトルクが厚いです。
オンボードコンピュータの表示では、西名阪走行中
瞬間最大燃費は8L/100kmくらい行きました。

あと1.9tという重量を感じさせない加速と、乗り心地です。
椅子もアンコがいい具合です。リアシートもケチってない乗り心地。
流石エスパス!
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-71.dsn.jp>

Re:アフターエスパス:3日目
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/8/3(水) 6:04 -

引用なし
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   おーっ!いい感じですね。
昨日自転車で走ってる時見かけましたよ!
駐車中でしたが・・・。
今度は走行時に見てみたいです。
ターボの聞き具合は自然なタイプなんでしょうね?
メガーヌRSと同じでしたっけ?
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/412.6 (KHTML, like...@p1102-ipbf14daianji.nara.ocn.ne.jp>

Re:アフターエスパス:3日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/3(水) 18:40 -

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   昨日はおかん乗せて1府3県走行(名阪・1号・京滋・京奈)してきました。
瞬間燃費計を見ながら運転していましたが、0加速で25L/100Km
鈴鹿越えの登りで18L/100kmあたり、
下りになるとエンブレで燃料カットされるので0L/100kmの表示!
1号平地は9L/100Km、栗東からの6速100km/hの流れで7L/100kmでした。
※エアコン入った状態。

ターボは2000くらいで十分効いているのがわかります。
待ち乗りでも60km/hで6速1500rpmあたりでノッキングせず走れます。
1.5tのカングーディーゼルターボと比べても、車の重さを感じない軽い感じです。

エンジンはメガーヌRSと同じF4Rt ですが、
むこうはヘッドやカムのチューニングが施されていると思います。
ちなみにエスパスのエギゾーストパイプは、えらいクネクネとしています。
マフラーワンオフ結構大変そうです。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

アフターエスパス:8日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/8(月) 0:40 -

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   新車臭もだいぶ落ち着いてきました。
それでも炎天下で乗り込むとちょっとにおいが
あと、キャプテンシートの回し方がまだ判りません・・・
シートをどの位置にして回転すれば干渉なく回るのかが判らないです。
それとリアシートを1列に纏めて畳み込む方法・・


今日は名阪から何時もの山坂道(ショートコース)を回ってきました。
まず名阪でトレーラーが故障していて、五ヶ谷から頂上まで渋滞・・・
その区間1速半クラでタラタラ走ったので左足がだるい。
山坂道は調子コイてるエア○レックがいたので、
タイヤも皮むき終わったので、キール音立てながらへばりついて走ってきました。
ターボバンバン効いていたので、瞬間燃費は35L/100kmを記録!
リッター3kmも行ってねぇ!!!
トゥインゴで走るよりさらにペースが上でしたが、もう全然安定が違います。
このカラでパシっとラインが取れるのは凄いの一言に尽きます!

ただそれでもパワー・トルクはすごく感じるんだけど、
車体が重いのをそれ以上に感じました。
須山にあるローリング対策の凹凸路はサスが抜けるんちゃうか?
というぐらいぐわんぐわん来ました。
マジでサスにすごい負担がかかっていると思います。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-58.dsn.jp>

Re:アフターエスパス:8日目
クロスブレード  ぐっち  - 05/8/8(月) 22:56 -

引用なし
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    Vもコンプレッサー欲しい。
 2t超で2300ccは辛いぞ。
 国産なら3000cc載せるやろー!

 スマートは現在ブーストかからず。
 書換えでブースト圧かかりすぎ。
 そのままセーフモードに直行。
 600ccのNAだよ〜ん。。。(T_T)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@dsl008-042.kcn.ne.jp>

アフターエスパス:10日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/10(水) 22:54 -

引用なし
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   ETC・・・付けようと思い、カーショップへ
電波透過確認してもらったのですが、ミラー裏のシールドされていない所も
電波を通しませんでした。

結局、車外アンテナモデルのETCを取り寄せてもらうことにしました。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-66.dsn.jp>

Re:アフターエスパス:10日目
 しんのすけ WEB  - 05/8/12(金) 20:01 -

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   ▼to にしぐってぃ:
>ETC・・・付けようと思い、カーショップへ
>電波透過確認してもらったのですが、ミラー裏のシールドされていない所も
>電波を通しませんでした。
>
>結局、車外アンテナモデルのETCを取り寄せてもらうことにしました。
 
 先日はカドノまでお越しいただきありがとうございました。
またどこかのイベントでお会いできるとうれしいっす。

 自分のはパナソニックの奴、つけました。
アンテナはミラー上部の黒いところへ!
 問題なく作動してますよ。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@YahooBB221034017017.bbtec.net>

Re:アフターエスパス:10日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/13(土) 1:03 -

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   ショップで、三菱の実物を使って電波テストしてもらったんですが、
ミラーのところダメだったんですよ。

もともとあそこにつけると、ステーとかゴテゴテするのがいやなので、
ちょうどいいのですが、割高なのがイタイです。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-2-218.dsn.jp>

アフターエスパス:17日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/15(月) 9:58 -

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   左流れの件、
微調整で直るレベルではないようで、ボルト穴加工が必要みたいな悪寒。
4や5みたいに、はなから左右のホイールベースが違うわけでもなく・・・

でル奈中から紅点を紹介してもらい、打診してみました。
試行錯誤しながらアライメント調整をしないといけないようで、
ピシッと調整するには結構手間隙・費用が掛かるようです。

カングーやトゥインゴはそんなこと無かったんですが、
ルノーのラインナップの上から2番目の車でソレはないでしょ?
それ以前になんで調整出来ない造りなんだ?

直したいんだけど・・・懐が(アルミホイールか柿本を諦めるか?)

とりあえず、近くのタイヤ館で四輪計測してもらってデータ出してみます。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

アフターエスパス:燃費1
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/18(木) 12:37 -

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   火曜に2回目の給油しました。
月曜に仕事帰りに入れようと思ってたんですが、午前様になってしまい、
普段使っているGSが全部閉っていて、残量ぎりぎりで家にたどり着きました。
(使用燃料量計=79L)
次の日の出勤途中にエンコするのが見えてたので、
発電機用に備蓄しているレギュラーにナプロを混ぜて給油しました。

翌日仕事帰りに給油しましたがそのときの燃費は
約8km/lでした。
クーラー入れてこの燃費ならまだましかな?という感じです。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-1-153.dsn.jp>

アフターエスパス:28日目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/8/26(金) 20:38 -

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   フロアマットが届きました。

で開梱したら、後部シートの前と後ろの2分割になっているのですが、
その後ろ側がなぜか2枚・・・
よく見るとショートボディー用とロングボディー用の両方が届いていました。
で、肝心のフロントシート用が来てなかったです。うぅ。
FBMまでには届いてほしいなぁ。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.1; U; ja)@10.56.32.13>

アフターエスパス:一ヶ月目
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/1(木) 0:41 -

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   左流れを見てもらうために岐阜各務原まで往復。

足回りを見てもらったのですが、タイロッドエンドボールジョイントの
ブッシュがダメなようで、遊びがありました。
試乗してもらって、路面に持っていかれる癖がありこれが原因ではないかと
いうことです。
なんでも正規新車のラグナでも遊びのある固体があったそうです。
・・・やっぱりフランス車の品質ってこんなもんなんか?

アライメント調整してもらうのは、この部品を交換してからということで、
FBMが終わった頃になりそうです。

名神は追い越しの流れに乗って走ってましたが、
足がチョロチョロとられる以外乗り心地は快適で疲れませんでした。
燃費は11km/lまで伸びました。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-218.dsn.jp>

Re:アフターエスパス:初回点検
ブルーム  にしぐってぃ  - 05/9/4(日) 0:34 -

引用なし
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   まだ3000kmには届いていないですが、
老いる高官・・・オイル交換しました。

銘柄はelf Exellium LDX 5W40
http://www.elf-lub.jp/pro/runault.html
聞き伝えによると、ニューテックから交換した人が、
ノーマルからニューテックに変えたとき以上に感動したらしいです。
5L入りました。
交換してからまだ走りこんでいないので、なんとも言えませんが、
高回転でのフィーリングがいいらしいです。
でもターボで7000近く回したら一体どうなるやら・・・怖っ!

ところでデンソーのプラグを注文したのですが、
どうも国内適合車が少ないのか、在庫が無いらしく暫く掛かるそうです。
<Opera/8.01 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-4-22.dsn.jp>

アフターエスパス:アライメント調整
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/23(金) 23:40 -

引用なし
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   エスパスが来た当初から左流れの癖があり
岐阜のレッドポイントさんで調整をお願いすることになりました。

足回りの組み付け以外にも、タイロッドエンドのブッシュが悪いのか、
ジョイント部に遊びがあり、路面に反応してタイヤが散る感じです。
この部品も交換する必要があり、
クレームでタイロッドエンドの部品を取り寄せて交換することに。

1,2週間程入庫し足回りをリセット。
これでFBMも快適に参加できることを期待しています。

あと、F4Rt用のデンソーのイリヂウムタフを取り寄せ。
これも今回交換してもらいます。
(日本でメジャーサイズじゃないのか、取り寄せに3W程掛かりました。)
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-54.dsn.jp>

レッドポイント
 p306_n5s16  - 05/9/25(日) 5:43 -

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   そう言って、いつも赤点は無駄金使わせるんだ
保証期間じゃなかったらひどい目にあう
                   
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; KYOCERA/AH-K3001V/1.7.2.70.000000/0.1) Oper...@P219108004060.ppp.prin.ne.jp>

復元:Re:アフターエスパス:アライメント調整
 にしぐってぃ  - 05/9/27(火) 22:32 -

引用なし
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   date    05/9/24(土) 22:19
name    ぐっち


>岐阜のレッドポイントさんで調整をお願いすることになりました。

 もう、持って行ったの?


>あと、F4Rt用のデンソーのイリヂウムタフを取り寄せ。

 BLISK 入れたよー。
 イリジウムは電極細いから定期的にチェックが必要かも。
 電極溶けてヘッド逝った実績有り。
 まぁ、車も車なんだが。。。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

復元:イリヂウム
 にしぐってぃ  - 05/9/27(火) 22:33 -

引用なし
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   date    05/9/25(日) 0:03
name    にしぐってぃ


今日預けて来た。
帰りは名鉄&近鉄。

各務原から7000系パノラマカー(あと5年で全廃らしい)
とワイドビューひだとのバトル、
名古屋から名阪特急と快速みえとのバトルを観戦。
複線ドリフト(※)はしなかったが、気動車の快速みえにチギられた・・・(謎)


※複線ドリフト
http://d.hatena.ne.jp/keyword/&#675;%C0%FE%A5&#613;%EA%A5&#1381;%C8?kid=107508
http://m-ex.jp/circle/catalog/D01/d01.htm
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

復元:Re:イリヂウム
 にしぐってぃ  - 05/9/27(火) 22:34 -

引用なし
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   >今日預けて来た。

 なんやー、言うてくれたら、逝ったのに。。。イヤ、行ったのに。。。
 今日の朝に帰ってきたから。。。
 今日は、初めて東大寺から白毫寺まで走ってきたがな。


>各務原から7000系パノラマカー(あと5年で全廃らしい)

 前面衝突安全基準を満たしてないんだな。多分。。。
 エアバック・シートベルト、共に無いし。。。
 運転席に装飾板つけたら、捕まるカモ。


 ブランドで行くならDENSOよりNGK。
 でも、BOSCHが好き。
 といいつつBLISKを入れちゃった。。。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

復元:アスベスト
 にしぐってぃ  - 05/9/27(火) 22:36 -

引用なし
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   date    05/9/25(日) 22:53
name    にしぐってぃ

>>各務原から7000系パノラマカー(あと5年で全廃らしい)
>
> 前面衝突安全基準を満たしてないんだな。多分。。。
> エアバック・シートベルト、共に無いし。。。
> 運転席に装飾板つけたら、捕まるカモ。
ダンプキラーという怪しい名称のダンパー装置が付いていて、
ダンプカーとぶつかっても、キャビンの損傷を抑えられるそうな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/名鉄7000系電車

7000系の天井内部に吹きつけアスベストが使われていて、
それも廃車の理由かも。
http://www.meitetsu.jp/whats/484.html


そーいや、うん年ぶりにあおぞらIIを見た。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

スマソ
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/27(火) 22:40 -

引用なし
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   可能な限り復元しました。
<Opera/8.5 (Windows NT 5.1; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

アフターエスパス:アライメント調整完了
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/2(日) 22:58 -

引用なし
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   長い船旅の影響でしょうか・・・
トゥアウトにかなり狂っていました。
左に流れる原因はやはりリアで右に7分向いていましたが、
ピシっとあわせていただきました。
帰りの東名阪もストレスなく走れました。

でもアライメントが狂った状態で、3000km走ってきたせいで、
タイヤが片減りをしていて、
タイヤを変えないと完璧というところまで行かないようです。

ただ・・・タイヤが無いんですね。
225/60R16 LI102、 LI98はあるんだけど、
このサイズでエクストラロードが日本にはないですね。
イニシャル仕様にもある18インチにインチアップすれば、
245/45R18 LI100であまりLI下げずにいけるかも。
そーすると、今度はホイールが・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-64.dsn.jp>

アライメント
 p306_n5s16  - 05/9/25(日) 5:27 -

引用なし
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   to にしぐってぃ:
>輸送中アライメントが狂ったのか、左に切れる癖があります。
>これは後日メンテしてもらう予定。

ルノーの大半は新車時、左へ寄る癖があるんだよ!
そんな事知らねぇのかよ!
お前、ルノー乗った事あるのか?
このド素人が!
生意気なんだよ!!
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; KYOCERA/AH-K3001V/1.7.2.70.000000/0.1) Oper...@P219108004060.ppp.prin.ne.jp>

変なもんめっけ! ぐっち 05/9/27(火) 21:41 クロスブレード [NotRead/未読]
Re:変なもんめっけ! にしぐってぃ 05/9/28(水) 2:10 エスパス [NotRead/未読]
Re:変なもんめっけ! 《》Manma 05/9/28(水) 11:46 グランセニック [NotRead/未読]
ギ・リジェの野望 にしぐってぃ 05/10/1(土) 10:24 エスパス [NotRead/未読]

変なもんめっけ!
クロスブレード  ぐっち  - 05/9/27(火) 21:41 -

引用なし
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   http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25368258
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@dsl022-194.kcn.ne.jp>

Re:変なもんめっけ!
エスパス  にしぐってぃ  - 05/9/28(水) 2:10 -

引用なし
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   前からひっくり返ったら絶対頭打つなと思ってた。


http://www.secmavehicule.com/
↑最近ここのFUN QUAD/FUN TECHというマイクロカーが欲しい。
ちょっとした移動によさげ。

遠出ではけん引できるけど、Vなら乗りそう・・・
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-3-17.dsn.jp>

Re:変なもんめっけ!
グランセニック  《》Manma E-MAIL  - 05/9/28(水) 11:46 -

引用なし
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   先日はどうもです(^^ゞ
世界には面白いものがあるんですね。
うちのマイクロカー(ミゼット2)も来年車検でそろそろ手放そうかとか思っています。
子供達が大きくなって夫婦だけになったら又こういうマイクロカーも良いかなあと思いますね。
今は人力で走っています。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/412.7 (KHTML, like...@p1155-ipbf10daianji.nara.ocn.ne.jp>

ギ・リジェの野望
エスパス  にしぐってぃ  - 05/10/1(土) 10:24 -

引用なし
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   ↑2chのスレッドタイトルにこんなのもありました。

リジェもなんか最近。レースシーンに積極的みたいだけど、
ここのマイクロカーもいいです。
http://www.ligier-automobiles.com/index.htm
<Opera/8.5 (Windows NT 5.0; U; ja)@flets-i-west-4-254.dsn.jp>

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