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Re:パーン！ボコン！orz / サンルーフorz

あに〜  - 08/6/26(木) 23:01 -

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>さらに凹んでます。28日横浜行くのに・・・orz 　行動計画を述べよ。
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パーン！ボコン！orz / サンルーフorz

にしぐってぃ  - 08/6/16(月) 0:55 -

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土曜に高圧洗浄機の洗剤フォーマーノズルをつけて、 洗剤を噴射しようとトリガーを引いたとたん、 パーン！！ ボコン！！ ・・・ボーゼン・・・ ノズルの先が吹き飛び、エスパスのドアにブチ当たった音でした。 ドアにはくっきりノズルの先の形が付いた深めのエクボが・・・ 写り込む風景がかなりゆがんでいて、結構目立ちます。 （ドアパネルはアルミなので、普通の板金より難しいようです。） そして、サンルーフもモーターがまたダメになったようで、 サンシェードも開かなくなってしまいました。 さらに凹んでます。28日横浜行くのに・・・orz
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<Opera/9.50 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-185.dsn.jp>

この週末の噂

にしぐってぃ  - 08/5/19(月) 1:07 -

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六田登氏のあのイラストを思い起こす・・・R25に乗る赤木軍馬！ （F1速報PLUS 2005 SUMMER 〜青の時代へ。〜） あのイラスト以来、ルノーのシートに日本人ドライバーが座るのを少し夢見ていた。 （え、左近？ 持参金付のイベント用ドライバー扱いでしょ？） 16日に「噂」の域をでないまでも 「佐藤琢磨、ルノーでテストか？」「不振のNピケJr.の後任に佐藤琢磨」 といったニュースが出回っています。 ま、ピケJrの不振は見るに耐え難いものがあり、チームから相当絞られてますからね。 交代要員を探しているのは想像に難くないとこです。 この噂が出る前から、「琢磨がルノーのシートへ」という可能性を考えていた人は少なくないのではと思っています。 私も琢磨がシートを失ったときに真っ先に頭をよぎったのはやはりピケJrの不振でした。 今GP中にＦ１復帰をはたせるなら、持参金以上に戦う（入賞する）ためのドライバーを欲しているであろうルノーしかないと考えていました。 来年バリチェロが抜けるＨＯＮＤＡのシートは誰もが指摘していますが、琢磨なら自力でルノーのシートを奪う可能性があります。 今期だけでなく、来期も（ほぼ確実に）アロンソが抜けるルノーのシートを実力で得ていたら最高だと思います。 別に「今」の琢磨が制約を受けるものは然程多くないはず。 ・・・フライの一件で、もうＨＯＮＤＡの顔色を伺う必要もなかろう・・・ （私見だが、琢磨にＨＯＮＤＡのしがらみがなかったら今までもっといろいろなオプションがあって活躍できたのではと・・・ ） 商業面でルノーのシート獲得しうるシナリオを３つばかり創作してみた。 ・冠スポンサーであるＩＮＧの国内広告。 ジョーダン時代のＤＨＬに琢磨がＣＭに出たように・・・ 琢磨は日本でいまいちなＩＮＧの知名度の高めるのに大いに期待できる存在である。 （同僚にＡＩＧスター生命と混同している人が居るぐらい。 INGの日本進出は1986年、前身のナショナーレ・ネーデルランデン生保） そのためＩＮＧがルノーに琢磨の登用に対して広告費を出す可能性があるのでは？。 近年、日本でＩＮＧ生保がＦ１を使ったＴＶＣＭを流しており、羽田空港でＦ１マシンを展示するなど、積極的にＦ１をプロモーションに使っている。（当のルノージャポンより） 国内知名度を上げる上で格好の素材かと。 ・鰤が日本企業からの資金集めのために登用する。 ルノーから日本企業(JT,NTT)が引き上げてしまったが、左近の例ではないがさらに実力面でも非ではない琢磨を登用することで、再び日本企業からの資金が集まるようであれば、鰤なら（戦力になる前提で）ビジネスとして考えるのでは？ でも、日本大手企業はＦ１に冷めてしまっている感があるので・・・ 以前冗談で、JTがフーズ部門でスポンサー出してはと同僚と話していた。 Rootsとか桃の天然水とか（笑）でも、農薬の一件で不可能でしょうな・・・ 皮肉を込めて中国ＧＰで餃子の絵を描いても面白いが。 ・ルノーＦ１→日産（インフィニティ）Ｆ１ 完全に創作だが、一昨年にも日産Ｆ１の噂が流れた。 ルノーはＦ１への投資率を引き下げ、日産がそれを補う形でチームを編成する。 ルノーは06-07年期に乗用車部門の不振があり、さらにこの数年内に多数の新車種、FMCを控えている。 08年から日産は欧州でインフィニティブランドを展開する。 その思惑の下、ルノーＦ１に日産が資本出資し、ルノー・インフィニティＦ１を設立。 エンジンは日産資本で開発しインフィニティバッヂを付ける。シャシーはルノーが開発。 鰤も含めチーム運営にも日産資本を投入。（機材など、日本資本から提供させる。） チーム名は○○○（冠スポンサー）・ルノー・インフィニティＦ１。（日本GPのみニッサン） マシンはノーズにはロザンジュ、エンジンフードにはINFINITI(NISSAN)ロゴが付く。 日本資本と欧州でもファンが多くいる関係で琢磨が自然とそのシートに納まる。 またNISMOの息が掛かった選手、がテスト開発ドライバーとして登用される。 ま、ほんとに琢磨が実力でピケJrをルノーのセカンドシートから引きずりおろしたら、 それは日本のモータースポーツ史上の大事件になり、あちこち祭りです。 しかも琢磨にその実力・可能性が有ることがまた楽しい夢を見せてくれる。
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-170.dsn.jp>

Re:柿本改

にしぐってぃ  - 08/5/17(土) 9:58 -

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柿本改のＨＰにワンオフ装着写真がアップされています。 http://www.kakimotoracing.co.jp/ http://www.kakimotoracing.co.jp/16-00_shop(web)/oneoff%20large%20file/oneof-%83G%83X%83p%83X.htm
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-168.dsn.jp>

最近木に生る車

にしぐってぃ  - 08/5/2(金) 1:11 -

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・ダッジ チャレンジャーＳＲＴ８ 　http://www.netcarshow.com/dodge/2009-challenger_srt8_silver/ 　文句なしにカッコえぇ〜〜〜〜 　ラリー・ビンセント!！ガンスミ！！な感じ ・ポンティアック ソルスティスクーペ コンセプト 　http://www.netcarshow.com/pontiac/2009-solstice_coupe/　 　ピニンファリーナデザインの土台が良いから、こんな綺麗になるのかな。 　変なキャラクターラインが無いのもソルスティスの美点。 　同じピニンのフェラ 612,599にも通じる優美さが有ると思う。 　3代目ロードスターより売れている理由もそこにあるのかも。 　あと、お尻のデザインがヴェンチュリ フェティッシュ（コンセプトの方）と 　似ているところも琴線。 　タルガトップは・・・ｲﾗﾈ　固定ルーフが良いと思うんだけど。(剛性UP) ・ブラバス アルティメット１１２ 　http://www.netcarshow.com/brabus/2008-ultimate_112/ 　欲しいというより、純粋に面白そう。
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-140.dsn.jp>

ポテンザRE55S

にしぐってぃ  - 08/5/2(金) 0:37 -

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４月のタイヤ値上げ前に、駆け込みでタイヤ交換しました。 元のダンロップディレッツァ02Gが磨り減っていたのと、 後継の03Gにロングラン向けのハードコンパウンドがなくなったので、 仕方なくポテンザＲＥ５５Ｓにしました。 これで左右ローテーションもできなくなり、 前後もホイールオフセットが違うので、一切ローテーション不可になった！ ＦＷＤなのに・・・ 感想・・・ ハードコンパウンドということもあるけど、 熱が入るまでのグリップの甘さがディレッザより厳しい感じします。 発熱後はディレッツァと同じ位の食い付をしていますが、 ウェットは神経質な感じです。熱し難く冷めやすいのか？ その代わりか、減りはRE55Sの方が少ないような気がします。
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-140.dsn.jp>

柿本改	にしぐってぃ  - 08/5/2(金) 0:26 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： New-3.jpg ・サイズ ： 31.2KB
柿本さんで、ワンオフしました。 リヤタイコをり中間タイコから後ろをパイプで、 ノーブルの楕円テール(チタンコート)で仕上げてもらいました。 左右出しも良かったけど、重量増とスペアタイヤの位置もあり１本出しです。 ターボなのと、中間タイコの容量が大きいので、 リヤタイコを外しても殆ど音が大きくならなかった。 だから室内に居ても殆ど判らないですね。 後ろに立つと、アクセルオフ時に程よくターボのシュルシュル音と 程よい低音が響きます。 （もう少し迫力が欲しかったかな・・・、また機会見て中間タイコも・・・） 【New-3.jpg : 31.2KB】
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-140.dsn.jp>

タイヤのこと

にしぐってぃ  - 08/5/2(金) 0:15 -

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長らくこのスレ放置してました・・・ スレッド先頭でタイヤのこと書いていましたが、 秋口にタイヤを石橋ポテンザRE050に交換しています。 アゼニスと比べると硬さが目立ちますが、グリップは相当です。 最高速域では安心感がアゼニスより格段良いです。 ほとんどブレないし、直進性もいい感じ。 高速でのレーンチェンジも安心感が高いです。 減りは早めかな。 全体的には好印象。交換してよかったと思う。 でもウェット時の挙動が少し違和感があります。
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<Opera/9.27 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-140.dsn.jp>

Re:メーデーメーデー

あに〜  - 08/5/1(木) 0:17 -

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あ、思い出した。 　広報車のxbが200万円。 　Ser-No.0012。 　希少な2002年6月登録。 　2002年6月20日締切りで予約抽選販売のため、一般にデリバリーされたのは2002年10月以降 　http://www.mauto.jp/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠245.20.100.220.dy.bbexcite.jp>

Re:メーデーメーデー

あに〜  - 08/5/1(木) 0:14 -

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ミッションとエンジンの動きにあわせてマフラーが動くので、エキマニのスタッドボルトに負担が掛かる。 　で、スタッドボルトが折れる。 　なので、軽いチタンで出来ればうれしいなぁ。。。 　と云う次第。 　値段聞いといてぇ〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠245.20.100.220.dy.bbexcite.jp>

メーデーメーデー

にしぐってぃ  - 08/4/29(火) 8:57 -

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１日の昼から、カキモトに打ち合わせに行くけど？ スマートのマフラーのトラブルについての情報もアリとのこと。 http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E135.27.46.6N34.32.51.2&ZM=11
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ステッカー作成希望！

あに〜  - 08/4/28(月) 1:30 -

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crossbladeのステッカー作成希望！ 　GWにネタ持って帰るので宜しく。
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Re:チタンマフラー

にしぐってぃ  - 08/3/21(金) 1:23 -

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情報ないなぁ・・・ 柿本改もGT1.0Zしかラインナップなかったような。 どっかで聞いた話だけど、 触媒後からフルチタンにすると、 硬すぎてぶつけた時に衝撃がそのままエキマニまで伝わって、良くないとか。 うそかほんとかは知らないが
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<Opera/9.26 (Windows NT 5.2; U; ja)＠flets-i-west-1-113.dsn.jp>

チタンマフラー

あに〜  - 08/3/17(月) 22:47 -

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求む詳細。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠185.113.102.121.dy.bbexcite.jp>

Re:Twingo Renault Sport

あに〜  - 08/2/14(木) 0:34 -

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ここはやっぱり、ドアと屋根を切り取って。。。
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Twingo Renault Sport

にしぐってぃ  - 08/2/2(土) 1:16 -

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トゥインゴコンセプト張りのブリフェンに 1.6L 133馬力のユニットだそうです。 重量も軽いままで、 5GTTのようなパンチのある車に仕上がっているといいなぁ。 ジュネーブショーで正式デビューとのこと。 http://www.youtube.com/results?search_query=twingo+RS&search_type=&search=Search http://www.planeterenault.com/car-4922-8-Twingo+RS.html
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<Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-94.dsn.jp>

Re:やっぱり蛙目は必須条件で・・・

あに〜  - 08/1/7(月) 21:42 -

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ここはやぱり、smart k で。
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やっぱり蛙目は必須条件で・・・

にしぐってぃ  - 07/12/27(木) 1:45 -

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最近紫蛙の後任探しを本気で始めています。 順当に考えると、来年秋に出るであろうTWINGO RSなんだろうけど、 TWINGO RSだとまたいじり回したくなるし、普通車２台はもうしんどいし、 でマイクロカーを真剣に考えています。 近くのイオンやホームセンター、本屋に買出しに行くのには十分。 通勤と大型の買い物はエスパスで。 ただ、マイクロカーといっても、日本の原付ミニカー(50cc)は、 動力性能・安全性で選択外。 幹線国道の（特に高架などの坂で）流れに乗れる速度をキープできないとね。 SECMA FUN TECH 340(http://www.secmavehicule.com/)あたりが本命ですが、 果たして日本の道交法・車両法で乗れるのかが心配。 登録上軽四になるのは間違いので、 軽二輪や小型二輪登録のような税面での旨味が少ないのが欠点 フランスでは500cc(FUN EXTRE'M)まで二輪登録らしい。 ピアジオのMP3はあくまでスクーターなので積載性が欠点 あとＥＶ三輪車も候補です。 ここ(http://www.3wheelers.com/)でいろいろ探して、 一番今気になったのは、cree SAMというスイスのＥＶ http://www.cree.ch/ この脱力感抜群の蛙顔がキュートすぎ！！ 残念ながら資金が集まらず頓挫したらしいので、入手は不可能なよう。 あとZAPやMyers（フジキャビン似？）なんてキワモノもいいかも・・・
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<Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-139.dsn.jp>

Re:はじめまして。

にしぐってぃ  - 07/12/27(木) 1:38 -

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いつもながら亀レスですみません。 今を思えばエンジンは、振動が出だしたときに 一通り点検してもらうべきだったと思っています。 ボルト周りは念入りに見てもらうほうが良いと思います。 ※ポンプギャラリーのボルトが破断したのは、製造時の締め付けトルクが 　高すぎんたんじゃないのかと 今では勘ぐっています。 タイヤは、純正のミシュランアジリスのままでしょうか？ であれば耐久性重視の荷車タイヤなので、普通の乗用車用に変えれば、 銘柄関係なく乗り心地よくなると思います。 （荷重が掛かったときの、ショルダーの腰砕け感は高くなると思いますが。） 何かのイベントでお会いできればと思います。 パンパ号を撫ぜ撫ぜ(!?)してあげたいですね。
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<Opera/9.25 (Windows NT 5.1; U; ja)＠flets-i-west-1-139.dsn.jp>

Re:はじめまして。

Dai  - 07/11/21(水) 23:44 -

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▼to にしぐってぃ さん: ご返信ありがとうございました。 私三代目オーナーになって早くも半年が過ぎました。 半年で1万キロペースです。 高速道路では不満なく右レーンをキープすることも出来ますし、100キロ前後でマッタリ走るのも快適です。タイヤさえ替えればロードノイズも減って人と話すことも可能になるでしょう(笑)。 最近、エンジンの振動が大きくなってきて、コールドスタート時はガタガタする共振点が出て参りました。従って、注意して頂いてるポンプギャラリー付近を探ってみたいと思います。 とても有効な情報ありがとうございました。 PS:今年のフレンチミーティングに行きたかったのですが子供が生まれてしまい行けませんでした。2008年には色々なフレンチミーティング関連に参加していきたいと思いますので見かけたら宜しくお願い申し上げます。 ちなみに最近みんカラ始めました。↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/107959/profile/ >Daiさん はじめまして。 >パンパ号をゲットされましたか！！ > >このディーゼル、ほぼ右レーンキープで高速を走ることもできましたし、 >かなり良く走るエンジンです。 >（横風の無いトンネル内だとメーターの針が180度まで回ります。） >1.4Lのガソリンどころか、1.6Lの現行のエンジンとくらべても >遜色ないと思っています。 >（100%合成のオイルなら、1万キロはオイル交換不要で財布にもやさしい。） > >注意点として、ポンプギャラリーを定期的にチェックしたほうがいいです。 >ポンプギャラリーを固定しているボルトが断裂して、 >踊った振動で燃料パイプがダメージ受けて燃料が漏れたことがあります。 >さらにその影響だと思いますが、振動でオルタネータをマウントしている >ステーが断裂しました。 >エンジンの振動が大きくなってきたら、よく点検したほうがいいです。 > > >パンパ号でジムカーナも走ったこともあるし、 >スタッドレス代わりにダートタイヤ(DUNLOP SP SPORT 85-R 175/65R14)を >履いていたこともあります。 >「フレンチに乗って行こう！」というＤＶＤに砂遊びをしている、 >パンパ号の映像があるので、入手できたら一度見てみてください。 >砂場やグラベルだとブレーキオンオフだけでクルクル回るので、 >家族車だけでなく結構あそべますよ！^^)
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