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やっぱり蛙目は必須条件で・・・
ブルーム  にしぐってぃ  - 07/12/27(木) 1:45 -

引用なし
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   最近紫蛙の後任探しを本気で始めています。
順当に考えると、来年秋に出るであろうTWINGO RSなんだろうけど、
TWINGO RSだとまたいじり回したくなるし、普通車2台はもうしんどいし、

でマイクロカーを真剣に考えています。
近くのイオンやホームセンター、本屋に買出しに行くのには十分。
通勤と大型の買い物はエスパスで。
ただ、マイクロカーといっても、日本の原付ミニカー(50cc)は、
動力性能・安全性で選択外。
幹線国道の(特に高架などの坂で)流れに乗れる速度をキープできないとね。

SECMA FUN TECH 340(http://www.secmavehicule.com/)あたりが本命ですが、
果たして日本の道交法・車両法で乗れるのかが心配。
登録上軽四になるのは間違いので、
軽二輪や小型二輪登録のような税面での旨味が少ないのが欠点
フランスでは500cc(FUN EXTRE'M)まで二輪登録らしい。
ピアジオのMP3はあくまでスクーターなので積載性が欠点


あとEV三輪車も候補です。
ここ(http://www.3wheelers.com/)でいろいろ探して、
一番今気になったのは、cree SAMというスイスのEV
http://www.cree.ch/
この脱力感抜群の蛙顔がキュートすぎ!!
残念ながら資金が集まらず頓挫したらしいので、入手は不可能なよう。

あとZAPやMyers(フジキャビン似?)なんてキワモノもいいかも・・・

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やっぱり蛙目は必須条件で・・・ にしぐってぃ 07/12/27(木) 1:45 ブルーム [NotRead/未読]
Re:やっぱり蛙目は必須条件で・・・ あに〜 08/1/7(月) 21:42 クロスブレード [NotRead/未読]
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Re:SECMA F-16 にしぐってぃ 08/9/27(土) 21:43 ブルーム [NotRead/未読]
SECMA 火災で工場焼け落ちる。 にしぐってぃ 09/9/22(火) 21:17 ブルーム [NotRead/未読]
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Re:SECMA F16 ELECTRIQUE にしぐってぃ 10/6/5(土) 21:36 エスパス [NotRead/未読]
Re:SECMA F16 ELECTRIQUE にしぐってぃ 10/6/16(水) 21:52 エスパス [NotRead/未読]
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Re:超小型車 にしぐってぃ 12/5/27(日) 23:55 エスパス [NotRead/未読]

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